Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков

Вернуться   Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков > Экипировка и Снаряжение рыбака. > Лодки, Моторы, Снегоходы.

Важная информация

Лодки, Моторы, Снегоходы. Выбор, эксплуатация лодок и моторов. Всё о лодках и моторах. Вопросы и обсуждения. Модели, характеристики, инструкции, сопутка и т.д.


Анонс ближайших Клубных мероприятий:
16.06.2018г. "ЩУЧЬИ ЗАБАВЫ 2018 (ЛЕТО)"! Ловля Щуки.
(new) 16.06.2018г. 2 этапа Турнира «Посиделки 2018» (фидер)
21-24.06.2018г. ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ "РУСФИШИНГ, нам 16 лет!"!
(new) 30.06.2018г. "Золотая рыбка-2018. Лето." (спиннинг)
07-14.07.2018г. Клуб. Фест. на НВ "Кубок телеканала Дикий 2018"!
25.06-05.07.2018г. Клуб. Фест. в ДВ "ЛЕТО НА РАСКАТАХ 2018"!
18-25.08.2018г. Клуб. Фестиваль на НВ "АРБУЗ 2018"!

Отчёты с: 11-12.06. Чемпионата МО по спиннингу с лодок.
Отчёты с: 02.06. 1 этапа Турнира «Посиделки 2018» (фидер)
Отчёты с: 26.05. Кубка "ВЕСЕННИЙ КАРП 2018"
Отчёты с: 04-06.05. Майских Праздников в Конаково!
Отчёты с: 14-21.04. Клуб. Фест. "ВЕСЕННИЙ ТРОФЕЙ 2018"!

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.11.2014, 23:22   #196
Vredny
 
С нами с: 21.09.2014
Адрес: ХМАО.
Сообщений: 323
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 213 раз в 116 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе


Цитата:
Сообщение от Александр Я Посмотреть сообщение
Там где хожу, перед перекатами даже жд подкладка Р-65 не держит лодку (и даже Туриста 3, не говоря о С-380), сносит в лёгкую, а она (подкладка) приличного веса... Я для этого даже шнур 20 метров приладил чтобы уменьшить угол, но перед перекатами даже это не помогает... вот так и мучаюсь. Где-то проходил просто по наитию, хотя когда возвращался выяснял что попал в фарватер около 2 метров ширины. Но не всегда везёт.... А настоящий якорь, там где рыбачу, есть большая вероятность зацепить за коряги, накладку хоть не жалко отрезать, бесплатно на жд беру .
Р-65 накладка(рельсовая)весит кг. так 20.А вот подкладка,кг.3-4.Но,ты не рискуй,а то обьявят расхитителем.)))))
Vredny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 23:52   #197
Александр Я
 
Аватар для Александр Я
 
С нами с: 27.09.2013
Адрес: Лабытнанги ЯНАО
Возраст: 55
Сообщений: 1,338
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 740 раз в 473 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от Vredny Посмотреть сообщение
Р-65 накладка(рельсовая)весит кг. так 20.А вот подкладка,кг.3-4.Но,ты не рискуй,а то обьявят расхитителем.)))))
Конечно подкладка Р-65 (вернее сказать под рельсу Р-65), они разного веса от 7,66 до 9 кг.. Накладку не на тягаешься за верёвку, с такой к вечеру без рук останешься... для Р-65 она около 30 кг. весит...
__________________
Солар - 380 Jet (orange), Yamaha 15 2т. ходовой тент-трансформер
Александр Я вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 05:40   #198
Толя Толич
 
Аватар для Толя Толич
 
С нами с: 04.02.2013
Адрес: Г.Мыски, Кемеровская область
Возраст: 66
Сообщений: 547
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 402 раз в 214 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от Александр Я Посмотреть сообщение
Там где хожу, перед перекатами даже жд подкладка Р-65 не держит лодку (и даже Туриста 3, не говоря о С-380), сносит в лёгкую, а она (подкладка) приличного веса... Я для этого даже шнур 20 метров приладил чтобы уменьшить угол, но перед перекатами даже это не помогает... вот так и мучаюсь. Где-то проходил просто по наитию, хотя когда возвращался выяснял что попал в фарватер около 2 метров ширины. Но не всегда везёт.... А настоящий якорь, там где рыбачу, есть большая вероятность зацепить за коряги, накладку хоть не жалко отрезать, бесплатно на жд беру .
Вес твоей подкладки 7.66 кг, вес моей шестерни где-то за 12 кг, точно не знаю. Держит почти везде, кроме крутых перекатов, но там и стоять незачем.
__________________
Солар 350М, Парсун 9.8, "GO-Devil"6.5 л.с. - подвесной двигатель - болотоход
С уважением, Анатолий.
Толя Толич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 08:18   #199
Александр Я
 
Аватар для Александр Я
 
С нами с: 27.09.2013
Адрес: Лабытнанги ЯНАО
Возраст: 55
Сообщений: 1,338
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 740 раз в 473 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от Толя Толич Посмотреть сообщение
Вес твоей подкладки 7.66 кг, вес моей шестерни где-то за 12 кг, точно не знаю. Держит почти везде, кроме крутых перекатов, но там и стоять незачем.
Что-то мы отклонились от темы, а вот вилы с нормальным креплением, чтобы можно было одеть снять за 5-10 минут, это для меня вещь нужная.
__________________
Солар - 380 Jet (orange), Yamaha 15 2т. ходовой тент-трансформер
Александр Я вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 11:26   #200
Толя Толич
 
Аватар для Толя Толич
 
С нами с: 04.02.2013
Адрес: Г.Мыски, Кемеровская область
Возраст: 66
Сообщений: 547
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 402 раз в 214 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от Александр Я Посмотреть сообщение
Что-то мы отклонились от темы, а вот вилы с нормальным креплением, чтобы можно было одеть снять за 5-10 минут, это для меня вещь нужная.
Вилы спасут от больших валунов и только снизу, но стоит повернуть румпель влево-вправо и можешь поймать боковой валун... , результат - не досчитаешься лопастей в худшем случае, избитый винт в лучшем. Я прошел этот этап... , почему и сделал такую защиту для наших горных рек.
Кстати я свою защиту ставлю и снимаю не более 2-3 мин.
__________________
Солар 350М, Парсун 9.8, "GO-Devil"6.5 л.с. - подвесной двигатель - болотоход
С уважением, Анатолий.
Толя Толич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 11:54   #201
Николай_Ш
 
С нами с: 16.02.2009
Адрес: Кемерово
Возраст: 57
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 142 раз в 37 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Толя Толич
я делал как у тебя, почему то большая потеря скорости была.
я отказался от такого варианта
Николай_Ш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 12:15   #202
Толя Толич
 
Аватар для Толя Толич
 
С нами с: 04.02.2013
Адрес: Г.Мыски, Кемеровская область
Возраст: 66
Сообщений: 547
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 402 раз в 214 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от Николай_Ш Посмотреть сообщение
Толя Толич
я делал как у тебя, почему то большая потеря скорости была.
я отказался от такого варианта
Большая это как? Вообще-то это вариант не для тех, кто летать любит, а для тех, кто порыбачить съездить в труднодоступные места и вернуться с целым винтом. А потери в скорости и соответвтвенно мощности действительно будут разные, в зависимости от двигателя, скорости движения, загрузки. Меня моя защита устраивает при всех параметрах движения, попробуйте подогнать свою под себя ( обточить, отшлифовать, уменьшить). Хотя наши мужики этой подгонкой не занимаются... , сварил, поставил и попер, и не обращают внимания на потерю-непотерю скорости. Прет, винт целый и хорошо.
__________________
Солар 350М, Парсун 9.8, "GO-Devil"6.5 л.с. - подвесной двигатель - болотоход
С уважением, Анатолий.
Толя Толич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 12:24   #203
Николай_Ш
 
С нами с: 16.02.2009
Адрес: Кемерово
Возраст: 57
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 142 раз в 37 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

точно не помню, прошло лет 7-8 уже
обтекаемость очень плохая, большое сопротивление
но отказался именно от потери скорости и от слабой защиты винта от галечника.
больше от слабой защиты всё таки.
но, как вариант, имеет право на жизнь, и быстро и легко сделать её
Николай_Ш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 12:35   #204
vojd13
 
Аватар для vojd13
 
С нами с: 01.02.2014
Адрес: Москва
Возраст: 50
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 185 раз в 98 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от Толя Толич Посмотреть сообщение
Что-то никто не обратил достойного внимания на защиту (#86), а зря... . Отпахала сезон отлично, на моем 9.8 не снималась и особннно дискомфорта не ощущалось. Зато теперь появилась уверенность в защищенности винта и редуктора. Демпферов удара у меня конечно нет, но она полностью амортизирует на вставленных резинках от камер, при ударе о валун жесткого удара не слышно, но лучше быть внимательным и не бить.
Достойный бюджетный вариант защиты для северных регионов, который бережет винт от мелких камней. Но возникают вопросы, какова потеря в скорости и на большой скорости при столкновении о топляк или валун что будет с "ногой"? Для средней и южной полосы России, данный вариант не актуален, будет собирать траву и водоросли.
__________________
Возвращайся без потерь!
vojd13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 12:39   #205
Николай_Ш
 
С нами с: 16.02.2009
Адрес: Кемерово
Возраст: 57
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 142 раз в 37 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от vojd13 Посмотреть сообщение
Для средней и южной полосы России, данный вариант не актуален, будет собирать траву и водоросли.
а зачем для Сибири ваша актуальность травы и водорослей?
нету их на наших реках, а если и есть то совсем не критично один раз в день винт почистить.
галечник, вот она смерть винту.
Николай_Ш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 12:40   #206
Толя Толич
 
Аватар для Толя Толич
 
С нами с: 04.02.2013
Адрес: Г.Мыски, Кемеровская область
Возраст: 66
Сообщений: 547
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 402 раз в 214 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от Николай_Ш Посмотреть сообщение
точно не помню, прошло 7-8 уже
обтекаемость очень плохая, большое сопротивление
но отказался именно от потери скорости и от слабой защиты винта от галечника.
больше от слабой защиты всё таки.
но, как вариант, имеет право на жизнь, и быстро и легко сделать её
На галичнике винты при любой защите поцоканы бывают, так как мелкая галька винтом выкидывается, но зато защита от ударов по крупным камням и поэтому от поломок лопастей.
__________________
Солар 350М, Парсун 9.8, "GO-Devil"6.5 л.с. - подвесной двигатель - болотоход
С уважением, Анатолий.
Толя Толич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 12:42   #207
Николай_Ш
 
С нами с: 16.02.2009
Адрес: Кемерово
Возраст: 57
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 142 раз в 37 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от Толя Толич Посмотреть сообщение
На галичнике винты при любой защите поцоканы бывают
не на любой!
Николай_Ш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 12:44   #208
Александр Я
 
Аватар для Александр Я
 
С нами с: 27.09.2013
Адрес: Лабытнанги ЯНАО
Возраст: 55
Сообщений: 1,338
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 740 раз в 473 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от Толя Толич Посмотреть сообщение
Вилы спасут от больших валунов и только снизу, но стоит повернуть румпель влево-вправо и можешь поймать боковой валун... , результат - не досчитаешься лопастей в худшем случае, избитый винт в лучшем. Я прошел этот этап... , почему и сделал такую защиту для наших горных рек.
Кстати я свою защиту ставлю и снимаю не более 2-3 мин.
Думаю что от мелких тоже должны спасти, просто как уже писал, на ходу сложно определить глубину, а вилы хотя бы укажут на невозможность прохода на моторе, без потери винта. Тормозить перед каждым перекатом тоже не выход... Конечно можно при повороте румпеля поймать боковой валун, но всё же вероятность этого более мала чем поймать любой валун или просто покоцать об гальку, без защиты.
__________________
Солар - 380 Jet (orange), Yamaha 15 2т. ходовой тент-трансформер
Александр Я вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 13:02   #209
Толя Толич
 
Аватар для Толя Толич
 
С нами с: 04.02.2013
Адрес: Г.Мыски, Кемеровская область
Возраст: 66
Сообщений: 547
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 402 раз в 214 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Цитата:
Сообщение от vojd13 Посмотреть сообщение
Достойный бюджетный вариант защиты для северных регионов, который бережет винт от мелких камней. Но возникают вопросы, какова потеря в скорости и на большой скорости при столкновении о топляк или валун что будет с "ногой"? Для средней и южной полосы России, данный вариант не актуален, будет собирать траву и водоросли.
Точно сказано про траву и водоросли, не отрицаю. А с корягами и бревнами не сталкивался, но думаю, что справится, как и с валунами.

---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:48 ----------

Цитата:
Сообщение от Николай_Ш Посмотреть сообщение
не на любой!
Интересно посмотреть на такую защиту.

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:51 ----------

Цитата:
Сообщение от Александр Я Посмотреть сообщение
Думаю что от мелких тоже должны спасти, просто как уже писал, на ходу сложно определить глубину, а вилы хотя бы укажут на невозможность прохода на моторе, без потери винта. Тормозить перед каждым перекатом тоже не выход... Конечно можно при повороте румпеля поймать боковой валун, но всё же вероятность этого более мала чем поймать любой валун или просто покоцать об гальку, без защиты.
Я поднялся на 30 км. . прошел десятки крутых перекатов и в конце концов поймал боковой удар с отрывом лопасти при вилочной защите. После этого сделал такую, как сейчас и пока тьфу-тьфу, где только не мотался. Все, хватит о моей защите. а то как будто рекламирую... , каждому свое.
__________________
Солар 350М, Парсун 9.8, "GO-Devil"6.5 л.с. - подвесной двигатель - болотоход
С уважением, Анатолий.
Толя Толич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 13:49   #210
vojd13
 
Аватар для vojd13
 
С нами с: 01.02.2014
Адрес: Москва
Возраст: 50
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 185 раз в 98 сообщениях
По умолчанию Re: Приспособление для защиты винта на лодочном моторе

Увлекаюсь подводной охотой. Бываю в Карелии и в соседних областях Москвы. Часто посещаю Астраханскую Дельту. А там и отмели, и коряги, и камни, и трава, и всяких подводных "сюрпризов" хватает.. От места базирования до желаемых мест охоты (где прозрачная вода) 35-60 км. С учетом этих факторов я сконструировал тот вариант защиты, который мне подходит больше всего. На пластиковой лодке 4.2м. под мотором Сузуки 9.9 (раздушенный) со скоростью 36-40 км/ч. я добираюсь туда в среднем за 1.5 часа. Если потеря в скорости будет велика, то время в пути увеличится, а это крайне не желательно.
Установив защиту с демпфером, хожу везде и по любой акватории без опасения за мотор.
Не реклама.
__________________
Возвращайся без потерь!
vojd13 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Выкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:34. Часовой пояс GMT +3.


Центральный Форум Рыбаков 2006-2018 , Рыбалка без границ!
Проект Общероссийского Рыболовного Клуба "www.rusfishing.ru"
Копирование материалов форума разрешено только с письменного согласия администрации!
Внимание! Возрастные ограничения ресурса (18+)
Рыбалка On-Line

Copyright ©2006-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Licence: www.rusfishing.ru

Яндекс.Метрика