Аккумуляторы и зарядки к ним
Я брал в магазине который написал ,внешне они похожи ,скорее всего те же.
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Аккумуляторы и зарядки к ним (Просматривают: 21)
- Начавший тему myxamor75
- Дата начала
Аккумуляторы и зарядки к ним
Ничего не смущает ???
Аккумуляторы и зарядки к ним
Ух тыж ешкин кот, конечно смущает, я нашел оф магазин варикорэ. Как человек выше написал и спросил, а параметры не посмотрел(((
Правда человек после указал что всё же брал в другом магазе, глобал повер. Зачем тогда писал про варикорэ.!?
Вложения
Аккумуляторы и зарядки к ним
глобал повер это название магаза на алише
этот магаз продает их и как VariCore 3,2 V 90Ah и как Liitokala 3,2 V 90Ah и просто без бренда
а варикоре это типа такой бренд аля производитель
на самом деле вряд ли они они всю продукцию делают сами
что-то типа франшизы . лепят свой бренд на всё подряд .
качество варикоре это притча во языцех ... от полного кала до нормального .
если батарейку для фонарика купить от варикоре, то еще можно ...
но банки лифера с такими токами ??????? куда их такие ?
ну диодное освещение в лагере сделать можно или эхолот подключить ... но зачем эхолоту 90Ач ???
для обычных условий с доступом к 220в хватит и 40-50ач , а для заброски на вертушке в полную автономку там и 290 может не хватить .
моё мнение - для нормального использования они не годятся .
Последнее редактирование:
Аккумуляторы и зарядки к ним
Спасибо большое. Теперь понял
Под мотор присматриваю ячейки, 90-100ач. минкота 30лб
Аккумуляторы и зарядки к ним
Всем доброго дня.
Обращаюсь за помощью к гуру аккумуляторостроеня.
Для MotorGuide Xi5, 80, 60" с GPS PinPoint макс. нагрузка 60А нужен LiFePO4 24 в. +- 100 а.ч. в герметичном кейсе размером
не более В-23см. Ш-30 см. Д-45см. с хорошими: БМС , балансиром и ваттметром.
Подобрал несколько кейсов:
http://alfa-case.ru/catalog/tproduct/33203776-885612850899-zaschitnii-keis-alfa-profi-013-2
http://cso-zvezda.ru/zaschitnyj-kejs-alfa-profi-013-2
http://cso-zvezda.ru/zaschitnyj-kejs-alfa-ekstrim-1319
К кому обратиться в Москве по поводу заказа грамотной сборки или приобретения хороших комплектующих.
Посоветуйте хорошую зарядку ( вечером включил, утром выключил) желательно герметичную чтобы установить в лодке стационарно.
Присмотрел такую:
https://*************/item/4000236712536.html?spm=a2g0o.cart.0.0.69c33c00Rd6yjp&mp=1
Дорого но герметичная. Подойдет или нет?
Обращаюсь за помощью к гуру аккумуляторостроеня.
Для MotorGuide Xi5, 80, 60" с GPS PinPoint макс. нагрузка 60А нужен LiFePO4 24 в. +- 100 а.ч. в герметичном кейсе размером
не более В-23см. Ш-30 см. Д-45см. с хорошими: БМС , балансиром и ваттметром.
Подобрал несколько кейсов:
http://alfa-case.ru/catalog/tproduct/33203776-885612850899-zaschitnii-keis-alfa-profi-013-2
http://cso-zvezda.ru/zaschitnyj-kejs-alfa-profi-013-2
http://cso-zvezda.ru/zaschitnyj-kejs-alfa-ekstrim-1319
К кому обратиться в Москве по поводу заказа грамотной сборки или приобретения хороших комплектующих.
Посоветуйте хорошую зарядку ( вечером включил, утром выключил) желательно герметичную чтобы установить в лодке стационарно.
Присмотрел такую:
https://*************/item/4000236712536.html?spm=a2g0o.cart.0.0.69c33c00Rd6yjp&mp=1
Дорого но герметичная. Подойдет или нет?
Аккумуляторы и зарядки к ним
У меня по характеристикам ток разрядки 3-5С ,ток заряда 1С,значит у меня другие.
Аккумуляторы и зарядки к ним
По ссылке на видео одна зарядка показана , и совсем она не герметичная, а на фотках другая .
И даже другая не герметичная . Если верить описанию товара она IP65 , а герметичная это IP67 и выше .
А теперь подумайте при 29.2v и ток 25А если ее сделать герметичной то сколько она проработает ???
Там тепло выделяется и его куда-то надо девать . Корпус столько на себя рассеивать не может .
Поэтому нужны отверстия под приток и вентилятор на выдув .
По лиферу для моторгайда размеры так приниципиальны ?
По высоте 260 мм готов предложить вариант . В личные сообщения .
Аккумуляторы и зарядки к ним
в вашем случае (серьезный катер + мощный мотор) достаточно важно чтобы элементы лифера стояли внутри корпуса вертикально .
а общее ограничение по высоте в 230мм создает с этим проблему . минус толщина корпуса лифера и его ножки и крышка , минус винтовое(болтовое) соединение элементов и перемычки внутри . и на высоту элементов почти ничего не останется.
вот как пример , на Волжанке46 народ размещает АКБ . на фото корпус типа Attwood Powerguard или его аналог . по высоте там около 300мм
Аккумуляторы и зарядки к ним
Скажите,а почему ячейки нужно располагать именно вертикально? Задавал в этой ветке подобный вопрос, ответили ставь как хочешь вообще без разницы...
Аккумуляторы и зарядки к ним
ну написал же . серьезный катер и мощный мотор ... на них люди по серьезной волне ходят на глиссе . а это тряска и вибрации .
в китайских электробусах в больших сборках эти ячейки тоже стоят вертикально .
на пвхашках без разницы как располагать . там чуть ветер посерьезней дунул и вы сами к берегу причалите . ну или волной через борт вас будет полоскать до полного утопления ...
Аккумуляторы и зарядки к ним
Присоединяюсь к вопросу.Спрашиваю не от нечего делать а такая же проблема,в носовой рундук влезают только лёжа на боку.
Последнее редактирование: