Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков

Вернуться   Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков > Экипировка и Снаряжение рыбака. > Лодки, Моторы, Снегоходы.

Важная информация

Лодки, Моторы, Снегоходы. Выбор, эксплуатация лодок и моторов. Всё о лодках и моторах. Вопросы и обсуждения. Модели, характеристики, инструкции, сопутка и т.д.


Анонс ближайших Клубных мероприятий:
20-23.09.2018г. Клубный выезд на Чебоксарское вдхр.
06.10.2018г. "Золотая рыбка 2018", осенний тур!
27.10-03.11.2018г. "ЗОЛОТАЯ УНЦИЯ 2018" турнир (осень)!

Отчёты с: 14-16.09. Фестиваля "Золотая Осень 2018"
Отчёты с: 15.09. 5 этапа Турнира «Посиделки 2018» (фидер)
Отчёты с: 08.09. Кубка РУСФИШИНГА "ОСЕННИЙ КАРП 2018".
Отчёты с: 18-25.08. Клуб. Фест. на НВ "АРБУЗ 2018"
Отчёты с: 28.07. 4 этапа Турнира «Посиделки 2018» (фидер)
Отчёты с: 21.07. Кубка РУСФИШИНГА "ЛЕТНИЙ КАРП 2018".
Отчёты с: 07-14.07. Фест. "Кубок телеканала Дикий 2018".

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.02.2013, 19:37   #31
Томат
 
С нами с: 21.10.2009
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1,300
Сказал(а) спасибо: 460
Поблагодарили 299 раз в 224 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе


Цитата:
Сообщение от Serkap Посмотреть сообщение
Спасибо за ссылки и фото.
На мой взгляд практически все представленные варианты способны защитить винт только во время движения на малой скорости - при ходе свыше 30 - сломает дейдвуд на раз (имею печальный опыт, фото уже выкладывал) и даже мотор не успеет откинуться. Если цель стоит защитить винт на большой скорости, то на ПВХ лодках это скорее всего не достижимо к сожалению, а на жестких корпусах имеет смысл ставить что-то типа вил, но защита эта должна отступать от ноги мотора примерно на 0,2 -0,5 м., чтобы было расстояние способное погасить скорость лодки (не знаю понятно ли о чем я)
Для вашего мотора я либо вообще ничего не ставил (итак без всеких дополнительных сопротивлений глисс практически на пределе) или ставил что-то совсем легкое, например как на фото 5 или 7 (от камушек при подходе к берегу не спеша защитит, а больше и не требуется)
Не совсем так.
Удары об камни держит без проблем, конечно на малых скоростях, на глиссер выход лучше для этого и сделаны крылья и пятак.
Основная цель была сотворить, защиту не в ущерб скоростным показателям для выхода на глиссер, а также без единого отверстия.
Скоростные показатели на глаз в разнице, не заметил, по навигатору показало неплохие результаты.

Солар 310 под Тохой 5- 2т. 26-28км\ч (в зависимости от условий). С одной тушкой под 100кг.
Изображения
Тип файла: jpg SDC14461.jpg (73.3 Кб, 1184 просмотров)
Томат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2013, 19:51   #32
lobster59
 
Аватар для lobster59
 
С нами с: 24.09.2011
Адрес: Пермский край, г Чусовой
Возраст: 36
Сообщений: 1,169
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 381 раз в 312 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Вот такая плита под винтом, поднимает больше камней и они летят в винт, лучше когда без неё, проверенно на Т15.
Изображения
Тип файла: jpg 1068130_110000.jpg (43.1 Кб, 909 просмотров)
__________________
BADGER CL340 + TOHATSU M18Е2(S)
lobster59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2013, 20:01   #33
zvonkin
 
С нами с: 20.10.2010
Адрес: Печора
Возраст: 41
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз в 2 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

С чего это вы взяли? Именно эта конструкция защиты редуктора мотора, а заодно и винта (при попытке зарыться в гальку) подробно расмотрена и обсуждена на http://www.bylkov.ru/forum/42-1062-1
Себе на хонду 2.3 сделал именно такую же (только без крылышек). Результатом остался доволен.
zvonkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2013, 20:08   #34
Томат
 
С нами с: 21.10.2009
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1,300
Сказал(а) спасибо: 460
Поблагодарили 299 раз в 224 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

+1 не замечал такого, крылышки несут двойное значение (в моем девайсе), поднимают корму, и сделаны так, что если камень попадает с боку на лопасть винта, крыло ударяясь поднимает подводную часть.
Томат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2013, 20:10   #35
lobster59
 
Аватар для lobster59
 
С нами с: 24.09.2011
Адрес: Пермский край, г Чусовой
Возраст: 36
Сообщений: 1,169
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 381 раз в 312 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Мы говорим о моторах разной мощности, на Малышах да, ( не было у меня малышей), а вот на 15 - 20, такая штука.
Хотя возможно неправильная конструкция.
Себе на Т18 собираюсь ставить но простенькое что то, без плиты.
__________________
BADGER CL340 + TOHATSU M18Е2(S)
lobster59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 11:40   #36
Clarion
 
С нами с: 30.03.2011
Адрес: г.Белорецк
Возраст: 51
Сообщений: 269
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 80 раз в 70 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от Томат Посмотреть сообщение
Не совсем так.
Удары об камни держит без проблем, конечно на малых скоростях, на глиссер выход лучше для этого и сделаны крылья и пятак.
Основная цель была сотворить, защиту не в ущерб скоростным показателям для выхода на глиссер, а также без единого отверстия.
Скоростные показатели на глаз в разнице, не заметил, по навигатору показало неплохие результаты.

Солар 310 под Тохой 5- 2т. 26-28км\ч (в зависимости от условий). С одной тушкой под 100кг.
Клылья боковые,сильно за траву цепляются?
__________________
Навигатор290эконом+Мерк3,3+Ветерок8М.Флагман-380
Clarion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 14:21   #37
Русский
 
Аватар для Русский
 
С нами с: 31.12.2010
Адрес: Красноярский край
Возраст: 53
Сообщений: 1,216
Сказал(а) спасибо: 323
Поблагодарили 507 раз в 350 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от lobster59 Посмотреть сообщение
Вот такая плита под винтом, поднимает больше камней и они летят в винт, лучше когда без неё, проверенно на Т15.
Совершенно верно!

---------- Сообщение добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:16 ----------

Цитата:
Сообщение от zvonkin Посмотреть сообщение
С чего это вы взяли? Именно эта конструкция защиты редуктора мотора, а заодно и винта (при попытке зарыться в гальку) подробно расмотрена и обсуждена на http://www.bylkov.ru/forum/42-1062-1
Себе на хонду 2.3 сделал именно такую же (только без крылышек). Результатом остался доволен.
Рассмотрена, обсуждена...
Сделана, установлена и испытана. Результат - два винта убито, меньше чем за месяц!
__________________
Sun Marine SDP-380 + Ямаха 30 HMHS + прицеп "Водник А5"
Русский вне форума   Ответить с цитированием
Сказали cпасибо:
Старый 07.02.2013, 14:57   #38
Clarion
 
С нами с: 30.03.2011
Адрес: г.Белорецк
Возраст: 51
Сообщений: 269
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 80 раз в 70 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

А есть у кого,фото-видео,как по мелякам на самодельной защите ходят-"Счастливые люди"смотрел,интересно ещё чего-нибудь посмотреть,есть у кого в личных архивах?
__________________
Навигатор290эконом+Мерк3,3+Ветерок8М.Флагман-380
Clarion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 17:43   #39
Dimiz
Заблокирован
 
С нами с: 13.05.2012
Адрес: Иркутская обл
Возраст: 46
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз в 3 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Счастливые люди на длинных деревяшках по мелякам ходят, а на ПВХ если нет водомёта, то только как, бурлаки на Волге ! Проверено на личном опыте.
Dimiz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 17:48   #40
Dimiz
Заблокирован
 
С нами с: 13.05.2012
Адрес: Иркутская обл
Возраст: 46
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз в 3 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Привет всем !
Подниму тему немного. По поводу прохождения мелких мест, есть такая мысль : установить вертикальный трим , при подходе к мели , приподнимаем мотор и на малом газу в водоизмещающем режиме проходим . Смотрел на своей лодке, поднять примерно можно на 15 см.
Кто, что по этому поводу , думает ?
П.С. техническую сторону пока не трогаем.
Dimiz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 18:00   #41
travmatolog73
 
Аватар для travmatolog73
 
С нами с: 13.10.2010
Адрес: Космодром Плесецк
Возраст: 44
Сообщений: 516
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 146 раз в 74 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от Dimiz Посмотреть сообщение
Привет всем !
Подниму тему немного. По поводу прохождения мелких мест, есть такая мысль : установить вертикальный трим , при подходе к мели , приподнимаем мотор и на малом газу в водоизмещающем режиме проходим . Смотрел на своей лодке, поднять примерно можно на 15 см.
Кто, что по этому поводу , думает ?
П.С. техническую сторону пока не трогаем.
А мелководный режим мотора зачем тогда нужен?
__________________
Имею Выдру 430 и Яму 30 водомет
travmatolog73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 18:28   #42
Dimiz
Заблокирован
 
С нами с: 13.05.2012
Адрес: Иркутская обл
Возраст: 46
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз в 3 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Мелководный режим , это как, вместо весла , грести ложкой.
Кто пробовал, тот знает ( без обид ).
Чтобы было проще, немного уточню : пытаюсь придумать как проходить
неглубокие участки , длинной до 100 метров , течение около 10 км/ч ,
лодка в подписи ( гружёная ) . Водомёт не хочу в принципе. До осени ,
свободно ходим на винте, после, приходится подрабатывать бурлаком.
Dimiz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 19:45   #43
travmatolog73
 
Аватар для travmatolog73
 
С нами с: 13.10.2010
Адрес: Космодром Плесецк
Возраст: 44
Сообщений: 516
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 146 раз в 74 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от Dimiz Посмотреть сообщение
Мелководный режим , это как, вместо весла , грести ложкой.
Кто пробовал, тот знает ( без обид ).
Чтобы было проще, немного уточню : пытаюсь придумать как проходить
неглубокие участки , длинной до 100 метров , течение около 10 км/ч ,
лодка в подписи ( гружёная ) . Водомёт не хочу в принципе. До осени ,
свободно ходим на винте, после, приходится подрабатывать бурлаком.
не понимаю, поясните чем лучше триммер от мелководного режима (подозреваю, что все дело в угле установки мотора)
__________________
Имею Выдру 430 и Яму 30 водомет
travmatolog73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 23:21   #44
Clarion
 
С нами с: 30.03.2011
Адрес: г.Белорецк
Возраст: 51
Сообщений: 269
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 80 раз в 70 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от Dimiz Посмотреть сообщение
Привет всем !
Подниму тему немного. По поводу прохождения мелких мест, есть такая мысль : установить вертикальный трим , при подходе к мели , приподнимаем мотор и на малом газу в водоизмещающем режиме проходим . Смотрел на своей лодке, поднять примерно можно на 15 см.
Кто, что по этому поводу , думает ?
П.С. техническую сторону пока не трогаем.
Винт из воды торчать будет,воздух хватать,упора тоже не будет,против течения 10км/ч я очень сомневаюсь,что будет толкать гружёную лодку,хотя видел конструкцию такого транца,правда на жёсткой лодке,привод от авто-ручника через блок тросом,рычаг вверх и мотор тоже поднимаетсяhttp://www.bylkov.ru/forum/42 вроде если мне память не изменяет.
__________________
Навигатор290эконом+Мерк3,3+Ветерок8М.Флагман-380
Clarion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 00:02   #45
Clarion
 
С нами с: 30.03.2011
Адрес: г.Белорецк
Возраст: 51
Сообщений: 269
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 80 раз в 70 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

DIMIZ у тебя река,типа как здесь? http://www.youtube.com/watch?v=y0bYZmxo4I0,кино не моё,просто живу я здесь,сам всю голову сломал,как под винтом перекаты проходить.На Флагмане попробую через съёмный транец мотор отодвинуть от основного транца и поднять,к днищу лодки сделать плстину с небольшим тоннелем,чтоб воду к винту поступала и поднимать мотор пока прохваты не появиться,правда прдётся с удлиннителем румпеля ездить,что наверно не очень удобно и к мотору тянуться,что скажете,у кого какие мысли по этому поводу?
__________________
Навигатор290эконом+Мерк3,3+Ветерок8М.Флагман-380
Clarion вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Выкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:50. Часовой пояс GMT +3.


Центральный Форум Рыбаков 2006-2018 , Рыбалка без границ!
Проект Общероссийского Рыболовного Клуба "www.rusfishing.ru"
Копирование материалов форума разрешено только с письменного согласия администрации!
Внимание! Возрастные ограничения ресурса (18+)
Рыбалка On-Line

Copyright ©2006-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Licence: www.rusfishing.ru

Яндекс.Метрика