11 Freams или Tierra покрепче всех вышеназванных будет. Там даже на 2000 стоит ролик увеличенный Twist Buster II.
А вообще в эти деньги вопрошающего только "легендарные" Эксия и Заубер просятся.))
Из Дайва я бы еще на Regal посмотрел.
Видимо, Вы не заглядывали во внутренности упомянутых катушек. 11 Freams конструктивно отличается от TD Tierra (симбиоз Caldia Kix и '07 Revros)
11 Freams годится только для очень легких и легких приманок... даже в размере 3000. Как, впрочем, и 11 Caldia.
Excia 3000(4000) хоть и крепкая катушка, с бесконечным валом штока подачи шпули, но грубоватая какая-то.
А зачем на фримсе или экселлере гайка с подшипником? Дайва ставит такие гайки на катушки с проточенным пиньоном - на остальных же от него толку не будет никакого.
Если бы Daiwa "такие "гайки ставили на Exceler/Revros 2007 года, то они назывались бы Caldia Kix. Но, увы, экономия на деталях -снижение цены. Если интересно, снимите гайку ротора на 07 или 10 Exceler/Revros/Legalis и посмотрите, что шток шатается в ведомой шестерне, как карандаш в стакане. В отличие от Certate Caldia тех годов, гайка ротора не имеет подшипника, но имеет втулку (капроновую, опять же, а не фторопластиковую).
Всё верно. На '14 Caldia шток подачи шпули почти вплотную находиться внутри ведомой шестерни (гадкое решение - трение штока не устраняется даже маслом), зато старт легче за счет заднего опорного подшипника. Поэтому нет смысла ставить гайку ротора с подшипником и фторопластовой втулкой.
В 15 Freams шток подачи шпули имеет более свободный ход внутри ведомой шестерни, соответственно при ходе штока вперед-назад появляются паразитные поперечные колебания штока. Штатная гайка с резиновым пыльничком - это всего лишь намёк на защиту от попадания пыли и больше этот пыльничек никакой существенной пользы не несет (на новой катушке он временно центрирует шток, но ненадолго). Поэтому, установка гайки ротора с подшипником и втулкой снижает поперечные колебания и шток подачи шпули совершает поступательное движение более сбалансировано. Отсюда и более плавная работа катушки в целом (заметно при работе катушкой на проводке джиги в стиле "ступенька")
). К тому же под форель надо иметь хотя бы парные катушки или 4 одинаковых. Плюс запасные шпули под флюр-монку-шнур, а теперь ещё и эстэр возможно. Но я не агитирую за 19 ванкишь. Я за 16 ванкишь.
