Аккумуляторы и зарядки к ним (Просматривают: 6)

[Сергей 56]

. Но в лодке бы не стал. Бежать некуда.

А , что в лодке или полете может произойти, того чего не сможет произойти при хранении и перевозке?

 

[сашук]

Добрый день. Стал обладателем (надеюсь счастливым) гармина 94 сейчас мучает вопрос, какой бы акб выбрать. Хочу купить дельту дельту 14 А, может быть 2 шт, и вывести провода NM 9.8. Сам в электрике бум бум, в среднем на сколько часов безперерывной работы хватит 14А (без выпрямителя).

 

[Irling]

сашук
Какая потребляемая мощность эхолота?

 

[Lobsterman]

сашук
Какая потребляемая мощность эхолота?

Вроде как 11W , но мне кажется в реальности чуть побольше . У него большой цветной экран.
Дельта 14А это маловато для такого эхолота . Часов на 5 работы может и хватит .

 

[сашук]

сашук
Какая потребляемая мощность эхолота?

Цитата: Потребляемый ток при 12В: 0.75А.

 

[Сергей 56]

усиленных балансиров,

это имеется в ввиду БМС плата? если да то думаю 30 амперных мне на лодке за глаза хватит.
Или я чего не так понимаю?

 

[sensey371]

Странно, на фото л

химия как химия.. я тестировал и даже планирую себе на лодку собирать из пакетов 24в, осталось приобрести мотор)))

При коротком замыкании, лифер можно использовать как якорь, с ионом можно пойти до берега пешком, без лодки. Но это так, крайний случай. Бензин опасней, если на то пошло. А ещё у иона не очень удобное напряжение. Если аккумулятор на 24 вольта, то это не заметно.

 

[Irling]

это имеется в ввиду БМС плата? если да то думаю 30 амперных мне на лодке за глаза хватит.
Или я чего не так понимаю?

Балансиры имеется в виду отдельные платы , мощные)

 

[Irling]

При коротком замыкании, лифер можно использовать как якорь, с ионом можно пойти до берега пешком, без лодки. Но это так, крайний случай. Бензин опасней, если на то пошло. А ещё у иона не очень удобное напряжение. Если аккумулятор на 24 вольта, то это не заметно.

Не надо делать короткое замыкание, и предохранитель лишним не будет..

 

[sensey371]

А , что в лодке или полете может произойти, того чего не сможет произойти при хранении и перевозке?

Литий-ион, и литий-полимер пожароопасны. И в полёте, и в багажнике. Литий-ион по весовым показателям гораздо выгодней, чем лифер. Но применяют его модельщики, велосипедисты. Рыбаки в подавляющем большинстве ходят на лифере. Ирлинг профессионал, может позволить себе собрать любой аккумулятор.

 

[sensey371]

Не надо делать короткое замыкание, и предохранитель лишним не будет..

И ещё не надо делать перезарядов ( лиферу по фиг, только дуется) и механических повреждений. Тут предохранители бесполезны. Да и ион дороже выходит. Но хозяин - барин.

 

[Irling]

И ещё не надо делать перезарядов ( лиферу по фиг, только дуется) и механических повреждений. Тут предохранители бесполезны. Да и ион дороже выходит. Но хозяин - барин.

вот неплохой тест перезаряда

 

[Spinmen]

Коллеги доброго времени суток, с ориентируйте по стоимости литий ионных секций

Да по моему всё уже изжёвано, пока для электрической лодки, тем более для новичка, для самосборки только LiFiPO4.+ "балансир"+ "пищалка" элементы типа таких, под винтовую сборку.ИМХО

 

[Lobsterman]

Да по моему всё уже изжёвано, пока для электрической лодки, тем более для новичка, для самосборки только LiFiPO4.+ "балансир"+ "пищалка" элементы типа таких, под винтовую сборку.ИМХО

Не согласен . Корпус где в этом списке ?
БМС , балансиры и пр скотчем на бок ячеек чтоль примотана будет ?
Пищалка ? Правильная пищалка это кулонометр ! В него хоть поглядывать интересно .

 

[sensey371]

Не согласен . Корпус где в этом списке ?

Можно набрать в поисковике: "Защитные кейсы", выбрать "картинки". Глаза разбегутся ...