Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков

Вернуться   Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков > Экипировка и Снаряжение рыбака. > Лодки, Моторы, Снегоходы.

Важная информация

Лодки, Моторы, Снегоходы. Выбор, эксплуатация лодок и моторов. Всё о лодках и моторах. Вопросы и обсуждения. Модели, характеристики, инструкции, сопутка и т.д.


Анонс ближайших Клубных мероприятий:
04-06.05.2018г. Фестиваль Майские Праздники в Конаково!
07-14.07.2018г. Клуб. Фест. на НВ "ВОЛЖСКИЙ ТРОФЕЙ 2018"!
25.06-05.07.2018г. Клуб. Фест. в ДВ "ЛЕТО НА РАСКАТАХ 2018"!
18-25.08.2018г. Клуб. Фестиваль на НВ "АРБУЗ 2018"!

Отчёты с: 14-21.04. Клуб. Фест. "ВЕСЕННИЙ ТРОФЕЙ 2018"!
Отчёты с: 07-14.04. Турнира на НВ "ЗОЛОТАЯ УНЦИЯ 2018"!
Отчёты с: 07.04. Автобусного выезда на Яузское вдхр.
Отчёты с: 31.03-07.04. Клубного Фест. "Раскаты 2018"!

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.08.2014, 17:23   #31
alekc1019
 
С нами с: 30.10.2012
Адрес: Минск
Возраст: 39
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 8 раз в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.


Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Юзаю комплект Ф380+ПЛМ Джонсон 8 2Т.Подскажите плиз, в чем причина: ПЛМ Джонсон 8л.с 2Т, мот заглушен, ставлю нейтраль-винт вращается в обе стороны легко, включаю передачу (вперед,назад)-винт,так же, проворачивается в обе стороны, но с усилием. Понимаю, что так быть не должно, при включенной передаче. В чем причина...?
Что бы не засорять ветку, можно в личные.
Спасибо.
alekc1019 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2014, 09:58   #32
так-сяк
 
С нами с: 15.07.2014
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 49
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 35 раз в 24 сообщениях
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.

Всем доброго здоровья! Вопрос по джонику 3.5. Уменя почему то слабо идет охлаждающая жидкость, струйка течет только на полных оборотах, вскрывал ногу, трубка в порядке, может крыльчатка поизносилась? С виду то вроде все в порядке. Как определить ее износ и от какого мотора может подойти крыльчатка? С уважением. Геннадий
__________________
Омега 21 с транцем, Jonson 3,5.
Gladiator 330Al, BM Marin T9,9 (Selva)
так-сяк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2014, 22:16   #33
Taipan-330
 
Аватар для Taipan-330
 
С нами с: 07.10.2013
Адрес: Псков
Сообщений: 515
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 178 раз в 125 сообщениях
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.

у меня бомбардир джонсон 8 сил 2 такта, мот 2005 года выпуска, бегает без проблем до сих пор, я третий хозяин... штатный винт шага выдает на лодке зодиак 335 34-35 км/ч в одного меня с перекрутом с оборотами в 6300-6400... вдвоем 6000 оборотов и около 28-30 км/ч в зависимости от веса второго пассажира. планирую взять винт на шаг больше.
Taipan-330 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2014, 14:14   #34
Василий 3
 
С нами с: 29.04.2010
Адрес: Московская обл
Возраст: 52
Сообщений: 1,960
Сказал(а) спасибо: 4,171
Поблагодарили 2,739 раз в 965 сообщениях
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.

Являюсь"счастливым" обладателем Johnson 9,9, 4-х тактный.Беленький,красивенький и тяжеленький.Мотор что то около 2004 г.в. эксплуатируется на ПВХ Лидер 3 20.Вроде почти не плох,но на малом ходу,тролингом возьмет да и заглохнет.Потом,после прогазовки опять все нормально.А иногда прям шлея под винт,опять глохнет.Отвозил в сервис "Ангар-8"еще хуже,стал карб переливать.Скоро в Астраханию и мысли гложат,вдруг опять захандрит.Свечи менял,фильтр,карб чистый.Может действительно лучше полностью карбюратор поменять?Вот где только взять его.На ходу сказка,и бензина мало сжигает.
Василий 3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2014, 08:30   #35
maksikrus
 
С нами с: 25.01.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.

Всем доброго времени суток. Подскажите кто сталкивался, какие размеры сальника коленвала плм J2r4sd. Каталожный номер (5037303 и 5037302) нашел, но по нему размеров не найти. Заранее благодарен.
maksikrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2014, 15:37   #36
Zlodey
 
Аватар для Zlodey
 
С нами с: 28.12.2009
Адрес: Краснодарский край, г. Геленджик
Возраст: 57
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз в 9 сообщениях
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.

[QUOTE=Sekket;4436002]У меня Evinrude 6/ 2-т 1984 года Бельгия. В целом моторчиком доволен.
............

Извиняюсь - долго не заходил на ветку! Но, как правильно писали в начале темы, потому, что проблем не возникало с мотором (тьфу-тьфу-тьфу!). Sekket, как успехи с установкой мотора? Помогло ли добиться скорости? Если лодка такая же (ВМ 310К) то в одного должна выскакивать легко.
посмотрел фото - класс моторчик! Братья близнецы, вот только шапки раные. На одной Джонсон, на другой Эвинред написано!
__________________
BoatMaster 310K; Johnson 6. 2-т
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2014, 16:42   #37
Sekket
 
С нами с: 21.08.2014
Адрес: Киев
Возраст: 32
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
как успехи с установкой мотора? Помогло ли добиться скорости? Если лодка такая же (ВМ 310К) то в одного должна выскакивать легко.
посмотрел фото - класс моторчик! Братья близнецы, вот только шапки раные. На одной Джонсон, на другой Эвинред написано!
Лодка у меня Bark BT-310 плоскодонка с вклеенным килем, родной транец 315мм!!! А у мотора нога 430мм, вот и пришлось поднять транец на 90мм, теперь стал 405мм. По теории должно быть нормально, но на практике появились прохваты, лодка выходит на глиссер, идет пару секунд, а потом винт хватает воздух и проваливается в водоизмещающий режим. Так что буду теперь опускать немного транец...
Какая у твоего джоника высота ноги? по идее такая же должна быть? На полном газу мне стремно идти, скорость приличная, лодка начинает дельфинировать и вилять в стороны...
__________________
Bark BT310 + Evinrude E6 1984г.
Sekket вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2014, 00:01   #38
jurec84
 
Аватар для jurec84
 
С нами с: 24.02.2014
Адрес: UK
Возраст: 33
Сообщений: 640
Сказал(а) спасибо: 249
Поблагодарили 365 раз в 164 сообщениях
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.

всем двс. вставлю своих 5 копеек. моторы джонсон/эвинруд отличные,простые в эсплуатации и ремонте моторчики. летом привез в литву из англии джонсон 4лс 2т 1993 года. моторчик 2-х цилиндровый,очень легенький,у друга ямяха 3-ка 2т,так она потяжелее будет,думаю джоник весит не более 15кг. мотор тяговитый,нет сильной вибрации,правда прожерливый,но моторчик супер,отец очень рад. он уже искатал около 60 литров бензина,к мотору можно подключить выносной бак. заводится с пол потяжки. также име эвинруд 9.9 1989 года,с электро стартером,мотор очень классный,вес 35кг,и это минимум пластиковых деталей,все сделано добротно,по скорости немного уступает мерку,ямахе и т.д. также имел джонсон 3лс,1967 года,мотор надежный и простой как 3 копейки,хоть и 3лс,но 2 цилиндра. и мой самый любимый мотор,о котором до сих пор желею что продал,это был дщонсон 9.5лс,1969 года. мотор достался мне не обкатанным,просто лежал на чердаке у одного дедули,купил я его за 200 долларов,поменял катушки зажигания,т.к на старых моделях они трескались от старости,и не довали искры. моточик был до того тихий,что дал бы фору многим современным моторам,для мотора 69 года выпуска,он довольно продвинутый,румпель очень удобно складывается,ручка для переноски довольно удобная. для ловли троллингом,там есть крутилка,которой можно очень четко наставить обороты,и добалять по чутка,так не сделаешь ручкой газа,что то похощее как на мерке 15 2т,там спереди крутилка которой можно добавить обороты. так что мое мнение,если вы собираетесь купить джонсон/эвинруд,не обращайте внимание на год выпуска. если состояние хорошее и цена не космичесая,при нормальной эксплуатации мотор 80-х годов будет радоват вас долгое время.
С уважением,Юрий
__________________
OMC SeaNymth 12R + Yamaha 15
jurec84 вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 16.09.2014, 15:28   #39
Zlodey
 
Аватар для Zlodey
 
С нами с: 28.12.2009
Адрес: Краснодарский край, г. Геленджик
Возраст: 57
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз в 9 сообщениях
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.

Sekket!
Нога у моего Джоника стандартная -S, т.е. 382 см. А, какой скорости добиваешься на полном ходу, замерял?
__________________
BoatMaster 310K; Johnson 6. 2-т
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 16:30   #40
Sekket
 
С нами с: 21.08.2014
Адрес: Киев
Возраст: 32
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
Нога у моего Джоника стандартная -S, т.е. 382 см.
В том то и дело, что у моего такая же, но в реальности 43см!!! по каталогам такой вроде нету... Если не сложно, то замеряй...

Скорость буду мерять через две недели, как в село доберусь...
__________________
Bark BT310 + Evinrude E6 1984г.
Sekket вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 20:18   #41
Zlodey
 
Аватар для Zlodey
 
С нами с: 28.12.2009
Адрес: Краснодарский край, г. Геленджик
Возраст: 57
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 9 раз в 9 сообщениях
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.

Замерять -то несложно, подскажи откуда и докуда измерять?! ;о) Не пытался измерить длину дейдвуда, вешал на этот транец Ветерок, Сиа Про-9,8, измерял расстояние от АКП до транца и выходил на рекомендуемое проложкой бруска ~ 3 см. И Ветер и СП 9,8 по паспороту имеют длину дейдвуда 381 см. Отсюда и вывод, что у Джони сапог - S, т.е короткий (381 см). Это и по ВИНу определяется по-моему.
__________________
BoatMaster 310K; Johnson 6. 2-т
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2014, 16:57   #42
maksikrus
 
С нами с: 25.01.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.

Нашел. Маленький подходит от сузуки 2.5 размер 26х15х6, а вот большой ни от кого не подходит 45х10х6.

---------- Сообщение добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:36 ----------

И вот такой вопрос, джоник 2,5 при резком увеличении оборотов двиг захлебывается и глохнет, если увеличивать плавно все норм. Поиском ничего подобного не нашел. Если кто в курсе подскажите плизз.
maksikrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 08:12   #43
Sekket
 
С нами с: 21.08.2014
Адрес: Киев
Возраст: 32
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
Замерять -то несложно, подскажи откуда и докуда измерять?! ;о) Не пытался измерить длину дейдвуда, вешал на этот транец Ветерок, Сиа Про-9,8, измерял расстояние от АКП до транца и выходил на рекомендуемое проложкой бруска ~ 3 см. И Ветер и СП 9,8 по паспороту имеют длину дейдвуда 381 см. Отсюда и вывод, что у Джони сапог - S, т.е короткий (381 см). Это и по ВИНу определяется по-моему.
Мерять как обычно, от крепления мотора к транцу и до АКП... Это в современных моторах короткая нога обозначается буквой "S", в джонике и эвине 1984 года в названии модели это никак не отображается, точнее есть отображения L=508mm, Y=572mm и т.д., а самая короткая нога не отображается, посмотри здесь
Получается, что по паспорту у меня 15 дюймов (х 25,4мм = 381мм), а в реальности 430мм...
__________________
Bark BT310 + Evinrude E6 1984г.
Sekket вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 08:17   #44
Сергофан
 
С нами с: 15.04.2013
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 33
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 34 раз в 24 сообщениях
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.

Цитата:
Сообщение от maksikrus Посмотреть сообщение
И вот такой вопрос, джоник 2,5 при резком увеличении оборотов двиг захлебывается и глохнет, если увеличивать плавно все норм. Поиском ничего подобного не нашел. Если кто в курсе подскажите плизз.
Возможно карб готовит обогащенную смесь, попробуйте обеднить, опустив иглу на одну риску.
__________________
Аква 2900 СК, Hidea hd 2,5 fhs
Сергофан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2014, 19:26   #45
maksikrus
 
С нами с: 25.01.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Наши моторы Johnson.

Цитата:
Сообщение от Сергофан Посмотреть сообщение
Возможно карб готовит обогащенную смесь, попробуйте обеднить, опустив иглу на одну риску.
На этом карбе такое невозможно. Вот решение http://www.youtube.com/watch?v=pqwY5lDBzz8
maksikrus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Выкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:10. Часовой пояс GMT +3.


Центральный Форум Рыбаков 2006-2018 , Рыбалка без границ!
Проект Общероссийского Рыболовного Клуба "www.rusfishing.ru"
Копирование материалов форума разрешено только с письменного согласия администрации!
Внимание! Возрастные ограничения ресурса (18+)
Рыбалка On-Line

Copyright ©2006-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Licence: www.rusfishing.ru

Яндекс.Метрика