Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков

Вернуться   Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков > Экипировка и Снаряжение рыбака. > Лодки, Моторы, Снегоходы.

Важная информация

Лодки, Моторы, Снегоходы. Выбор, эксплуатация лодок и моторов. Всё о лодках и моторах. Вопросы и обсуждения. Модели, характеристики, инструкции, сопутка и т.д.



Анонс ближайших Клубных мероприятий:
15.12.2018г. Автобусный выезд, Яуза(Ст.Устиново)!
13-16.12.2018г. "47 Пингвинов" Фестиваль, Щукино!
03-08.01.2019г. НОВОГОДНИЕ КАНИКУЛЫ 2019г. в ДВ!
30.03-06.04.2019г. "ЗОЛОТОЙ СУДАК 2019" (Весенний)!
График Фестивалей-Астраханская обл. сезон 2019 год!

Отчёты с: 07-09.12. КЛУБНОГО НОВОГО ГОДА! в Конаково!.
Отчёты с: 15.12. Автобусного выезда, Яузское вдхр.
Отчёты с: 01.12. "Золотой рыбки 2018", (спиннинг)
Отчёты с: 22-25.11. Первого ЛЬДА в ЩУКИНО!
Отчёты с: 27.10-03.11. "ЗОЛОТОЙ УНЦИИ 2018" (осень)!

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.11.2018, 15:09   #1
Samuelson
 
Аватар для Samuelson
 
С нами с: 03.07.2014
Адрес: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 669
Сказал(а) спасибо: 470
Поблагодарили 394 раз в 224 сообщениях
По умолчанию Starcraft 221


Как говорится, нужно заранее готовится к сезону...
небольшое переоборудование лодки, чтоб можно было и ночью за рыбой ходить (Simrad Halo 3). На наших водоёмах лучше алюминиевой лодки может быть только алюминиевая лодка, а дооснащать разными полезностями - небольшое мужское увлечение...
Кстати, у меня на ней был такой сюжет... Установлена воздушная Вебасто для отопления каюты. Её мне Как то странно установили, без воздушного фильтра на всасывающий шланг воздуха для горелки... просто шланг и всё... и через этот шланг засосалась какая то хрень и застряла в выхлопной трубе Вебасто… всё засралось продуктами горения так, что из за этого, перестало работать... пришлось горелку менять и чистить выхлоп...
Изображения
Тип файла: jpg 86214e51-a89c-4461-b2e9-f3f3a0ef178e.jpg (45.4 Кб, 102 просмотров)
Тип файла: jpg e4c45458-faf1-4073-8614-d774a3ca4de6.jpg (32.4 Кб, 69 просмотров)
__________________
SDP380MercuryMEJET25MLEchomap93svPlus,PanoptixPS22 ,GCV20,Starcraft221,Simrad Nss16 evo3 ,3D,TM150
Samuelson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2018, 18:09   #2
Добрый Удав
 
Аватар для Добрый Удав
 
С нами с: 04.03.2009
Адрес: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 240
Сказал(а) спасибо: 156
Поблагодарили 97 раз в 71 сообщениях
По умолчанию Re: Starcraft 221

На носу закреплена катушка для выборки сетей ?
Про алюминиевую лодку - спорный постулат.
Хорошо бы ещё фото лодки_ корма, внутри, кокпит.. Интересно.
__________________
Arima Sea Ranger 19 +Mercury-115 +Mercury-5L-2Т (было: Terhi Sea Fun+SuzukiDF20AS)
Добрый Удав на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2018, 18:40   #3
Samuelson
 
Аватар для Samuelson
 
С нами с: 03.07.2014
Адрес: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 669
Сказал(а) спасибо: 470
Поблагодарили 394 раз в 224 сообщениях
По умолчанию Re: Starcraft 221

Цитата:
Сообщение от Добрый Удав Посмотреть сообщение
На носу закреплена катушка для выборки сетей ?
Про алюминиевую лодку - спорный постулат.
Хорошо бы ещё фото лодки_ корма, внутри, кокпит.. Интересно.
это катушка со швартовочным тросом.
алюминька долго живет и стойко переносит удары подтопленных обьектов, типа "бревно" или подобного рода, т.к. глубины порой малые очень... а пластик - разрушается и от ультрафиолета и от погодных условий... да и пластик лучше для морей, в целом...
по мере обновления, буду выкладывать фото и салона и всего остального. сейчас в процессе...
__________________
SDP380MercuryMEJET25MLEchomap93svPlus,PanoptixPS22 ,GCV20,Starcraft221,Simrad Nss16 evo3 ,3D,TM150
Samuelson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2018, 20:21   #4
Samuelson
 
Аватар для Samuelson
 
С нами с: 03.07.2014
Адрес: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 669
Сказал(а) спасибо: 470
Поблагодарили 394 раз в 224 сообщениях
По умолчанию Re: Starcraft 221

оборудована для ловли рыбы
Изображения
Тип файла: png image1.png (109.9 Кб, 60 просмотров)
__________________
SDP380MercuryMEJET25MLEchomap93svPlus,PanoptixPS22 ,GCV20,Starcraft221,Simrad Nss16 evo3 ,3D,TM150
Samuelson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2018, 21:09   #5
VA Piter
 
С нами с: 01.07.2009
Адрес: СПБ Ломоносовская
Возраст: 63
Сообщений: 7,145
Сказал(а) спасибо: 1,338
Поблагодарили 7,554 раз в 2,991 сообщениях
По умолчанию Re: Starcraft 221

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
...
алюминька долго живет .
Пластиковые лодки , сделанные еще в конце 50, начале 60 используются.
Пару лодок приятелям помогал чуть подновлять.
А вот насчет алюминия- большой вопрос...
VA Piter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 11:06   #6
Samuelson
 
Аватар для Samuelson
 
С нами с: 03.07.2014
Адрес: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 669
Сказал(а) спасибо: 470
Поблагодарили 394 раз в 224 сообщениях
По умолчанию Re: Starcraft 221

Цитата:
Сообщение от VA Piter Посмотреть сообщение
Пластиковые лодки , сделанные еще в конце 50, начале 60 используются.
Пару лодок приятелям помогал чуть подновлять.
А вот насчет алюминия- большой вопрос...
ну насчёт всех не скажу, по крайней мере, при покупке Starcraft пожизненную гарантию давали на корпус... в что, алюминий умирает в наших широтах? вроде, ставятся аноды и всё, на века, на вечные времена ))
__________________
SDP380MercuryMEJET25MLEchomap93svPlus,PanoptixPS22 ,GCV20,Starcraft221,Simrad Nss16 evo3 ,3D,TM150
Samuelson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 13:02   #7
VA Piter
 
С нами с: 01.07.2009
Адрес: СПБ Ломоносовская
Возраст: 63
Сообщений: 7,145
Сказал(а) спасибо: 1,338
Поблагодарили 7,554 раз в 2,991 сообщениях
По умолчанию Re: Starcraft 221

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
ну насчёт всех не скажу, по крайней мере, при покупке Starcraft пожизненную гарантию давали на корпус... в что, алюминий умирает в наших широтах? вроде, ставятся аноды и всё, на века, на вечные времена ))

Алюминий, как и любой металл устает. Особенно это ощущается на границе сварных швов. А если заклепки, так они вообще-то требуют регулярного контроля. Не зря же все производители самолетов уже "съезжают" с алюминия...
Хождение на алюминиевом корпусе по волне слегка лихача, приводит к необратимым деформациям корпуса и набора. Понятно, что пиндосы - прославленные мастера по изготовлению корпусов из алюминия, но если посмотреть на список фирм, производящих небольшие суда, там подавляющее большинство пластика. Он более технологичен, долговечен, ремонтопригоден. Из пластика проще и дешевле изготовить более совершенные обводы. А это и лучшие мореходные качества и скорость и экономичность.
VA Piter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 15:11   #8
Samuelson
 
Аватар для Samuelson
 
С нами с: 03.07.2014
Адрес: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 669
Сказал(а) спасибо: 470
Поблагодарили 394 раз в 224 сообщениях
По умолчанию Re: Starcraft 221

Цитата:
Сообщение от VA Piter Посмотреть сообщение
Алюминий, как и любой металл устает. Особенно это ощущается на границе сварных швов. А если заклепки, так они вообще-то требуют регулярного контроля. Не зря же все производители самолетов уже "съезжают" с алюминия...
Хождение на алюминиевом корпусе по волне слегка лихача, приводит к необратимым деформациям корпуса и набора. Понятно, что пиндосы - прославленные мастера по изготовлению корпусов из алюминия, но если посмотреть на список фирм, производящих небольшие суда, там подавляющее большинство пластика. Он более технологичен, долговечен, ремонтопригоден. Из пластика проще и дешевле изготовить более совершенные обводы. А это и лучшие мореходные качества и скорость и экономичность.
у меня несколько иная информация. двойной клёпанный алюминиевый корпус, в местах, где используются заклёпки ещё и проклеенный, и полости заполнены под давлением специальным пористым наполнителем - и считается самым оптимальным и долговечным для сложных условий. кстати, у этой лодки нет практически сварки... и на сегодня вроде как уже и нет такого класса лодок клёпанных... в основном сварные выпускают...
сварка дешевле , конкуренция...
а по поводу усталости алюминия, сравните усталость пластика и алюминия тогда уж... совсем не согласен в долговечности пластика , в сравнении с алюминием...
и очень странно, касательно алюминия в авиастроении, почему то об отказе от алюминия не знают в нашем ВПК, все ещё используют...
сейчас компаний, работающих с алюминиевыми корпусами становится действительно намного меньше, так как это сложнее, дороже и трудозатратнее, чем работа с пластиком... а вот как раз пластик гораздо менее долговечен, из за того, что он становится хрупким под воздействием погоды и ультрафиолета. покрывается микротрещинами и не преднозначен для использования, например, на каменистых реках. пластик хорош для глубоких водоёмов и морей. кстати, из пластика не производят яхты большого водоизмещения, в основном, они все стальные...
в питере есть серьёзная контора, Фишлидер, занимаются только алюминиевыми лодками. поинтересуйтесь.
но суть не в этом. при покупке руководствовался тем, что на корпус пожизненную гарантию давали, в отличии от пластиковых (у них гарантия была максимум 5 лет), и мне лодка нравится очень. выложил здесь её не чтоб спорить, а поделится информацией, если кому интересно.
__________________
SDP380MercuryMEJET25MLEchomap93svPlus,PanoptixPS22 ,GCV20,Starcraft221,Simrad Nss16 evo3 ,3D,TM150
Samuelson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 15:54   #9
Добрый Удав
 
Аватар для Добрый Удав
 
С нами с: 04.03.2009
Адрес: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 240
Сказал(а) спасибо: 156
Поблагодарили 97 раз в 71 сообщениях
По умолчанию Re: Starcraft 221

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
у меня несколько иная информация. ...
...в питере есть серьёзная контора, Фишлидер, занимаются только алюминиевыми лодками. поинтересуйтесь. ....
Фишлидер не кто иные как торговая компания, не производитель, ничем особым не выделяется среди торговых микрофирм, имеющих при этом свой сервис по дооборудованию (релинги, лесенки, покраска и т.п.). Ну, то есть резать-варить алюминий могут, но не в масштабе корпуса лодки. Ну катаются на Велкрафтах и продают их _ что с того?
Под боком (рядом с Питером) скандинавские пластиковые лодки, живущие десятилетиями. Есть традиции там, алюминия мало там.
Есть в Америке ооочень много достойных изготовителей и этот Крафт, завозимый этой конторой, в подавляющем меньшинстве перед пластиком. О чём у них спрашивать ?
Давайте лучше фото Вашей лодки посмотрим, раз уж тему открыли.
__________________
Arima Sea Ranger 19 +Mercury-115 +Mercury-5L-2Т (было: Terhi Sea Fun+SuzukiDF20AS)
Добрый Удав на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 16:04   #10
VA Piter
 
С нами с: 01.07.2009
Адрес: СПБ Ломоносовская
Возраст: 63
Сообщений: 7,145
Сказал(а) спасибо: 1,338
Поблагодарили 7,554 раз в 2,991 сообщениях
По умолчанию Re: Starcraft 221

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
... и на сегодня вроде как уже и нет такого класса лодок клёпанных... в основном сварные выпускают...
сварка дешевле , конкуренция....
У нас не знаю, не интересно, на Западе еще есть.

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
а по поводу усталости алюминия, сравните усталость пластика и алюминия тогда
Сравнение явно не в пользу алюминия.

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
уж... совсем не согласен в долговечности пластика , в сравнении с алюминием...
Яработал с корпусами, выпущенными в 1959 и 64 года.
И не увидел следов осмоса. Эти корпуса более 50 лет использовались в Атлантике. Есть ли достоверные данные о том, что алюминиевые корпуса столько могут прослужить?

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
и очень странно, касательно алюминия в авиастроении, почему то об отказе от алюминия не знают в нашем ВПК, все ещё используют..
Откуда сведения? ВПК еще что-то делает?
В конструкциях гражданских самолетов последнего поколения полимеров уже заметно более 50% В современных планерах 5 поколения- больше 70%.

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
а вот как раз пластик гораздо менее долговечен, из за того, что он становится хрупким под воздействием погоды и ультрафиолета. покрывается микротрещинами и не преднозначен для использования, например, на каменистых реках.
У 60-летних корпусов ничего подобного не заметил. Откуда инфа о недолговечности пластика, об УФ. На мой взгляд, эти минимум не соответствует действительности.

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
из пластика не производят яхты большого водоизмещения, в основном, они все стальные...
Большие - это сколько?

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
в питере есть серьёзная контора, Фишлидер, занимаются только алюминиевыми лодками. поинтересуйтесь.
Спасибо, но мне их мнение и работы не интересны. Если бы они уже сделали что-то серьезного уровня, то , скорее всего, уже бы знал. А так, этих контор расплодилось, клепающих клонов, под видом судов!!!

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
и мне лодка нравится очень. выложил здесь её не чтоб спорить, а поделится информацией, если кому интересно.
И мне тоже очень нравятся пиндоские корпуса . И своей гидродинамикой и качеством работы и продуманностью архитектуры и эргономики.

Не очень нравится, когда по непонятным причинам начинают рассказывать сказки -придумки про то, о чем не очень в курсе. Например, про ВПК, про сравнение металла и пластика.
И, действительно, не надо спорить.
VA Piter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 17:20   #11
Samuelson
 
Аватар для Samuelson
 
С нами с: 03.07.2014
Адрес: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 669
Сказал(а) спасибо: 470
Поблагодарили 394 раз в 224 сообщениях
По умолчанию Re: Starcraft 221

сложно говорить ни о чём...
скажу так, на момент покупки ни на одну лодку из пластика американцы гарантию на корпус больше пяти лет не давали. на эту дали пожизненную, мне это нравится и очень устраивает.. сейчас такие лодки уже не делают, слишком дорого в производстве, пластик дешевле и вытесняет алюминий, и я полагаю, производители несколько больше вашего о материалах для корпусов лодок знают... проходят сертификацию, проводят испытания...
спорить не буду с вами, т.к. именно вы начинаете о преимуществах пластика говорить без каких либо фактов, ссылаясь только на то, что кому то якобы что то там чинили пластиковое 50 года выпуска)))) (хоть фотки глянуть показали бы чтоль, для убедительности)
яж за пластик вообще молчу, даже не имею ничего против пластика и очень рад, что вам он по душе...
но думаю, что корпус пластиковой лодки через 20 лет становится ненадёжным, а уж на бревно в борт на ходу или налететь на камень, для неё вообще не вариант...
а касательно авиа, вот когда полетит какой-нибудь самолёт кроме игрушечного дрона с плоскостями из корабельной пластмассы, вот тогда поверю.. пока что это не так... могу сказать только, что от электрокорозии алюминия ставят аноды и алюминий может круглогодично стоять на воде без вообще каких либо последствий сколь угодно долго...
за фишлидера сказал лишь потому, что ихние лодки крайне хорошо подходят для наших с вами условий. есть ещё наша компания питерская нордсильвер. тоже хороша очень. это производство. и тоже алюминий.
да и машины до сих пор делают тоже из металла. причём, алюминий тоже всё больше и больше стараются использовать вместо стали. зато вот лодочный дешовый пластик для корпусов кроме как в некоторых элементах (бампера, крылья иногда, решётки) как то не очень...
но если вы чинили 50-х годов лодку из карбона- тогда беру свои слова назад, это совсем другое...
да и в авиа, лодочный пластик врядли применяют, это вам, для общего развития, т.к. при температуре -50 от мгновенно разрушается под нагрузкой ))) а вот алюминий и сплавы нормально работают. так и у лодок корпуса тоже не из чистого алюминия, а из сплавов...
и в авиа, если для обтекателей или ненесущих элементов действительно больше стараются использовать композиты, так это вообще не тот пластик, из которого лодки делают … пока что крылья, элероны и сам корпус в самолётах изготавливают из сплавов алюминия и всё клеют и дополнительно всё проклёпано...
а касательно сказок - так просветите, так сказать, соблаговолите поделиться с массами своими знаниями...
__________________
SDP380MercuryMEJET25MLEchomap93svPlus,PanoptixPS22 ,GCV20,Starcraft221,Simrad Nss16 evo3 ,3D,TM150
Samuelson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 17:25   #12
Полавок
 
С нами с: 23.07.2018
Адрес: Пересвет
Возраст: 42
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 130 раз в 52 сообщениях
По умолчанию Re: Starcraft 221

Samuelson зачетная лодка) Это я по моему тебя видел на углическом шоссе ?
Полавок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 17:41   #13
Samuelson
 
Аватар для Samuelson
 
С нами с: 03.07.2014
Адрес: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 669
Сказал(а) спасибо: 470
Поблагодарили 394 раз в 224 сообщениях
По умолчанию Re: Starcraft 221

Спасибо брат!
да, наверняка
в Калязин периодически привожу её)
удобная она. куда угодно сам везу, достаточно вместительная, экономичная, и уже 12 лет , как новая, хотя эксплуатирую много.
сейчас очередная модернизация, буду выкладывать результаты
__________________
SDP380MercuryMEJET25MLEchomap93svPlus,PanoptixPS22 ,GCV20,Starcraft221,Simrad Nss16 evo3 ,3D,TM150
Samuelson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 20:20   #14
Полавок
 
С нами с: 23.07.2018
Адрес: Пересвет
Возраст: 42
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 130 раз в 52 сообщениях
По умолчанию Re: Starcraft 221

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
Спасибо брат!
да, наверняка
в Калязин периодически привожу её)
удобная она. куда угодно сам везу, достаточно вместительная, экономичная, и уже 12 лет , как новая, хотя эксплуатирую много.
сейчас очередная модернизация, буду выкладывать результаты
Ну что могу сказать,я могу только порадоваться за тебя))
Полавок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 20:37   #15
VA Piter
 
С нами с: 01.07.2009
Адрес: СПБ Ломоносовская
Возраст: 63
Сообщений: 7,145
Сказал(а) спасибо: 1,338
Поблагодарили 7,554 раз в 2,991 сообщениях
По умолчанию Re: Starcraft 221

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
сложно говорить ни о чём... ...
Я бы сказал так. Сложно говорить, когда совсем не в курсе того, что произошло в авиастроение и малом судостроении за последние лет 50. И мои соболезнования по этому поводу. Вот фраза из Вики про Дримлайнер, https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_787_Dreamliner
если , конечно, что-то об этом слышал:
50 % элементов фюзеляжа изготовлены из композитных материалов на основе углерода (в модели 777 это лишь 9 %). В результате 787-й стал легче и прочнее, чем обычный лайнер с алюминиевым фюзеляжем.
Если откроешь про Аэрбас 350, то удивишься еще больше.
Можно посмотреть и послушать здесь - https://www.youtube.com/watch?v=bt5kuVOZU5c
https://www.youtube.com/watch?v=SJNOrg6-5sM


Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
я полагаю, производители несколько больше вашего о материалах для корпусов лодок знают... ...
Естественно больше, это и не обсуждается. Я у них только учусь и перенимаю опыт, чтобы сделать свою лодку….лучше и комфортнее, чем все остальные производители. И они, производители, уже давно поняли, что пластик для корпусов применять ОЩУТИМО!!! Выгоднее алюминия. Поэтому, если посмотреть на табель о рангах мировых производств –
http://www.rbbi.com/links/boatmanufacturers.htm
то можно увидеть, какой процент /сегмент рынка занимают производства алюминиевых корпусов. Даже не четверть. О чем это говорит? Пластик С О В Е Р Ш Е Н Н Е Е!!! во всех отношениях.
Я думаю, что производители, делающие корпуса за миллионы бакинских за штуку, умеют считать и знают свойства материалов . И тем не менее, в ПОДАВЛЯЮЩЕМ большинстве случаев выбирают пластик. Например такой –
https://www.youtube.com/watch?v=sQ-RsxfWogA
или такой - https://www.youtube.com/watch?v=zaNBKfQCze0&t=7s


который делают вот так - https://www.youtube.com/watch?v=uROhQHgSzEI
И именно эти корпуса остаются живыми, о чем я и говорил. Если есть вопросы и нужны какие-то доказательства, зайди на их сайт, где обсуждаются «реликтовые» модели.
Можешь посмотреть их раздел military, чтобы было понятно, почему НИКОГДА вояки не будут смотреть в сторону алюминия.
Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
проходят сертификацию, проводят испытания... ...
Ты мне хочешь рассказать, как это делается и что это такое? Опоздал примерно на 35 лет, именно этим я и занимался в ЦНИИ ак. АН Крылова.

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
именно вы начинаете о преимуществах пластика говорить без каких либо фактов... ...
Иначе, как классикой передергивания, назвать этот посыл не могу. В первом же ответе на публикацию, коллега ДОБРЫЙ УДАВ, обратил внимание на то, что «начался непонятный наезд на пластик». Второе- если бы у моего оппонента было высшее техническое образование и он бы проходил теормех и сопромат, а также полимеры, то глупейшей просьбы о «фактах» в посыле не было. Читать эти курсы!!! C примерами!!! Увольте…

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
корпус пластиковой лодки через 20 лет становится ненадёжным...
Это заключение чисто умозрительное? Или была 20 лет пластиковая лодка, которая разбилась о камни……СУДЬБЫ? Какая????

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
есть ещё наша компания питерская нордсильвер. тоже хороша очень. это производство. и тоже алюминий. .
Нет компании «Нордсильвер»!!! Не существует в природе.

Цитата:
Сообщение от Samuelson Посмотреть сообщение
да и в авиа, лодочный пластик врядли применяют...
,

А что такое – лодочный пластик? Я первый раз за все 50 с лишним лет занятия в судостроение и в авиаприборостроении слышу такое сочетание?

Пока мой оппонент рассказывал только о своей лодке, все было нормально и вопросов не вызывало. Разве что, на рыбацкой лодке никто так таргу не ставит и никто там такую светотехнику ТАК!! не монтирует, за которую кстати, по законам моря можно получить таран, а потом еще в суде оправдываться, что не баран и никого слепить не хотел.
Но, когда топикстартер полез в "теорию материалов", имея об этом очень смутное представление на уровне "пожизненной гарантии на катер", он это сделал явно З Р Я !!!
VA Piter вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Выкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:56. Часовой пояс GMT +3.


Центральный Форум Рыбаков 2006-2018 , Рыбалка без границ!
Проект Общероссийского Рыболовного Клуба "www.rusfishing.ru"
Копирование материалов форума разрешено только с письменного согласия администрации!
Внимание! Возрастные ограничения ресурса (18+)
Рыбалка On-Line

Copyright ©2006-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Licence: www.rusfishing.ru

Яндекс.Метрика