![]() |
|
Лодки, Моторы, Снегоходы. Выбор, эксплуатация лодок и моторов. Всё о лодках и моторах. Вопросы и обсуждения. Модели, характеристики, инструкции, сопутка и т.д. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#16 |
С нами с: 17.12.2011
Адрес: Нижегородская обл., Шахунский р-он.
Возраст: 48
Сообщений: 7,105
Сказал(а) спасибо: 11,988
Поблагодарили 12,369 раз в 4,713 сообщениях
|
![]() Добрый день andreyR.Мне не все понятно по схеме.L1-это генератор плм?Если нет тогда где вход?И на других фото не вижу конденсатора с мостом МВ256.Спасибо
__________________
Нива 4х4+Адмирал 375S+Ямаха 8=Серега ![]() Постоянно хочу на рыбалку ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
С нами с: 20.10.2011
Адрес: г. Красноярск
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 33 раз в 23 сообщениях
|
![]() Цитата:
рр.
__________________
Флагман-350L + Sea Pro OTH15S (6000rpm)= 47km/h |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Заблокирован
С нами с: 23.07.2012
Адрес: Карелия г.Сортавала
Возраст: 52
Сообщений: 5,670
Сказал(а) спасибо: 3,604
Поблагодарили 6,230 раз в 2,657 сообщениях
|
![]()
Если вопрос про схему Академика, то да, L1 это катушка генератора. Конденсатор не нужен в шунтирующих схемах, по этому его там и нет. В нешунтирующей он нужен.
|
![]() |
![]() |
Сказали cпасибо: |
![]() |
#19 |
С нами с: 17.12.2011
Адрес: Нижегородская обл., Шахунский р-он.
Возраст: 48
Сообщений: 7,105
Сказал(а) спасибо: 11,988
Поблагодарили 12,369 раз в 4,713 сообщениях
|
![]()
Спасибо друзья!Теперь ВСЁ стало понятно.
__________________
Нива 4х4+Адмирал 375S+Ямаха 8=Серега ![]() Постоянно хочу на рыбалку ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
С нами с: 20.10.2011
Адрес: г. Красноярск
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 33 раз в 23 сообщениях
|
![]()
А здесь Вы не правы - электролит. конденсатор нужен в обоих схемах и минимум 8-10т.мкф, иначе на выходе пульсации очень высоки, а сглаживание таки очень полезно, если питать электронные схемы.
__________________
Флагман-350L + Sea Pro OTH15S (6000rpm)= 47km/h |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
С нами с: 17.12.2011
Адрес: Нижегородская обл., Шахунский р-он.
Возраст: 48
Сообщений: 7,105
Сказал(а) спасибо: 11,988
Поблагодарили 12,369 раз в 4,713 сообщениях
|
![]()
Я спрашивал не про электролитик,а про который стоит перед мостом.gynik выложте свою схему,которую считаите наиболее правильной.Спасибо.
__________________
Нива 4х4+Адмирал 375S+Ямаха 8=Серега ![]() Постоянно хочу на рыбалку ![]() Последний раз редактировалось Sergey2905; 26.09.2013 в 06:46. Причина: дописал |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Заблокирован
С нами с: 23.07.2012
Адрес: Карелия г.Сортавала
Возраст: 52
Сообщений: 5,670
Сказал(а) спасибо: 3,604
Поблагодарили 6,230 раз в 2,657 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
С нами с: 20.10.2011
Адрес: г. Красноярск
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 33 раз в 23 сообщениях
|
![]()
Я не понял, извиняюсь. У меня нет своей схемы, я пользуюсь схемой с мотолодки.ру.
__________________
Флагман-350L + Sea Pro OTH15S (6000rpm)= 47km/h |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Заблокирован
С нами с: 23.07.2012
Адрес: Карелия г.Сортавала
Возраст: 52
Сообщений: 5,670
Сказал(а) спасибо: 3,604
Поблагодарили 6,230 раз в 2,657 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
С нами с: 18.10.2012
Адрес: Швейцария Гланд
Возраст: 52
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз в 11 сообщениях
|
![]()
Ребята мне отписались о странном поведении схемы Игоря (Академик) на Яме 9,9. При включении нагрузки, (АКБ на подзаряд) мотор начинает захлебываться...схема при этом работает нормально. Походу дела, идут какие то наводки на штатный модуль зажигания. На моторах Суза, Мерк, Тоха и Хайди, таких явлений не наблюдалось...Причина явления. пока не найдена...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
С нами с: 15.09.2013
Адрес: Нижний Тагил
Возраст: 42
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
Товарищ нарыл вот такую схему.Я её скидал, только вот со стабилитронами
у нас в городе беда. Поставил то что было 15В 1,5W. Подключил на 220 через лампу, на выходе со стабилизатора получил 18В (думаю что стабилитрон подсунули на 18 вольт). Подключил в качестве нагрузки лампу на 12В 60W и .... борода. Понесу к товарищу, у него тямы больше.
__________________
Badger 330 AD + MTR 9.9 |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
Заблокирован
С нами с: 23.07.2012
Адрес: Карелия г.Сортавала
Возраст: 52
Сообщений: 5,670
Сказал(а) спасибо: 3,604
Поблагодарили 6,230 раз в 2,657 сообщениях
|
![]() Цитата:
1. Напряжение на выходе сильно зависит от температуры. Напряжение на выходе регулятора зависит от трех величин, напряжения открывания на управляющем электроде симистора, падения напряжения на диодах моста (того который до 1А) и напряжения самого стабилитрона, все эти значения сильно плывут от температуры элементов. 2. Вся мощность генератора, в отсутствии нагрузки рассеивается на одном семисторе, что вызывает сильный его нагрев. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
С нами с: 20.09.2010
Адрес: СПБ Смарт310к+Yamaha 6cmh переделанная в 8 л.с.
Возраст: 33
Сообщений: 1,338
Сказал(а) спасибо: 242
Поблагодарили 547 раз в 354 сообщениях
|
![]() Цитата:
ССЫЛКА |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
С нами с: 20.09.2013
Адрес: Волгоград Краснооктябрьский
Возраст: 42
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
Хочу собрать схему стабилизатора и думаю как правильно подключить ее к мотору!?
На сайте нашел схему подключения, но думаю, что не совсем верно там подключено, аккумулятор будет закипать. Я нарисовал схему подключения и думаю, что правильно подключить стабилизатор "по зеленому", а аккумулятор "по синиму" Хоту услышать мнение знающих людей. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
Заблокирован
С нами с: 23.07.2012
Адрес: Карелия г.Сортавала
Возраст: 52
Сообщений: 5,670
Сказал(а) спасибо: 3,604
Поблагодарили 6,230 раз в 2,657 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Сказали cпасибо: |