Аккумуляторы и зарядки к ним (Просматривают: 22)

[iDimka]

1. Стартерная - заряжается от генератора мотора.
2. Сервисная - заряжается от мотора через УРА-200 (намного дешевый аналог альтернатора) и от трехканальной бортовой зарядки от сети 220 В.
3. 2х Deka 105 - заряжается от трехканальной бортовой зарядки от сети 220 В.
Вообще, альтернатор можно поставить и трехканальный, но для этого генератор мотора должен быть мощным, так примерно ампер на 60-80.

Генератор мотора выдает 60А.

По альтернатору:

Я правильно понимаю, что альтернатор подключается уже после стартерной батареи через какое-то реле или что-то еще? Тогда по идее нужен однаканальный.

В сети нашел такую схему подключения:




Т.е. если хочу заряжать еще и тяговые батареи, то уже необходимо второе зарядное устройство?


По зарядке от розетки:

Я правильно понял, что вы имеете ввиду следующее:

Бортовая зарядка 3 канала:

1. Сервисная
2. Тяговая №1
3. Тяговая №2

или

1. Стартовая
2. Сервисная
3. 2х Тяговые 24v


Я хочу иметь возможность заряжать все 4 батареи в лодке от зарядного устройства. Нужна 3 или 4 канальная зарядка?

 

[ttt18]

Генератор мотора выдает 60А.

По альтернатору:

Я правильно понимаю, что альтернатор подключается уже после стартерной батареи через какое-то реле или что-то еще? Тогда по идее нужен однаканальный.

В сети нашел такую схему подключения:

Посмотреть вложение 7472601


Т.е. если хочу заряжать еще и тяговые батареи, то уже необходимо второе зарядное устройство?


По зарядке от розетки:

Я правильно понял, что вы имеете ввиду следующее:

Бортовая зарядка 3 канала:

1. Сервисная
2. Тяговая №1
3. Тяговая №2

или

1. Стартовая
2. Сервисная
3. 2х Тяговые 24v


Я хочу иметь возможность заряжать все 4 батареи в лодке от зарядного устройства. Нужна 3 или 4 канальная зарядка?

По альтернаторам, нужно смотреть схему подключения конкретно к каждой модели. Есть например такой альтернатор Minn Kota МК3DC от генератора двигателя (3 батареи, 10 Амп.), простое подключение.
Зарядка три канала;
1. Сервисная
2. Тяговая №1
3. Тяговая №2

Если заряжать все четыре батареи от зарядного, нужна четырехканальная.
По подключению лучше обратится к специалистам, возможны нюансы с коммутацией большого количества устройств.

 

[iDimka]

ок, понял, спасибо

 

[ВАЛЕРА 69]

Всем привет. Прошу реального правдивого отчёта пользователей об аккумуляторе литий железо фасфатный(LiFePo4). Реально он может работать дольше в 2 раза дольше?Чёт ниодного отзыва купившего такой аккум я не нашёл. Или это сказки? Деньги не маленькие поэтому хочу купить аккум соответственно описанному описанию. Сейчас уже не знаешь кому верить!!
Кто делает правдивые аккумы?

 

[sapa666]

Добрый! Покупал бу ячейки на 60ач. Акк собирал сам. Проверил, всё чётко, выдают честные 62-67 ач. От обычного аккума в моём случае отличаются ровно в 3 раза. Основной мотор теперь не трогаю вообще. Все каталки по приходу на место лова только на элмоторе. Свинец теперь вообще не рассматриваю.

Ps/ на снегоход тоже поставил литий. Доволен как слон!)))))


Всё ИМХО!

 

[Skalex110]

Всем привет. Прошу реального правдивого отчёта пользователей об аккумуляторе литий железо фасфатный(LiFePo4). Реально он может работать дольше в 2 раза дольше?Чёт ниодного отзыва купившего такой аккум я не нашёл. Или это сказки? Деньги не маленькие поэтому хочу купить аккум соответственно описанному описанию. Сейчас уже не знаешь кому верить!!
Кто делает правдивые аккумы?

Копай тему сам. Или тебе здесь отзыв напишут и ты сразу поверишь?
Сказка самая популярная такая есть: аккумулятор на лифере с такой же указанной правдивой емкостью 100 Ач как указанная на свинце (обычном, но пригодном для тягового режима или агм) отдаст в 2 раза больше, чем новый свинец(обычный или агм) с указанным 100 Ач.
Речь не о сравнении "убитого" свинцового( а убивают его, к примеру, разрядом в ноль и долгим не зарядом после разряда).
А то, что лифер дороже, но легче в 2 + раза свинца и больше циклов и дольше держит заряд и глубже разряд(если он не накроется, конечно)- это Не сказка.
Еще не сказка, что лифер быстро заряжается высокими токами(но и не сказка, что зарядник на высокий ток гораздо дороже), а свинец высокими токами не заряжают, поэтому дольше(но зарядник дешевый).

Теперь копай тему, считай свое бабло, часто ли носишь аккумулятор в лодку и из лодки и строй свой баланс между "Сказкой" и "Не сказкой"

 

[mogikanin74]

Добавлю к постам которые вышесказанные: сегодня проверил состояние своих акб ( свинцовых ) первый moratti, 120 а\ч, куплен вместе с мотором с таким же названием по акции в 2015 году, от акб осталась половина емкости, еще один 100 а\ч e-nex, купленный тоже по акции в 2016 - показал примерно 80 а\ч еще нормально, хотел еще прикупить пару панелей солнечных, по 100 ватт, чтобы заряжать немного в походах на сплаве, и лифер на 100 а\ч со времене. За год выходов 5-7 на реку на сплав или на рыбалку, на рыбалку больше, а теперь хочу вскрыть мотор и посмотреть есть ли следы коррозии и воды внутри, если есть - то это будет последняя чаша.Одно вранье кругом по срокам службы аккумуляторов, теперь таскать 48 кг убитого свинца, какая то неправильная экология получается, нахрена все это, купить suzuki df 2,5 и не париться, четырехтактный, бензин "нюхает" весит 13 кг, сказка, даже не знаю может кто посоветует, как то я разочаровался в электро.....больно затратно.

 

[f40]

Добавлю к постам которые вышесказанные: сегодня проверил состояние своих акб ( свинцовых ) первый moratti, 120 а\ч, куплен вместе с мотором с таким же названием по акции в 2015 году, от акб осталась половина емкости, еще один 100 а\ч e-nex, купленный тоже по акции в 2016 - показал примерно 80 а\ч еще нормально, хотел еще прикупить пару панелей солнечных, по 100 ватт, чтобы заряжать немного в походах на сплаве, и лифер на 100 а\ч со времене. За год выходов 5-7 на реку на сплав или на рыбалку, на рыбалку больше, а теперь хочу вскрыть мотор и посмотреть есть ли следы коррозии и воды внутри, если есть - то это будет последняя чаша.Одно вранье кругом по срокам службы аккумуляторов, теперь таскать 48 кг убитого свинца, какая то неправильная экология получается, нахрена все это, купить suzuki df 2,5 и не париться, четырехтактный, бензин "нюхает" весит 13 кг, сказка, даже не знаю может кто посоветует, как то я разочаровался в электро.....больно затратно.

Отличный моторчик...вспоминаю добрым словом!

 

[Irling]

Всем привет. Прошу реального правдивого отчёта пользователей об аккумуляторе литий железо фасфатный(LiFePo4). Реально он может работать дольше в 2 раза дольше?Чёт ниодного отзыва купившего такой аккум я не нашёл. Или это сказки? Деньги не маленькие поэтому хочу купить аккум соответственно описанному описанию. Сейчас уже не знаешь кому верить!!
Кто делает правдивые аккумы?

Я проводил тесты нового свинца в этой теме, даже новый он отдал чет около 80% емкости и начал плавно терять емкость от глубоких циклов, и это током 15а. Если грузить токами в 40-50а то отдаст гораздо меньше чем 80%. А убитый будет работать еще хуже. Поэтому никаких сказок тут нет

 

[serjrv68]

Отличный моторчик...вспоминаю добрым словом!

Интересный у вас навесной транец, такой наверное и не загибает как обычные навесные при даче газа ? Если можно сделайте фото крупным планом как сделан этот транец или хотя бы эскизик ?

 

[f40]

Интересный у вас навесной транец, такой наверное и не загибает как обычные навесные при даче газа ? Если можно сделайте фото крупным планом как сделан этот транец или хотя бы эскизик ?

Покопаюсь...где-то выложу в другой теме...(Это я разрабатывал и изготавливал опытную партию для фирмы "Колибри"...еще 10 лет назад! Ничего не загибает...у меня есть видео испытаний-в полный газ и без рук!)
Простите за оффтоп..............

 

[Korcom]

Всем привет. Прошу реального правдивого отчёта пользователей об аккумуляторе литий железо фасфатный(LiFePo4). Реально он может работать дольше в 2 раза дольше?Чёт ниодного отзыва купившего такой аккум я не нашёл. Или это сказки? Деньги не маленькие поэтому хочу купить аккум соответственно описанному описанию. Сейчас уже не знаешь кому верить!!
Кто делает правдивые аккумы?

Ну, так навскидку:
LifePo4 реально может и живет в несколько раз дольше свинцового.
Не теряет емкость со временем так быстро и сильно как свинцовый.
Количество зарядов/разрядов без потерь свойств LifePo4 в десятки раз больше чем у свинцового.
Имеет размеры и вес в 2-3 раза меньше свинцового.
В отличие от свинцового:
- может очень быстро заряжаться большими токами;
- практически полностью отдает заявленную емкость;
- может быстро отдавать большие токи.
Минус только один - это цена.
У меня несколько LifePo4 уже несколько лет, что-то заказывал, что-то собрал сам.
Возврата к свинцу не будет.
Предложений по сборке тут на форуме куча, киньте только клич

 

[Skalex110]

Добавлю к постам которые вышесказанные: сегодня проверил состояние своих акб ( свинцовых ) первый moratti, 120 а\ч, куплен вместе с мотором с таким же названием по акции в 2015 году, от акб осталась половина емкости, еще один 100 а\ч e-nex, купленный тоже по акции в 2016 - показал примерно 80 а\ч еще нормально, хотел еще прикупить пару панелей солнечных, по 100 ватт, чтобы заряжать немного в походах на сплаве, и лифер на 100 а\ч со времене. За год выходов 5-7 на реку на сплав или на рыбалку, на рыбалку больше, а теперь хочу вскрыть мотор и посмотреть есть ли следы коррозии и воды внутри, если есть - то это будет последняя чаша.Одно вранье кругом по срокам службы аккумуляторов, теперь таскать 48 кг убитого свинца, какая то неправильная экология получается, нахрена все это, купить suzuki df 2,5 и не париться, четырехтактный, бензин "нюхает" весит 13 кг, сказка, даже не знаю может кто посоветует, как то я разочаровался в электро.....больно затратно.

У меня суза 2,5 4т с 2016 г используется, все нормально, только масла меняю. Не вонючий, главное, тк 4т.
Но этой зимой взял ещё миннкоту для мелких перемещений, часто ловлю щуку в заброс от камыша на спин. Хочу попробовать, а то на множество мелких перемещений бензин не будешь заводить.
Если троллинг или ловля не предусматривает много мелких перестановок, то мелкобенз 4т рулит!

 

[Skalex110]

Ну, так навскидку:
LifePo4 реально может и живет в несколько раз дольше свинцового.
Не теряет емкость со временем так быстро и сильно как свинцовый.
Количество зарядов/разрядов без потерь свойств LifePo4 в десятки раз больше чем у свинцового.
Имеет размеры и вес в 2-3 раза меньше свинцового.
В отличие от свинцового:
- может очень быстро заряжаться большими токами;
- практически полностью отдает заявленную емкость;
- может быстро отдавать большие токи.
Минус только один - это цена.
У меня несколько LifePo4 уже несколько лет, что-то заказывал, что-то собрал сам.
Возврата к свинцу не будет.
Предложений по сборке тут на форуме куча, киньте только клич

Все правильно, только цена. С нормальной относительно зарядкой 100ач от 25 тыс.лифер. И он тоже может быть с проблемой, а значит, с потерей денег.
55 ач около 15 тыс, плюс еще зарядное. Агм хороший для ИБП на 55ач за 7,5 тыс.
Десятки раз, а что производители пишут лифера 2000 циклов(мало кто и это проверит), типа норм агм 200 не выдерживает и его всегда в ноль сажают. Десятки раз это от 20 раз минимум. На агм ибп при нормальной эксплуатации 400 циклов это по скромному, по-вашему лифер больше 8000 циклов?
Аккуратно надо с определениями, а то многие говорят" на порядок ", а не знают, что это в 10 раз, имеют ввиду полтора- два раза.

Всем надо понимать, спрашивая советы, это тема под лифер. И тут он будет в фаворе у большинства. Никто не будет обсуждать сильно разный свинец.
Я тоже лифер рассматриваю, но просто зачем людям с "десятками раз " подчёркивать....бизнес, но все же))

 

[Korcom]

Все правильно, только цена. С нормальной относительно зарядкой 100ач от 25 тыс.лифер. И он тоже может быть с проблемой, а значит, с потерей денег.
55 ач около 15 тыс, плюс еще зарядное. Агм хороший для ИБП на 55ач за 7,5 тыс.
Десятки раз, а что производители пишут лифера 2000 циклов(мало кто и это проверит), типа норм агм 200 не выдерживает и его всегда в ноль сажают. Десятки раз это от 20 раз минимум. На агм ибп при нормальной эксплуатации 400 циклов это по скромному, по-вашему лифер больше 8000 циклов?
Аккуратно надо с определениями, а то многие говорят" на порядок ", а не знают, что это в 10 раз, имеют ввиду полтора- два раза.

Всем надо понимать, спрашивая советы, это тема под лифер. И тут он будет в фаворе у большинства. Никто не будет обсуждать сильно разный свинец.
Я тоже лифер рассматриваю, но просто зачем людям с "десятками раз " подчёркивать....бизнес, но все же))