Стабилизатор на лодочный мотор.

[haos007]

---

Уважаемые форумчане, прошу выкладывать реально работающие схемы стабилизаторов.

[haos007]

Пожалуйста выкладывайте реально работающие схемы, проверенные
в работе.

[Коер]

Сообщение от Yuri47

Да купить то можно, но автор ветки спрашивал про схемы, а не про готовые устройства, я, по крайней мере так понял.

Как правило, оно дороже в итоге выходит, иногда ,зачем изобретать велосипед.

[Yuri47]

Сообщение от Коер

Как правило, оно дороже в итоге выходит, иногда ,зачем изобретать велосипед.

Кому то интереснее сделать самому. Я себе сделал сам, такой, на который указывал, себестоимость копейки, работает отлично. Если бы автору было нужно купить, он спросил бы где купить регулятор.

[andreyR]

Я собирал тоже с того сайта, но другой. Себестоимость в 500 р стала.

[Yuri47]

Сообщение от andreyR

Я собирал тоже с того сайта, но другой. Себестоимость в 500 р стала.

Я с детства радиолюбитель, схема регулятора в сто раз проще вещей которые собирал раньше. Мне перед собой стыдно купить регулятор. Все копмплектующие, нашлись в гараже, в ящике, куда бросаю попавщиеся под руку части аппаратуры с интересными элементами. По этому и написал, что затраты копейки. Таких как я и Вы много, именно для них, я думаю, автор и создал тему.

[Aqualion]

Я вот по такой схеме собирал.
Работает. Правда вариант Юрия предпочтительней.

[Yuri47]

Сообщение от Aqualion

Правда вариант Юрия предпочтительней.

Это не мой вариант, это вариант Академика с Украинского сайта. Срачника на этом сайте хватает выше крыши, недоученные специалисты и двоечники грызутся не предлагая ни чего интересного, а Акдемик помалкивая, предлагает все новые интересные решения.

[Yuri47]

Если выпрямитель уже есть, то достаточно довеска.

[Sergey2905]

Сообщение от Yuri47

Если выпрямитель уже есть, то достаточно довеска.

Уважаемый Yuri47.Мне не совсем понятен принцип действия данного довеска.Если бы он подключался в цепь последовательно-тогда без вопросов.НО как он может регулировать напряжение будучи подключен паралельно штатному выпрямителю?Спасибо.

[Yuri47]

Сообщение от sergey2905

Уважаемый Yuri47.Мне не совсем понятен принцип действия данного довеска.Если бы он подключался в цепь последовательно-тогда без вопросов.НО как он может регулировать напряжение будучи подключен паралельно штатному выпрямителю?Спасибо.

Сергей, особенность генераторной катушки небольших ПЛМ, как и мопедов и даже не больших мотоциклов, состоит в том, что она, катушка, не может дать ток (в силу ряда причин, все они описаны на украинском сайте, см. выше, поэтому повторяться не буду), больше номинального. По этому даже короткое замыкание, ей не страшно, так как ток КЗ лишь не 10-15% превышает номинальный и не может вывести катушку из строя. Большинство регуляторов, в т. ч. и тот, который от Ивана, замыкает катушку, при превышении напряжения на выходе выше 14в. То же самое делает и довесок, замыкает катушку накоротко, когда напряжение на ней превысит 14в. Таким образом происходит регулирование. На выходе таких регуляторов стоит диод, который не дает разряжаться АКБ через регулятор. Полный регулятор от Ивана, это тот же довесок, но с выпрямителем, который у Вас уже есть. Так, что не переживайте, работать будет. На мой взгляд, лучшее решение, регулятор от Академика, на который я ссылался в сообщении 3 этой темы. Этот регулятор не замыкает катушку, а отключает ее, когда напряжение превышает норму и подключает обратно, когда напряжение подает ниже нормы и как следствие, меньший нагрев элементов и самой катушки.

[Sergey2905]

Сообщение от Yuri47

Сергей, особенность генераторной катушки небольших ПЛМ, как и мопедов и даже не больших мотоциклов, состоит в том, что она, катушка, не может дать ток (в силу ряда причин, все они описаны на украинском сайте, см. выше, поэтому повторяться не буду), больше номинального. По этому даже короткое замыкание, ей не страшно, так как ток КЗ лишь не 10-15% превышает номинальный и не может вывести катушку из строя. Большинство регуляторов, в т. ч. и тот, который от Ивана, замыкает катушку, при превышении напряжения на выходе выше 14в. То же самое делает и довесок, замыкает катушку накоротко, когда напряжение на ней превысит 14в. Таким образом происходит регулирование. На выходе таких регуляторов стоит диод, который не дает разряжаться АКБ через регулятор. Полный регулятор от Ивана, это тот же довесок, но с выпрямителем, который у Вас уже есть. Так, что не переживайте, работать будет. На мой взгляд, лучшее решение, регулятор от Академика, на который я ссылался в сообщении 3 этой темы. Этот регулятор не замыкает катушку, а отключает ее, когда напряжение превышает норму и подключает обратно, когда напряжение подает ниже нормы и как следствие, меньший нагрев элементов и самой катушки.

СПАСИБО!СПАСИБО!СПАСИБО!Все понял.УДАЧИ!

---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:38 ----------

Сообщение от andreyR

Паял сам себе на Я8 и делал вилку для розетки. Штатный ВЫПРЯМИТЕЛЬ выкинул.

А чем плох штатный?

[andreyR]

Сообщение от sergey2905;3332023
[/COLOR

А чем плох штатный?

Это выпрямитель, он не ограничивает напряжение. А нам надо 14 в постоянно.

[Sergey2905]

Сообщение от andreyR

Это выпрямитель, он не ограничивает напряжение. А нам надо 14 в постоянно.

Можно схему?Может сам осилю.С паяльником вроде дружу.

[andreyR]

Схему в 3 сообщении давали =))