Безынерционные катушки (Просматривают: 5)

[Алексей Пирожков]

Так это старая! Уже.. И вообще какая-то левая, не длинны ручки, не диаметра привода, не диаметра шпули(у 19 Certate LC-ABS + кованная). + передаточное число. По этой старой спецификации, не рассчитать мощность катушки. Или не сравнить катушки!

19 Certate, там силовой корпус, вмещающий большой привод. Другая, концепция. Поэтому, там всё правильно изменили: диаметр привода, передаточное число, диаметр шпули, длинна ручки..

Шпуля заполняется не до конца, новая! Там указаны неправильные сантиметры!

Информация взята с официального сайта Daiwa: https://daiwafishing.com.au/certate-lt/
Не, ну понятно, что там не Япония и не разбираются. Но тем не менее это официальный сайт, а не на заборе написано.

 

[vitalik2]

Информация взята с официального сайта Daiwa: https://daiwafishing.com.au/certate-lt/
Не, ну понятно, что там не Япония и не разбираются. Но тем не менее это официальный сайт, а не на заборе написано.

Так это Австралия, они что ли сами разбираются? А в Японии, создали, они знают!

 

[Алексей Пирожков]

Конечно, конечно - ни в чём там в Австралии не разбираются.
Только японцы почему-то на сайте посвященном новому сертейту фотку австралийского лошка используют http://www.daiwa.com/global/ja/fishingshow/2019ss/certate/lineup.html
не уж-то своих японских гуру нету - ты же столько видео с ними выкладывал?
"Австралийский лошок" :

 

[Buka]

Это довольно-таки частое явление на этих катушках, когда происходят щелчки в верхнем и(или) нижнем положении шпули. Некорректная заводская настройка. Иногда удается отпозиционировать бесконечник, иногда нет. В течение эксплуатации на ноже и самом бесконечном винте могут появляться так называемые забоины, которые не убрать полировкой и необходимо менять нож с бесконечным винтом. Так мне объяснил специалист по ремонту и ТО катушек).

Установил новый бесконечник, нож, паразитку. Со стороный заглушки на винтах подложил густой смазки для демфера и опять щелкает - хоть в половину тише. Как надоели эти щелчки ....

 

[rybanutyi]

установка гайки ротора с подшипником на тяговитость катушки не влияет, но снижает воздействие механизма подачи шпули на общее усилие при вращении ручки. Диаметр ведущего колеса, размер зубьев и передаточное число влияют лишь на тяговитость и ресурс ГП.
Есть катушки с малым передаточным числом, вроде тяговитые... А ротор и шпулю "колбасит" в поперечном отклонении, что создает неприятные впечатления и ощущения. Т.е. я хочу выразить, что, в целом, катушка должна быть сбалансирована. Только тогда её приятно работать во всех смыслах.
В этом плане 15 Freams более сбалансированная катушка, чем 11 Freams/Caldia и 14 Caldia.
P.S. новую Caldia LT можно уже не считать за "Сaldia" в прежнем понимании

Так и на 11 Фримс можно при желании поставить гайку ротора от 09 Калдии и добавить "сбалансированности".)
А вот на LT Фримс увеличенный ролик (потенциально на два подшипника на самый высоконагруженный узел) никак не добавить.
И сам по себе 11 Фримс более монументально ( как снаружи,так и изнутри ) выглядит,хотя до уровня той же шимановской Ультегры вряд ли дотягивает.

 

[vitalik2]

Там в Австралии - рыбак(возможно опытный, профессионал/спортсмен). 19 Certate наверное везде тестировали. Под любые условия, рыбалку, в разных уголках планеты.
Вот: http://www.daiwa.com/global/ja/fishingshow/2019ss/certate/tester.html


------
19 Stella SW: www.ins**********/p/Bsf_8smgvTj/
http://fishing.shimano.co.jp/product/series/stella_sw/index.html

Главная пара KGN Gear. ［ HAGANEギア ］

 

[sidoroff]

Установил новый бесконечник, нож, паразитку. Со стороный заглушки на винтах подложил густой смазки для демфера и опять щелкает - хоть в половину тише. Как надоели эти щелчки ....

- это довольно унылое занятие тем более на тонкостенном Ванкише , отверстия в кулисе под направляющие прямоугольной либо овальной формы -сами направляющие круглые , сделано это специально для компенсации криволинейности движения подачи штока . Так сделано на всех Шимано и стук направялющих в кулисе будет всегда , если его нет для Шимано это уже чудо:-)

 

[axwell]

Приобрел два твина15(4000 pg и с3000). Первый новый, второй( не обслуживался) немного б/у.при кручении свист у обоих и вращение не мягкое. Надо смазывать(то)?

 

[Buka]

- это довольно унылое занятие тем более на тонкостенном Ванкише , отверстия в кулисе под направляющие прямоугольной либо овальной формы -сами направляющие круглые , сделано это специально для компенсации криволинейности движения подачи штока . Так сделано на всех Шимано и стук направялющих в кулисе будет всегда , если его нет для Шимано это уже чудо:-)

"Заколхозить" и избавиться от этих стуков можно?
Или нужно смириться?
Уже не представляю как его победить.
Внутрянка новая, смазка новая, может есть хитрость?

 

[AndrewZh]

И сам по себе 11 Фримс более монументально ( как снаружи,так и изнутри ) .

"Сам по себе" 11 Freams более легкий. Для легких приманок, для игры удочкой.
Монументальный - это 15 Freams (корпус металлич). В месте крепления рычага дужки лесоукладывателя стоит втулка, снижающая износ пластика. В размере 2500 шток подачи шпули д.4мм (как у 14 Caldia 3000), каретка штока на двух направляющих (чего даже в 15 Luvias нет и 17 Aegis/Theory). Если поставить облегченную шпулю и кнобку ручки, можно уменьшить вес катушки более, чем на 10г, т.е. в размере 2500 вес будет 255-260г, а это уже очень близко к весу 11 Freams 2500

 

[AndrewZh]

не успел прикрепить к предыдущему отправлению

вес катушки с намотанной леской, без неё минус грамм 10-15

В перспективе установка ротора от 14 Caldia (имеется в наличии). И проблема отсутствия ролика на двух подшипниках решена.

 

[sidoroff]

"Заколхозить" и избавиться от этих стуков можно?
Или нужно смириться?
Уже не представляю как его победить.
Внутрянка новая, смазка новая, может есть хитрость?

- можно попробовать выжать из именно данного изделия все , что оно может позволить с помощью регулировок , поможет или нет зависит от самой катушки и рук которые это делают. Иногда заводская кривизна в 0,025 мм отливки корпуса способна разрушить все усилия..
А колхозить сложно , с вероятностью 98% станет в перспективе только хуже , те люди которые их проектируют и производят раз в 10 умнее тех колхозников которые пытаются все это дело " улучшить " . На самом деле проще смириться и просто получать удовольствие от жизни чем вечно пытаться что то в ней менять :-) Все мои катушки тоже не совершенны , но я понимаю природу всех звуков и просто забиваю на это болт..

 

[Buka]

- можно попробовать выжать из именно данного изделия все , что оно может позволить с помощью регулировок , поможет или нет зависит от самой катушки и рук которые это делают. Иногда заводская кривизна в 0,025 мм отливки корпуса способна разрушить все усилия..
А колхозить сложно , с вероятностью 98% станет в перспективе только хуже , те люди которые их проектируют и производят раз в 10 умнее тех колхозников которые пытаются все это дело " улучшить " . На самом деле проще смириться и просто получать удовольствие от жизни чем вечно пытаться что то в ней менять :-) Все мои катушки тоже не совершенны , но я понимаю природу всех звуков и просто забиваю на это болт..

Спасибо за развернутый ответ!
Видно придется забить.
2 года уже пытался всячески выбрать этот стук, он уменьшается сразу после ТО а потов возвращается обратно ....

 

[white whale]

В перспективе установка ротора от 14 Caldia (имеется в наличии). И проблема отсутствия ролика на двух подшипниках решена.

С такими переделками фримс уже перестает быть бюджетной катушкой, кмк.
В этом месяце должна поступить в продажу Lexa LT - интересный вариант. Алюминиевый корпус и подшипник в хвостовике пиньона. На счет ролика - не знаю.

Установил новый бесконечник, нож, паразитку. Со стороный заглушки на винтах подложил густой смазки для демфера и опять щелкает - хоть в половину тише. Как надоели эти щелчки ....

Мастер Вам уже ответил, а я поделюсь случаем из своего скромного опыта.
Друг перебрал страдика. После сборки обнаружился стук, как оказалось - стучала каретка об направляющую. Стучать она начала после того, как на нее положили немного консистентной смазки "для надежности". По ощущениям - каретка прилипала к направляющей и отрывалась от нее в громким щелчком. Когда узел вымыли и смазали направляйку маслом - стук стал настолько тихим, что заметить его можно только крутя катушку в полной тишине.

 

[sidoroff]

У японцев основная проблема это соленая вода морей. И они принимают технические решения для снижения воздействия соленой воды (электролиз) на детали и механизмы катушек.
В пресной воде японцы ловят в основном форель на очень легкие приманки.

Упрощенные (не SW) катушки в большинстве своем уходят потребителям всего мира для ловли в пресной воде (Россия, наверное, это пол мира "пресняков").

Для нас, все эти защиты (колпачки, масла/смазки, нержавейка и т.п.) не слишком актуально. Но, приходиться за это платить, т.к. SW катушки более надежные и крепкие, имеют больший ресурс эксплуатации.

- мд , вот пару фоток с рабочего стола 13 Stella SW 14000 чисто морская жесткая эксплуатация примерно 4-5 сезонов
все модные клапаны и сальники соленую жижу не удержали . Солевые протечки это только для нас миф , а для настоящих мореманов это суровая реальность