Аккумуляторы и зарядки к ним (Просматривают: 16)

[Irling]

и скока вес?

Недавно взвешивал батарейки на 24В 80Ач и 95Ач, получилось 16.6кг и 19кг соответственно.
Хоть и не 120Ач но примерное представление будете иметь.
А размеры 355х244х270 мм, наверное как один большой свинцовый акб

 

[ZOOD]

Да много кто собирает просто не особо пиарятся на 24в лифер это правильная идея, хорошая экономия места и веса. Кстати 24в можно вообще собрать из liion, 115ач весом 13кг

А какие приемущества (недостатки) кроме веса у liion перед LiFePO? И существенна ли разница в цене? Можно в личку если задолбали уже неучи этим азбучным говном

 

[Irling]

А какие приемущества (недостатки) кроме веса у liion перед LiFePO? И существенна ли разница в цене? Можно в личку если задолбали уже неучи этим азбучным говном

Да никаких преимуществ кроме более высокой энергоемкости То есть при одинаковом весе LiNMC будет иметь больше АЧ.
Лифер 24В 120Ач будет около 24-26кг а LiIon (точнее Li NMC) всего 13кг ну и по размерам компактнее получится, правда форма будет вытянутая, сами элементы длинные около 35см.
По циклам заявлено примерно одинаково..

 

[Navoid]

Да никаких преимуществ кроме более высокой энергоемкости

А если по пожаробезопасности сравнить?!

 

[Irling]

А если по пожаробезопасности сравнить?!

Ну а как их сравнить? Много ниссан лифов видели сгоревших? Я вот ни одного.. ))

 

[Пять копеек]

А как в личку то Вам написать не выскакивает что то иконка НАЧАТЬ ПЕРЕПИСКУ

Я Вам сам напишу сейчас

 

[Lobsterman]

(точнее Li NMC)

Li NMC это Литий-Никель-Марганец-Кобальт же ?
Напряжение ячейки 3.6-3.7 v а максимальное 4.2 v ?
Мне кажется для сборок для 12v устройств данный тип лития не очень подходит .
3.7*4 = 14.8 v 4.2*4=16.8 v многовато .
Для 24v и выше устройств можно их использовать .
А на 12v я сторонник всеже Lifepo4 . Там 3.2v на ячейку .

 

[ZOOD]

Огромное спасибо всем за ответы и комментарии!!!!!
Всё разжёвано и вопросов не осталось
Осталось накопить тыщу долларов

 

[serjrv68]

Li NMC это Литий-Никель-Марганец-Кобальт же ?
Напряжение ячейки 3.6-3.7 v а максимальное 4.2 v ?
Мне кажется для сборок для 12v устройств данный тип лития не очень подходит .
3.7*4 = 14.8 v 4.2*4=16.8 v многовато .

Я то же думал над таким вариантом, три банки последовательно, вроде как мало, четыре банки последовательно уже вроде как и много, но если с четырехбаночным аккумулятором поставить ШИМ по моему будет очень интересное решение, как по массе так и по себестоимости.

 

[dgon.iv]

четырехбаночным аккумулятором поставить ШИМ

Так и делают, ограничивается шим 70-80%.
Я эксплуатировал минкоту 35 на 3-ёх баночной сборке литий-иона (55 ач), никаких проблем, и только на последних 5-10% заряда припадали обороты, что говорило о том что пора до берега.
Кстати скорость на этих последних электронах не сильно снижается.

 

[shura66]

Тоже интересует lifepo4 аккумулятор на 24 вольта от 60ач до 100ач. Может кто собирает и продает, пишите в пм.

 

[Irling]

Li NMC это Литий-Никель-Марганец-Кобальт же ?
Напряжение ячейки 3.6-3.7 v а максимальное 4.2 v ?
Мне кажется для сборок для 12v устройств данный тип лития не очень подходит .
3.7*4 = 14.8 v 4.2*4=16.8 v многовато .
Для 24v и выше устройств можно их использовать .
А на 12v я сторонник всеже Lifepo4 . Там 3.2v на ячейку .

Ну да, я сразу и написал что из этой химии предпочтительно собирать 24В батареи, однако зарядка нужно также на 24В.. А у лифера можно использовать "морские" зарядки типа повермания и тп

 

[AndreyET]

Ну а как их сравнить? Много ниссан лифов видели сгоревших? Я вот ни одного.. ))

А ваша батарея тоже будет с контролером температуры и охладителем?

 

[dgon.iv]

Контроль температуры организовывать несложно и нужно, на лифе есть охладитель?

 

[mono44]

У теслы охлаждение акума точно есть.