Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Схемотехника: не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и...
Схемотехника: не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и...
Схемотехника: не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки СВИНЦОВОГО (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и...
Схемотехника: не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки СВИНЦОВОГО (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и...
Схемотехника: не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки СВИНЦОВОГО (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и...
Продам регулятор - выпрямитель для Suzuki.
Покупал для своего мотора, но невнимательно смотрел при оформлении заказа, регулятор оказывается для трехфазных катушек, а на моем моторе всего два провода выходит с генератора.
По получении, открыл коробку посмотрел, увидел, осознал ошибку и решил не...
Схемотехника: не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и...
Схемотехника: не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и...
Схемотехника: не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и...
Схемотехника: не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и...
Схемотехника: не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и...
Схемотехника: не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и...
Не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и т.п.)...
Не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и т.п.)...
Не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и т.п.)...
Не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и т.п.)...
Не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и т.п.)...
Не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и т.п.)...
Не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и т.п.)...
Не шунтирующий тиристорный. Предназначен для подзарядки свинцового (гелевый, кислотный, AGM...) аккумулятора от генератора лодочного мотора и питания потребителей.
Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и т.п.)...
Предполагался для Ямахи-40 XW**. Остался "лишним" :)
вместо
Можно поставить на практически любой 2т. мотор. Идеально подходит для ваших хотелок при установке электростартера :)
Схемотехника: не шунтирующий тиристорный. Тахомодуль: прямоугольные импульсы 12 В с частотой вашего генератора...
Не шунтирующий тиристорный. Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и т.п.). Схемотехника и конструктив разработаны мной.
Выходное напряжение не более 14,2..14,3В при токе до 10А (лишь бы ваша генераторная катушка...
Не шунтирующий тиристорный. Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и т.п.). Схемотехника и конструктив разработаны мной.
Выходное напряжение не более 14,2..14,3В при токе до 10А (лишь бы ваша генераторная катушка...
Не шунтирующий тиристорный. Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и т.п.). Схемотехника и конструктив разработаны мной.
Выходное напряжение не более 14,2..14,3В при токе до 10А (лишь бы ваша генераторная катушка...
Следующая тройка - в студию :yes:
Не шунтирующий тиристорный. Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и т.п.). Схемотехника и конструктив разработаны мной.
Выходное напряжение не более 14,2..14,3В при токе до 10А...
Тема 5-20.
Перекоронавирусил :) работаем далее.
Не шунтирующий тиристорный. Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и т.п.). Схемотехника и конструктив разработаны мной.
Выходное напряжение не более 14,2..14,3В при...
Тема 4-20.
Сезон не выставлял... :)
Не шунтирующий тиристорный. Не греет почем зря генераторную катушку в отличие от шунтирующих (штатный ямаховский, незабвенный ВРНЛ, китаескутерные и т.п.). Схемотехника и конструктив разработаны мной.
Выходное напряжение не более 14,2..14,3В при токе до 10А...
Собственно, САБЖ.
Фото взяты из Сети. Отличий нет (кроме №партии/даты производства).
Снят с мотора при замене регулятора на не шунтирующий.
1500=00 с пересылкой почтой 1-м классом.