Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков

Вернуться   Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков > Экипировка и Снаряжение рыбака. > Лодки, Моторы, Снегоходы.

Важная информация

Лодки, Моторы, Снегоходы. Выбор, эксплуатация лодок и моторов. Всё о лодках и моторах. Вопросы и обсуждения. Модели, характеристики, инструкции, сопутка и т.д.

Анонс ближайших Клубных мероприятий:
14-21.10.2017г. Клуб. Фестиваль на НВ "ОСЕННИЙ ТРОФЕЙ 2017"
21.10.2017г. "ЩУЧЬИ ЗАБАВЫ 2017 (ОСЕНЬ)" (Береговые).
28.10-04.11.2017г. Командные соревн. "ЗОЛОТАЯ УНЦИЯ 2017"!
08-10.12.2017г. КЛУБНЫЙ НОВЫЙ ГОД 2018!
03-08.01.2018г. НОВОГОДНИЕ КАНИКУЛЫ 2018г. в ДВ.


Отчёты с: 14.10. Кубока Мос.области по ловле спиннингом.
Отчёты с: 05-08.10. Клубного выезда на Чебоксарское вдхр.
Отчёты с: 23.09. Соревн. "Золотая рыбка-2017", осенний тур.
Отчёты с: 21-24.09. Клубного выезда на Чебоксарское вдхр.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.10.2017, 15:29   #16
Нептунсон
 
С нами с: 12.08.2013
Адрес: Москва, Чертаново
Сообщений: 578
Сказал(а) спасибо: 200
Поблагодарили 612 раз в 258 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5


Цитата:
Сообщение от гидро Посмотреть сообщение
Выскажу свое мнение ни один , ни второй мотор для переходов не подходят. Это моторы - замена весел, либо докатка. По крайней мере эти моторы, на Оке, используют в основном любители ловли леща на кормушки или кольцо, чтобы не грести до противоположного берега веслами. Я с трудом представлю 80 км. переход на Сузе 2,5, если только сплавом.
Я понимаю, что сейчас "тапками закидают", но это моё мнение.
Вместо тапка вопрос: ну куда, простите, ходить по Оке на 80 км. ? Ну 10-15. Так для Ямы это 35-45 минут. А вот на Сузе будете тошнить в водоизмещенке пару часов, если против течения.
__________________
G330 + Y3
Нептунсон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 15:37   #17
Свободный Художник
 
С нами с: 18.10.2014
Адрес: СССР
Сообщений: 629
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 337 раз в 194 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от Нептунсон Посмотреть сообщение
Никаких проблем у Ямахи на троллинге нет. Работает стабильно. Ну просраться ей раз пол часа при проверке приманки - так обычное для 2 т.
Если соберетесь рыбачить в одно лицо , то скорее всего Ямаха пойдет не меньше 18 км. ч.
И Ямаха тише Сузы. Сравнивал две лодки рядом. Кто б чего не писал, пока не увижу тихую Сузу 2,5 не поверю...
На полном ходу заправка Ямы раз в сорок минут с запасом ( доливаю заранее до исчерпания топлива в ноль).
Надежность Сузы представляется меньше чем у Ямы. По изучению отчетов здесь на форуме.
А в остальном Суза лучше Ямы 4 такта ( не остается неиспользованный бензин с маслом) , легче, дешевле, стоп чека.
У меня дизельные машины, что с маслом что так, всё равно бензин останется
Мне не понравилось как работает плм с 3 км/ч до 5 км/ч как-то не так тарахтит, аж слух режет, до этого скоростного диапазона и после, всё ровненько, может конечно не обкатался ещё, или так отрегулирован.
Для скорости есть другой мотор, да и вряд ли малыш раскочегарит 4-ре с лишним метра, тяжелой лодки, да и не к чему.
В том то и дело, цена одна, что и заставляет череп ломать
Свободный Художник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 15:49   #18
гидро
 
С нами с: 25.08.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 49
Сообщений: 370
Сказал(а) спасибо: 233
Поблагодарили 247 раз в 142 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от Нептунсон Посмотреть сообщение
Вместо тапка вопрос: ну куда, простите, ходить по Оке на 80 км. ? Ну 10-15. Так для Ямы это 35-45 минут. А вот на Сузе будете тошнить в водоизмещенке пару часов, если против течения.
Читайте внимательно ветку
Там написано, кто 80 км. на Сузе 2,5 ходил.
__________________
Азимут 350 Атлас № 016, Yamaha 8 FMHS
В народе Сергей
гидро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 15:56   #19
Нептунсон
 
С нами с: 12.08.2013
Адрес: Москва, Чертаново
Сообщений: 578
Сказал(а) спасибо: 200
Поблагодарили 612 раз в 258 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от Свободный Художник Посмотреть сообщение
У меня дизельные машины, что с маслом что так, всё равно бензин останется
Мне не понравилось как работает плм с 3 км/ч до 5 км/ч как-то не так тарахтит, аж слух режет, до этого скоростного диапазона и после, всё ровненько, может конечно не обкатался ещё, или так отрегулирован.
Для скорости есть другой мотор, да и вряд ли малыш раскочегарит 4-ре с лишним метра, тяжелой лодки, да и не к чему.
В том то и дело, цена одна, что и заставляет череп ломать
Я обычно готовлю смесь 1:50, заливаю ее в бак мотора, но перед холодным пуском добавляю прямо в бак еще немного масла. Потряс и поехал
По ощущением работает ровнее. Возможно не прогретый мотор или первые десять минут?
Не всегда удобно использовать большую лодку. В этом случае малыши трех силки позволяют ходить не только в водоизмещенке.
__________________
G330 + Y3
Нептунсон вне форума   Ответить с цитированием
Сказали cпасибо:
Старый 09.10.2017, 16:01   #20
мотоалекс
 
Аватар для мотоалекс
 
С нами с: 02.04.2009
Адрес: Санкт - Петербург, Кронштадт
Возраст: 37
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 281 раз в 200 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от Свободный Художник Посмотреть сообщение
Вы свою Сузуки не ставили на большой карабль, чисто из любопытства?
Ставил на алюминиевый Мастер 400 и на классическую Пеллу, когда лень было тащить РИБ на базу, а домик снимали прямо рядом с самыми перспективными местами. На Пелле были вчетвером. Чапает спокойно при такой нагрузке 7-8 км/ч, свои функции выполняет. Не воняет в спину, когда ветерок.


Цитата:
Сообщение от Свободный Художник Посмотреть сообщение
По тяге, чувствуется разница, вчера против волны на Машке шли уверенно, как Сузуки по сравнению с Ямахой?
Если Сузуки проиграет Ямахе на такой лодке, то 1-2 км/ч.
Весь негатив, который люди знают про Сузуки 2.5 - это сильно устаревшая информация. Последняя модернизация этого мотора (помпа и редуктор) была проведена около 6 лет назад. Никаких проблем с редуктором и помпой больше нет.
__________________
Скайбот 440 + Яма 30HWCS, Норвик 330 + ... снова пробел, Марлин 290К + Suzuki DF 2.5
мотоалекс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 16:05   #21
Нептунсон
 
С нами с: 12.08.2013
Адрес: Москва, Чертаново
Сообщений: 578
Сказал(а) спасибо: 200
Поблагодарили 612 раз в 258 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от гидро Посмотреть сообщение
Читайте внимательно ветку
Там написано, кто 80 км. на Сузе 2,5 ходил.
Не Вы естественно. Дисскусия не про походы. Просто Ока хороший пример, который знаю на практике.
Еще раз для вдумчивых:
Для Ямахи нормальная дистанция 10-15 км. Примерно сорок минут хода.
Суза скорее всего из водоизмещенки не выйдет, поэтому против течения Оки хода часа два.
Еще. для Ямахи возможно подсоединить внешний бензобак.
__________________
G330 + Y3
Нептунсон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 16:45   #22
мотоалекс
 
Аватар для мотоалекс
 
С нами с: 02.04.2009
Адрес: Санкт - Петербург, Кронштадт
Возраст: 37
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 281 раз в 200 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от Нептунсон Посмотреть сообщение
Для Ямахи нормальная дистанция 10-15 км. Примерно сорок минут хода.
Суза скорее всего из водоизмещенки не выйдет, поэтому против течения Оки хода часа два.
Еще. для Ямахи возможно подсоединить внешний бензобак.
А Ямаха значит глиссировать будет?!
__________________
Скайбот 440 + Яма 30HWCS, Норвик 330 + ... снова пробел, Марлин 290К + Suzuki DF 2.5
мотоалекс вне форума   Ответить с цитированием
Сказали cпасибо:
Старый 09.10.2017, 16:59   #23
Нептунсон
 
С нами с: 12.08.2013
Адрес: Москва, Чертаново
Сообщений: 578
Сказал(а) спасибо: 200
Поблагодарили 612 раз в 258 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от мотоалекс Посмотреть сообщение
А Ямаха значит глиссировать будет?!
Нет. Если "по понятиям", то режим переходной:
- для НДНД скорость выше 16;
- лодка почти не гонит волну носом;
- кильватерный сходится в одну линию за кормой в отличии от двух расходящихся волн при водоизмещенке;
- горб сопротивления пройден.
У меня на двух лодках под Ямахой стабильные 18 км.ч.
Возможно на пайолках или кастрюлях ощущения под трешкой будут другие. Например на кастрюле под тридцаткой на скорости 18 км.ч. немного не то
__________________
G330 + Y3
Нептунсон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 17:24   #24
ЕВЫЧ
 
С нами с: 06.07.2017
Адрес: Новосибирск (пенсионер)
Возраст: 43
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз в 16 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Наверняка автор и не тешит себя мыслями о глисе. Но просто толкать "большую" лодку даже на 5 км.(при этом практически с любой загрузкой) 4-тактнику будет "легче" и как следствие "проживёт" он гораздо дольше.

Свои хонду пользую с 2013 (сильно заросшие озёра), сузучку с 2014. На обоих менял только масла.
__________________
BoatMaster 300S -SUZUKI DF2.5S. Honda BF 2,3.
Bratan 430KLM -SUZUKI DF20(9.9)BS
ЕВЫЧ вне форума   Ответить с цитированием
Сказали cпасибо:
Старый 09.10.2017, 17:28   #25
мотоалекс
 
Аватар для мотоалекс
 
С нами с: 02.04.2009
Адрес: Санкт - Петербург, Кронштадт
Возраст: 37
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 281 раз в 200 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от ВСА Посмотреть сообщение
Давненько была Ямаха 3, проблем не было. На данный момент надо покупать маленький моторчик, из за веса. Ребята посоветовали купить Сузуки 2,5. То же хотел услышать, плюсы и минусы.
У меня Ямаха 3 была рабочим мотором. Для тестов, испытаний. Иногда на рыбалку брал. Потом купил себе Сузуки 2.5. Пару лет отходил на нем, решил по акции взять Меркурия F3.5. Моего тестя очень шустро таскал одного на ПВХ-шке Марлин 290К. Меня только в водоизмещающем. Помучались мы в течении 1 сезона с моторчиком, продали нахрен и взяли опять Сузуки 2.5. И теперь вновь довольны. На РИБ как докатку, на мелкого Марлина или просто на базу без лодки, но с мотором. Преимущества Сузуки описал во втором посте

---------- Сообщение добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:25 ----------

Цитата:
Сообщение от Нептунсон Посмотреть сообщение
Нет. Если "по понятиям", то режим переходной:
- для НДНД скорость выше 16;
- лодка почти не гонит волну носом;
- кильватерный сходится в одну линию за кормой в отличии от двух расходящихся волн при водоизмещенке;
- горб сопротивления пройден.
У меня на двух лодках под Ямахой стабильные 18 км.ч.
Возможно на пайолках или кастрюлях ощущения под трешкой будут другие. Например на кастрюле под тридцаткой на скорости 18 км.ч. немного не то
Я может автора неправильно понял, но мне показалось, что мотор будет ставиться на тяжелые лодки и с приличной загрузкой, как например на Пелле. Никаких 16 км/ч там не будет
__________________
Скайбот 440 + Яма 30HWCS, Норвик 330 + ... снова пробел, Марлин 290К + Suzuki DF 2.5
мотоалекс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 17:56   #26
Navigator124
 
С нами с: 08.09.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 336
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 173 раз в 105 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Даже не сравнивайте "карликовый" 4-х тактник(который компания Suzuki сняла с производства из-за его недостаточной ненадёжности) с очень надёжным и неприхотливым 2-х тактным мотором Yamaha 3AMHS, пережившим модернизацию в 3BMHS. У Suzuki DF2.5, чтобы поменять крыльчатку помпы нужно отсоединять голову мотора от дейдвуда, а иначе никак не получится. "Hi-Tech" однако, но он такой зачем нужен?
__________________
Кайман N275 + Sea-ProT2.5s
Navigator124 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 18:24   #27
мотоалекс
 
Аватар для мотоалекс
 
С нами с: 02.04.2009
Адрес: Санкт - Петербург, Кронштадт
Возраст: 37
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 281 раз в 200 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от Navigator124 Посмотреть сообщение
Даже не сравнивайте "карликовый" 4-х тактник(который компания Suzuki сняла с производства из-за его недостаточной ненадёжности) с очень надёжным и неприхотливым 2-х тактным мотором Yamaha 3AMHS, пережившим модернизацию в 3BMHS. У Suzuki DF2.5, чтобы поменять крыльчатку помпы нужно отсоединять голову мотора от дейдвуда, а иначе никак не получится. "Hi-Tech" однако, но он такой зачем нужен?
??? Кто, кого, зачем, когда снял с производства???!!!
Что модернизировали на Ямахе?
__________________
Скайбот 440 + Яма 30HWCS, Норвик 330 + ... снова пробел, Марлин 290К + Suzuki DF 2.5
мотоалекс вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 09.10.2017, 18:45   #28
Нептунсон
 
С нами с: 12.08.2013
Адрес: Москва, Чертаново
Сообщений: 578
Сказал(а) спасибо: 200
Поблагодарили 612 раз в 258 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Хорошо если у последних Суз проблемы в прошлом. Нет оснований не верить. Значит считаем что мотор надежный.
И всё равно. Даже на большом корпусе в перегрузе Ямаха выглядит предпочтительней, если есть возможность относительно недорого взять нестарый и проверенный мотор б/у.
Если в дополнение к кастрюле брать легкую лодку, то:
Ямаха в одного будет выходить из водоизмещенки на лодке НДНД с встроенным транцем;
Судзуки предпочтительнее для лодки с навесным транцем ( тот же Флинк 280 аирдек).
__________________
G330 + Y3
Нептунсон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 19:28   #29
SergSVR
 
Аватар для SergSVR
 
С нами с: 16.07.2008
Адрес: Москва, Перово
Возраст: 44
Сообщений: 1,906
Сказал(а) спасибо: 697
Поблагодарили 1,065 раз в 581 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от гидро Посмотреть сообщение
Я с трудом представлю 80 км. переход на Сузе 2,5, если только сплавом.
В том году вверх по течению поднимались, 70 км за 2 дня. Расход литров 12 на каждый мотор получился. Не сказать, что лёгкая прогулка, но вполне приемлемо.
https://www.youtube.com/watch?v=qUDJ8eyJICY
Шум на видео - в основном от воздушной тарахтелки Хонды, суза на её фоне очень тихая. Хотя совсем тихой не назовёшь.
Яма-3 при тех же условиях сожрала бы в 2 с лишним раза больше бензина (который до этого ещё надо было на вёслах везти как лишний груз три сотни км) и бонусов бы не дала.

Имхо, Я-3 и подобные моторы имеют смысл только для комплекта "глиссирующего дрища" (без обид, шутю я так ), то бишь лёгкая лодка с хорошими обводами + один не слишком тяжёлый шкипер + почти отсутствие шмурдяка = глисс. Суза 2.5 при тех же условиях выведет максимум в переходный, то есть на 5 км/ч меньше.
https://www.youtube.com/watch?v=kUF4qVxwgMg
При бОльшей нагрузке (2 человека, большая лодка и т.п.) скорость будет абсолютно одинакова, то есть 6-8 км/ч.

К Сузе 2.5 только одна претензия - нужна аккуратность при перевозке. Масло может пролиться в цилиндр, может не пролиться... в идеале, возить куда-то далеко надо либо без масла, либо в наклонном или вертикальном положении.
__________________
Флинк-280TLA, Ракета-380, Кантегир-300; Сузы DF2.5, DF4(6), DF9,9BS
SergSVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2017, 19:37   #30
мотоалекс
 
Аватар для мотоалекс
 
С нами с: 02.04.2009
Адрес: Санкт - Петербург, Кронштадт
Возраст: 37
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 281 раз в 200 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от SergSVR Посмотреть сообщение
В том году вверх по течению поднимались, 70 км за 2 дня. Расход литров 12 на каждый мотор получился. Не сказать, что лёгкая прогулка, но вполне приемлемо.
https://www.youtube.com/watch?v=qUDJ8eyJICY
Шум на видео - в основном от воздушной тарахтелки Хонды, суза на её фоне очень тихая. Хотя совсем тихой не назовёшь.
Яма-3 при тех же условиях сожрала бы в 2 с лишним раза больше бензина (который до этого ещё надо было на вёслах везти как лишний груз три сотни км) и бонусов бы не дала.

Имхо, Я-3 и подобные моторы имеют смысл только для комплекта "глиссирующего дрища" (без обид, шутю я так ), то бишь лёгкая лодка с хорошими обводами + один не слишком тяжёлый шкипер + почти отсутствие шмурдяка = глисс. Суза 2.5 при тех же условиях выведет максимум в переходный, то есть на 5 км/ч меньше.
https://www.youtube.com/watch?v=kUF4qVxwgMg
При бОльшей нагрузке (2 человека, большая лодка и т.п.) скорость будет абсолютно одинакова, то есть 6-8 км/ч.

К Сузе 2.5 только одна претензия - нужна аккуратность при перевозке. Масло может пролиться в цилиндр, может не пролиться... в идеале, возить куда-то далеко надо либо без масла, либо в наклонном или вертикальном положении.
+100500 подпишусь под каждым словом и словосочетанием "глиссирующий дрищ"
__________________
Скайбот 440 + Яма 30HWCS, Норвик 330 + ... снова пробел, Марлин 290К + Suzuki DF 2.5
мотоалекс вне форума   Ответить с цитированием
Сказали cпасибо:
Ответ

 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Выкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:06. Часовой пояс GMT +3.


Центральный Форум Рыбаков 2006-2017 , Рыбалка без границ!
Проект Общероссийского Рыболовного Клуба "www.rusfishing.ru"
Копирование материалов форума разрешено только с письменного согласия администрации!
Внимание! Возрастные ограничения ресурса (18+)
Рыбалка On-Line

Copyright ©2006-2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Licence: www.rusfishing.ru

Яндекс.Метрика