Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков

Вернуться   Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков > Экипировка и Снаряжение рыбака. > Лодки, Моторы, Снегоходы.

Важная информация

Лодки, Моторы, Снегоходы. Выбор, эксплуатация лодок и моторов. Всё о лодках и моторах. Вопросы и обсуждения. Модели, характеристики, инструкции, сопутка и т.д.



Видео-репортажи с
Золотой Унции 2018 (осень)

Выпуск 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08

Анонс ближайших Клубных мероприятий:
07-09.12.2018г. КЛУБНЫЙ НОВЫЙ ГОД! в Конаково!
03-08.01.2019г. НОВОГОДНИЕ КАНИКУЛЫ 2019г. в ДВ!
График Фестивалей-Астраханская обл. сезон 2019 год!

Отчёты с: 27.10-03.11. "ЗОЛОТОЙ УНЦИИ 2018" (осень)!
Отчёты с: 20-27.10. Клуб. Фест. "Осень на Раскатах 2018"
Отчёты с: 13-20.10. Клуб. Фест. "ОСЕННИЙ ТРОФЕЙ 2018"
Отчёты с: 20.10. "ЩУЧЬИХ ЗАБАВ 2018 (ОСЕНЬ)" спиннинг!.
Отчёты с: 06.10. "Золотая рыбка 2018", осенний тур!.
Отчёты с: 04-07.10. Клуб. выезда на Чебоксарское вдхр.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.06.2017, 21:55   #51511
BETEP
 
Аватар для BETEP
 
С нами с: 27.08.2010
Адрес: Вятка
Возраст: 45
Сообщений: 3,975
Сказал(а) спасибо: 1,198
Поблагодарили 3,291 раз в 1,699 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"


Цитата:
Сообщение от Хомяк43 Посмотреть сообщение
Высунь шланг в дыру в поддоне , и псе дела.
Ходют тут всякие Хомяки слишком простые советы дают
BETEP на форуме   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 16.06.2017, 22:00   #51512
Хомяк43
 
С нами с: 02.10.2014
Адрес: Киров
Сообщений: 871
Сказал(а) спасибо: 1,418
Поблагодарили 590 раз в 341 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"

Цитата:
Сообщение от BETEP Посмотреть сообщение
Ходют тут всякие Хомяки слишком простые советы дают
Серёга , я 4года так откатал.
__________________
Правильный руль , может быть только ПРАВЫЙ ! На всё имею стойкое ИМХО.
Хомяк43 вне форума   Ответить с цитированием
Сказали cпасибо:
Старый 16.06.2017, 22:01   #51513
Zippy
 
Аватар для Zippy
 
С нами с: 01.02.2017
Адрес: М.О. Дубна
Возраст: 33
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 194 раз в 38 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"

ок. спасибо. Попробую в автолавке найти что-нибудь
__________________
Хантер СТЕЛС 375/Hidea15/Humminbird Helix 5x SI GPS
Zippy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 07:03   #51514
Ronny
 
С нами с: 03.12.2016
Адрес: Мск
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз в 2 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"

А может кто знает-четырхтакника инжектроного c объемом как у сузы 9.9 в планах нету?
Ronny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 07:28   #51515
BETEP
 
Аватар для BETEP
 
С нами с: 27.08.2010
Адрес: Вятка
Возраст: 45
Сообщений: 3,975
Сказал(а) спасибо: 1,198
Поблагодарили 3,291 раз в 1,699 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"

Цитата:
Сообщение от Ronny Посмотреть сообщение
А может кто знает-четырхтакника инжектроного c объемом как у сузы 9.9 в планах нету?
На сколько я знаю, китайцы ни одной модели сузы не скопировали.
BETEP на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 07:33   #51516
КАМЫШИН на ВОЛГЕ
 
Аватар для КАМЫШИН на ВОЛГЕ
 
С нами с: 22.01.2013
Адрес: Волгоградская обл. г. Камышин
Сообщений: 550
Сказал(а) спасибо: 5,666
Поблагодарили 1,274 раз в 277 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"

Цитата:
Сообщение от Zippy Посмотреть сообщение
ок. спасибо. Попробую в автолавке найти что-нибудь
Так раньше же делали...-от ШЕВИ-НИВА, задний омыватель стекла-покупаешь его в любой лавке по зап.частям, вытаскиваешь шарик, вытаскиваешь шланг, вставляешь этот или эту... в шланг, засовываешь в дырочку, настраиваешь как тебе нравиться, чтоб водичка на баллончики лодочки не писали... И катаешь до следующей смены мотора! По крайней мере-у меня всё так и было.
__________________
HDX-330. YAMAHA 9,9 (15)GMHS,
КАМЫШИН на ВОЛГЕ вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 17.06.2017, 12:47   #51517
В.Андрей
 
Аватар для В.Андрей
 
С нами с: 20.06.2012
Адрес: Красноярский край
Возраст: 41
Сообщений: 295
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 342 раз в 122 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"

Цитата:
Сообщение от КАМЫШИН на ВОЛГЕ Посмотреть сообщение
Так раньше же делали...-от ШЕВИ-НИВА, задний омыватель стекла-покупаешь его в любой лавке по зап.частям, вытаскиваешь шарик, вытаскиваешь шланг, вставляешь этот или эту... в шланг, засовываешь в дырочку, настраиваешь как тебе нравиться, чтоб водичка на баллончики лодочки не писали... И катаешь до следующей смены мотора! По крайней мере-у меня всё так и было.
Есть у меня мотор, Привет 22 называется. Там контролька не удобно сделана, в окурат с задней части и струя бьет четко вниз. Что бы проверить контрольку или рукой тянуться надо или наклониться сильно в сторону, того и гляди вывалишся с лодки. Но там как на Хайди шланчиков нет. Так же на этом моторе "Привет" есть проблема, завоздушивает верхний цилиндр, от чего перегрев со всеми последствиями. По совету бывалых сделал так: в верхней точке головки верхнего цилиндра просверлил отвестие, нарезал там резьбу и на герметик закрутил тавотницу без шарика. Аналогично сделал снизу, в поддоне просверлил отвестие и снаружи прикрутил кривую тавотницу (45 градусов), настроил ее направление и все. Тавотницы соединил тонким шланчиком. После этого цилиндр не воздушит и контролька очень удобная. Может снизу получится тавотницу поставить, они кстати разные бывают. Главное не забыть разобрать что бы вытащить шарик с пружинкой.
__________________
Лодка - ПВХ Solar-420 Jet (Нерюнгри) и Мотор - Hidea 20 FHS;
В.Андрей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 13:39   #51518
TEN1972
 
С нами с: 09.02.2017
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз в 3 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"

Сегодня второй день обкатки.
Лодку собрал, мотор установил, все готово.
Клапан на бензобаке открутил, давай помпой качать. А она толи качает толи нет. В общем тугая не становится. Попробовал завести, пару раз чихнул и заглох. Давай грушу осматривать. На шарик надаваил воздух качает бенз нет. Поменял местами, воздух в бензобак качает. Открутил поплавок и т.д. думал засорилось что, нет все нормально. В какой-то момент заработала груша, только мотор перестал заводиться на подсосе. Свечи выкручу, они мокрые, просушу, без свечей подергаю, все обратно соберу. Заводить на подсосе, он пару раз чихнет и все. Раз 20 дерну опять свечи выкручу и по кругу.
Часа полтора так упражнялся, был бы один домой бы уехал, а так с семьей. Самое главное сын 10 лет, перед ним стремно, да и на душе. В какой-то момент смотрю, а у меня блок где заводилка почти откручен (3 болта), закрутил.
В общем в какой-то момент завелся, все стало хорошо. На горячую заводится с пол пинка, но что такое на холодную происходит? Для меня это писец какой-то.
Отдыхаем, обкатываем, ветер в харю.
Обкатал уже 8 часов, поддал газку за 5000, идем все нормально, херакс чет мотор зачихал, задергался и заглох. Настроение прям радостное. Что делать не знаю, взял грушу качнул, а она опять не накачивается. Подергал завелся. До 4000 тыс все нормально, больше пяти опять дергаться начинает, на грушу глянут она сплющилась. Ей что песец пришел? По гарантии меняют ее?
И как заводить мотор (я согласно инструкции) на холодную?
__________________
Флагман 380+Хайди 9,9
TEN1972 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 14:28   #51519
vitarat
 
Аватар для vitarat
 
С нами с: 21.08.2012
Адрес: Пермский край
Возраст: 52
Сообщений: 926
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 473 раз в 287 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"

Цитата:
По гарантии меняют ее?
И как заводить мотор (я согласно инструкции) на холодную?
Да чего там менять-то.Я сразу выкинул родную,ну показалась она мне жесткой,и купил другую,мягкую.Ни разу не подводила,когда качаю всегда твердая становится.
Я холодный завожу так-выдергиваю полностью подсос,газку добавляю немного.И завожу сразу,со второго,третьего рывка заводится.Убираю подсос,потом постепенно газ.Всё-поехали.
У Вас еще смесь обкаточная,может из-за этого плохо заводится.Потом отрегулируете карб и зажигание,всё будет нормально.
__________________
Лодка "Пингвин".HIDEA 2T HD9.9FHS
Снегомопед DINGO Т150
vitarat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 15:44   #51520
antimorf
 
С нами с: 17.09.2015
Адрес: Мурманская обл Оленегорск
Возраст: 38
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"

груша сплющилась-сапун на баке закрыт
__________________
флинк280.сузуки2.5\ветерок8\марк4hdi
antimorf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 16:18   #51521
BARbar
 
С нами с: 11.02.2012
Адрес: Архангельская обл.
Возраст: 44
Сообщений: 3,502
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили 1,837 раз в 1,240 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"

Сапун не при чём. Исправная накачала-б без проблем. Имхо- клапану в груше кирдык. (У меня на 4-й год накрылась. Купил тайваньскую)
__________________
"Метла" + Sea-Pro F 15 s + sea-pro T 2,5 s
BARbar на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 16:31   #51522
bessolitsyn2012
 
Аватар для bessolitsyn2012
 
С нами с: 25.07.2013
Адрес: Нолинск,Кировская обл
Возраст: 59
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 1,412
Поблагодарили 314 раз в 172 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"

Цитата:
Сообщение от BARbar Посмотреть сообщение
Сапун не причём. Исправная накачала-б без проблем. Имхо- клапану в груше кирдык. (У меня на 4-й год накрылась. Купил тайваньскую)
держать грушу вертикально лучше качает http://************/fkveye
__________________
RiverBoats RB 350TT HIDEA 9.9 2-х т _
bessolitsyn2012 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 17:59   #51523
В.Андрей
 
Аватар для В.Андрей
 
С нами с: 20.06.2012
Адрес: Красноярский край
Возраст: 41
Сообщений: 295
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 342 раз в 122 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"

Цитата:
Сообщение от TEN1972 Посмотреть сообщение
До 4000 тыс все нормально, больше пяти опять дергаться начинает, на грушу глянут она сплющилась. Ей что песец пришел? По гарантии меняют ее?
И как заводить мотор (я согласно инструкции) на холодную?
Надо рассуждать методом исключения.
Если груша сплющилась значит насос на моторе качает а бензин в двигатель поступать не хочет. Тут несколько причин: неисправен клапан на груше, в шланге находится посторонний предмет и он ухудшает пропускную способность, неисправен конектор шланг/бензобак, забитый фильтр на топливном приемнике или сам топливный приемник в баке, не должным образом работает клапан на крышке бензобака.
Проверь все, и методом исключения найдешь причину. У меня был моторчик 9,9/15 я им был доволен, за 3 года одна неисправность была, после зимовки завелся не сразу, а когда завелся ехать не захотел и в итоге заглох. Оказалась что на фильтре/отстойнике (он рядом с карбюратором) прослабла резинка и там был сильнейший подсос воздуха. Я отстойник от руки подтянул и все, после накачки грушей мотор завелся с пол протяжки и заурчал как довольный кот. По осени или по весне, когда ночи холодные я мотор заводил с вытянутым подсосом. Если мотор приходилось заводить в жаркое время или если мотор уже сегодня заводился, то я его заводил без подсоса, но в любом случае я перед заводкой добавлял не много"газу" в худшем случае мотор заводился со второго раза, а так всегда с первого, при условии что грушей бензин накачал и она твердая. У моих знакомых моторы тохатсу, у одного 25 сил у другого 18, так вот на холодную они свои моторы раза с 5го или 10го заводили, а я свой с первого или редко со второго, и всегда подсмеивался над их япономоторами.
Если груша у тебя сплющивается значит что то где то работает не так, и на заводку это тоже будет влиять. Устранишь неисправность, дообкатываешь мотор, поднастроишь чуть чуть зажигание и карбюратор и моторчик тебя будет радовать.

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:46 ----------

Кстати, я когда только ставлю мотор на лодку у меня бак бензина всегда очень полный, обысно 25,5 л. бензина (25 бензин и 0,5 масла - мне так разводить удобно), так вот бак за дорогу растресется на на солнышке аж раздуваться начинает. Ялодку качаю, ставлю на него мотор и подключаю мотор к бензобаку. Далее начинаю укладывать вещи в лодку. Клапан на бензобаке при этом закрыт. И когда все уложу начинаю заводить мотор, предварительно конечно накачиваю грушей, но иногда даже качать не приходится, так как избыточное давление в баке само выталкивает бензин в мотор, и пока я вещи укладываю карбюратор наполняется бензином полностью, мне лишь остается качнуть грушей 2-3 раза что бы убедиться что карбюратор полный. Клапан на баке бывает открываю не сразу, смотрю на его "раздутость", а когда открываю делаю это осторожно так как бензин через клапан бырзнуть может. Бак укладываю так что бы тот угол где находится крышка бензобака была как можно выше. Это опять же что бы бензин через клапан не вытекал. А через полчаса или час ходу на клапан уже внимая не обращаю, так моторчик к этому времени успевает скушать несколько литров бензина.
__________________
Лодка - ПВХ Solar-420 Jet (Нерюнгри) и Мотор - Hidea 20 FHS;
В.Андрей вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 18.06.2017, 16:25   #51524
MAIKL1117
 
С нами с: 02.11.2015
Адрес: Тольятти
Возраст: 46
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 37 раз в 22 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"

Всем доброго здравия. Не чертил тут с того лета, но тему читаю регулярно каждый день....как наркотик тянет)) Последняя горячая тема тут у всех это первые по катушки после зимы с отказом помпы.. Ну вот значит ия вышел ...прошёл километров 15-17 и у меня пропала контролька..Пока шёл все время смотрел заней первые минут 20..Ну и как обычно успокоившись перестал смотреть ежеминутно..как- то так..Вдруг чую обороты падают , а газ вроде и не сбавлял..молниеносно взгляд на тах а там вместо 4800 ...4100 ..взгляд на фильтр - полный и резко на контрольку----- млять , а там ноль.. Глушу.. Нервоз..до берегов км по 5 с каждой стороны)) Да и на работу через 3 часа..мда неприятно..Короче звонки друзьям , МЧС и тд)) Да, движок поднял сразу , отверстия на сапога чистые, снял колпак ..плюнул на крышку..кипит..неудачка..расстроился МЧС звонит , грит будем спасать без лодки)) вежливо отказался. Гребнем сами.. Опять МЧС- но уже область, ждите спасем с лодкой, минут через 2 опять Мчс- Региональное))!! Не ссыте спасем и вас и лодку)) Прошло минут 15 ...руки чешутся .. че терятьто..дай думаю дерну пару раз..Дергаю..сих пых..дергаю ещё....Оооо чудо!!)) заводится и контролька сцука как у быка))))!!! Идём на 2500 ( помню форумчан- на глисс и пропадает) . Отбой МЧС ..те не верят и всеравно приходят на катере проверяют.. Хорошо , что всё-таки можно ждать помощи если что!! Доходим до берега , метров 200 , даю на полную.. Все ровно и чётко...глисс и контролька жжет на полную..Я в недоумении..Что тогда было то??!! В то году у мен на первом пуске не пошла контролька( я тут писал) свлзил в Самару вскрыли..все окей собрали ..вода пошла.. Откатал 12 часов.. И на те..боюсь ходить далеко(( Да и интересно , есть ли повреждения после этого на поверхности цилиндров..как-то такая история)
__________________
.Salmon 380+HIDEA 9.9
MAIKL1117 вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 18.06.2017, 17:33   #51525
В.Андрей
 
Аватар для В.Андрей
 
С нами с: 20.06.2012
Адрес: Красноярский край
Возраст: 41
Сообщений: 295
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 342 раз в 122 сообщениях
По умолчанию Re: Лодочные моторы "HIDEA"

Цитата:
Сообщение от MAIKL1117 Посмотреть сообщение
Всем доброго здравия. Не чертил тут с того лета, но тему читаю регулярно каждый день....как наркотик тянет)) Последняя горячая тема тут у всех это первые по катушки после зимы с отказом помпы.. Ну вот значит ия вышел ...прошёл километров 15-17 и у меня пропала контролька..Пока шёл все время смотрел заней первые минут 20..Ну и как обычно успокоившись перестал смотреть ежеминутно..как- то так..Вдруг чую обороты падают , а газ вроде и не сбавлял..молниеносно взгляд на тах а там вместо 4800 ...4100 ..взгляд на фильтр - полный и резко на контрольку----- млять , а там ноль.. Глушу.. Нервоз..до берегов км по 5 с каждой стороны)) Да и на работу через 3 часа..мда неприятно..Короче звонки друзьям , МЧС и тд)) Да, движок поднял сразу , отверстия на сапога чистые, снял колпак ..плюнул на крышку..кипит..неудачка..расстроился МЧС звонит , грит будем спасать без лодки)) вежливо отказался. Гребнем сами.. Опять МЧС- но уже область, ждите спасем с лодкой, минут через 2 опять Мчс- Региональное))!! Не ссыте спасем и вас и лодку)) Прошло минут 15 ...руки чешутся .. че терятьто..дай думаю дерну пару раз..Дергаю..сих пых..дергаю ещё....Оооо чудо!!)) заводится и контролька сцука как у быка))))!!! Идём на 2500 ( помню форумчан- на глисс и пропадает) . Отбой МЧС ..те не верят и всеравно приходят на катере проверяют.. Хорошо , что всё-таки можно ждать помощи если что!! Доходим до берега , метров 200 , даю на полную.. Все ровно и чётко...глисс и контролька жжет на полную..Я в недоумении..Что тогда было то??!! В то году у мен на первом пуске не пошла контролька( я тут писал) свлзил в Самару вскрыли..все окей собрали ..вода пошла.. Откатал 12 часов.. И на те..боюсь ходить далеко(( Да и интересно , есть ли повреждения после этого на поверхности цилиндров..как-то такая история)
Слышал что иногда случаются такие вещи и именно на ходу по причине того что тот уровень на котором находится помпа находится выше уровня воды. Причины две:
1. Мотор поднят очень высоко
2. Из рассечения водной глади килем образуется воздушный пузырь.
Получается что пока лодка стоит на месте помпа ниже уровня воды, т.е. вода самотеком поступает до помпы, а дальше по системе воду гонит уже сама помпа. Когда помпа на глиссере по каким то причинам хватает воздуха, то в этот момент получается что уровень воды выше помпы, и помпа самостоятельно закачать в себя воду не может.
А так как помпа какое то время работает на сухую то очень часто крыльчатка выходит из строя, но бывает что все обходится малой кровью. Такие случае особенно часто происходят с помпой не первой свежести или с помпами другой конструкции, а именно вихревыми (это не те которые на Вихрях стояли)
В таки х случаях советуют сразу остановить двигатель и дождаться когда он остынет до теплого состояния, а потом можно попробовать завести, а лучше конечно на диагностику. А вот если в раскаленный мотор который работал какое то время без охлаждения сразу пустить воду то движку будет не хорошо. Резкий перепад температуры это и веденые головки и полопавшиеся кольца.
ПРЕДУПРЕЖДАЮ!!! Это не 100% информация, а та, которую я вычитал на просторах интернета. По этой причине я не могу утверждать что она верна на все 100%
__________________
Лодка - ПВХ Solar-420 Jet (Нерюнгри) и Мотор - Hidea 20 FHS;
В.Андрей вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Выкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:35. Часовой пояс GMT +3.


Центральный Форум Рыбаков 2006-2018 , Рыбалка без границ!
Проект Общероссийского Рыболовного Клуба "www.rusfishing.ru"
Копирование материалов форума разрешено только с письменного согласия администрации!
Внимание! Возрастные ограничения ресурса (18+)
Рыбалка On-Line

Copyright ©2006-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Licence: www.rusfishing.ru

Яндекс.Метрика