Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков

Вернуться   Рыбалка без границ. Центральный Форум Рыбаков > Экипировка и Снаряжение рыбака. > Лодки, Моторы, Снегоходы.

Важная информация

Лодки, Моторы, Снегоходы. Выбор, эксплуатация лодок и моторов. Всё о лодках и моторах. Вопросы и обсуждения. Модели, характеристики, инструкции, сопутка и т.д.

Анонс ближайших Клубных мероприятий:
14-17.12.2017г. Открытие Сезона! Чебоксарское вдхр. Щукино!
03-08.01.2018г. НОВОГОДНИЕ КАНИКУЛЫ 2018г. в ДВ.
31.03-07.04.2018г. Клубный Фестиваль в ДВ "Раскаты 2018"!
14-21.04.2018г. Клуб. Фест. на НВ "ВЕСЕННИЙ ТРОФЕЙ 2018"!
График Фестивалей-Астраханская обл. сезон 2018г.


Отчёты с: 08-10.12. КЛУБНОГО НОВОГО ГОДА 2018!
Отчёты с: 02.12. "Золотой рыбки-2017" (спиннинг)!
Отчёты с: 19.11. Кубка Форелевой Cуперлиги. ПО.!
Отчёты с: 04.11. Кубка Русфишинга по ловле Форели.!

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.10.2017, 14:00   #76
Ромкин-79
 
С нами с: 02.11.2015
Адрес: Ахтюбинск
Возраст: 38
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 34 раз в 29 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5


Цитата:
Сообщение от O’Andrey Посмотреть сообщение
Что за лодка у Вас?
вот испытание с загрузкой.https://www.youtube.com/watch?v=FwOm...ature=youtu.be
__________________
Романыч
Ромкин-79 вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 12.10.2017, 14:10   #77
Нептунсон
 
С нами с: 12.08.2013
Адрес: Москва, Чертаново
Сообщений: 592
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 624 раз в 267 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от гидро Посмотреть сообщение
Надо брать, НОВЫЙ из магаза, на какой хватает, тот и брать и не париться
Не факт. Например беушный проверенный мотор с понятной историей занедорого. Чем плохо? Не это должно быть критерием.
Я бы все таки руководствовался большей мощностью и тяговитостью, возможностью при определенных условиях идти быстрее, надежностью без знака вопроса, наличием мелководного привода, наличием бензонасоса (выносной бак возможен).
Если все это не надо, а в приоритете новый мотор, 4т принципиально, малый вес, то Суза 2,5.

---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:00 ----------

Цитата:
Сообщение от Ромкин-79 Посмотреть сообщение
вот испытание с загрузкой.https://www.youtube.com/watch?v=FwOm...ature=youtu.be
Суза так не смогет.
__________________
G330 + Y3
Нептунсон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 14:17   #78
Ромкин-79
 
С нами с: 02.11.2015
Адрес: Ахтюбинск
Возраст: 38
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 34 раз в 29 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

и в поворот она так не смогет войти )))https://www.youtube.com/watch?v=jxgMsZs4LI0
__________________
Романыч
Ромкин-79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 17:02   #79
SergSVR
 
Аватар для SergSVR
 
С нами с: 16.07.2008
Адрес: Москва, Перово
Возраст: 45
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 746
Поблагодарили 1,171 раз в 638 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от zin67 Посмотреть сообщение
Наверное что-то пропустил...А что сейчас права уже нужны на 4 л.с.?
Раньше права на любой были нужны. Потом сделали послабление и до 5 сил уже не нужно стало. Тогда ещё поначалу были разногласия, так как цифру дали в кВт и формально пятёрки на несколько сотых её превышали. Вот как раз тогда (в 2010-м) я и купил свой первый мотор, Сузу 4, зная о возможности переделать её в 6. Товарищ тогда же купил Яму 4, потому что это Яма, чиста Япония, надёжно, фап-фап-фап... Кстати, двухтактники тогда стоили существенно дешевле аналогичных 4т, это сейчас они почти сравнялись, так как объёмы выпуска упали (продажа новых 2т в Европе под запретом).
Потом у нас скорректировали "бесправность" до чистых 5 сил, а потом уже и до 10. А в Белоруссии и Прибалтике - с 5 уже нужны права.

Цитата:
Сообщение от гидро Посмотреть сообщение
Надо брать, НОВЫЙ из магаза, на какой хватает, тот и брать и не париться
Но ежели денег хватает только на новый Ханкай, то... нукарочевыпонели
__________________
Флинк-280TLA, Ракета-380У, Кантегир-300; Сузы DF- 2,5; 4(6); 9,9BS(20)
SergSVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 17:50   #80
гидро
 
С нами с: 25.08.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 49
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 250
Поблагодарили 261 раз в 151 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от SergSVR Посмотреть сообщение
Раньше права на любой были нужны. Потом сделали послабление и до 5 сил уже не нужно стало. Тогда ещё поначалу были разногласия, так как цифру дали в кВт и формально пятёрки на несколько сотых её превышали. Вот как раз тогда (в 2010-м) я и купил свой первый мотор, Сузу 4, зная о возможности переделать её в 6. Товарищ тогда же купил Яму 4, потому что это Яма, чиста Япония, надёжно, фап-фап-фап... Кстати, двухтактники тогда стоили существенно дешевле аналогичных 4т, это сейчас они почти сравнялись, так как объёмы выпуска упали (продажа новых 2т в Европе под запретом).
Потом у нас скорректировали "бесправность" до чистых 5 сил, а потом уже и до 10. А в Белоруссии и Прибалтике - с 5 уже нужны права.



Но ежели денег хватает только на новый Ханкай, то... нукарочевыпонели
Ветку не внимательно читаете, у человека хватает на новую Сузу либо б/у Яма. Так вот я за НОВЫЙ.
__________________
Азимут 350 Атлас № 016, Yamaha 8 FMHS
В народе Сергей
гидро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 21:08   #81
Свободный Художник
Заблокирован
 
С нами с: 18.10.2014
Адрес: СССР
Сообщений: 641
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 342 раз в 196 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от гидро Посмотреть сообщение
Ветку не внимательно читаете, у человека хватает на новую Сузу либо б/у Яма. Так вот я за НОВЫЙ.
Ну б/у Ямаха, считаю новой, т.к пробег 10 часов, и больше половины со мной , сегодня попали в волну, что то желание поубавилось, вспоминал свой моторчик, как его не хватало, и хрен с весом, вообщем задумался.
Свободный Художник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 21:15   #82
O’Andrey
 
С нами с: 24.01.2012
Адрес: Ленинградская область
Возраст: 47
Сообщений: 2,475
Сказал(а) спасибо: 2,715
Поблагодарили 2,588 раз в 1,320 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от Artemovv1964 Посмотреть сообщение
Я не давно искал ямаху 3,и звонил в Москву в магазин по поводу новой ямахе 3BMHS Тайланд,даже на ноге шильдик и там уже надпись мадэ ин Тайланд.цена 39т.р. у нас в челябинске 45р.
Так вот продавец меня отговорил от него,и сказал ищи лучше япон сборки что я и сделал.Нашёл у человечка в Оренбурге за 37 с чехлом 16года пять раз запускался всего,короче новъё,таких можно ещё найти но трудно.
Я пытался за 35000 здесь, на форуме, продать Я-3 2017 года, в чехле, 11,5 моточасов,так дорогонахи утомили, выставил на авито на следующий день человек приехал из далека и забрал с благодарностью.
Хороший моторчик, но меня быстро утомило без глисса, оставил 8- ку.
O’Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 21:59   #83
Jaster
 
Аватар для Jaster
 
С нами с: 04.10.2015
Адрес: г. Уфа
Возраст: 45
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 38 раз в 22 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Мучаюсь аналогичным выбором..
Проблему усугубляет больная спина и соответственно крайний вес рекомендованный врачами 15кг. С лодкой 18-20кг еще туда-суда, дотащить полу-волоком не вопрос, а вот мотор нужно тягать полноценно.
Пока склоняюсь к Сузе, тем более что новый с 3г гарантии не так уж дорого стоит.
Как альтернативу рассматриваю Яму-3, Тоху/Мерк 3,5. Парит необходимость мешать бензин с маслом (намешался в свое время на скутере, с облегчением вздохнул после покупки 4Т мота).
Jaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 22:37   #84
Ромкин-79
 
С нами с: 02.11.2015
Адрес: Ахтюбинск
Возраст: 38
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 34 раз в 29 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от O’Andrey Посмотреть сообщение
Я пытался за 35000 здесь, на форуме, продать Я-3 2017 года, в чехле, 11,5 моточасов,так дорогонахи утомили, выставил на авито на следующий день человек приехал из далека и забрал с благодарностью.
Хороший моторчик, но меня быстро утомило без глисса, оставил 8- ку.
Позавчера взяли треху 2012гв всего за 20 рублей...редкость.знакомый как раз искал .Хотели уж было через финку,но...повезло )
__________________
Романыч
Ромкин-79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 00:16   #85
Нептунсон
 
С нами с: 12.08.2013
Адрес: Москва, Чертаново
Сообщений: 592
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 624 раз в 267 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от Свободный Художник Посмотреть сообщение
Ну б/у Ямаха, считаю новой, т.к пробег 10 часов, и больше половины со мной , сегодня попали в волну, что то желание поубавилось, вспоминал свой моторчик, как его не хватало, и хрен с весом, вообщем задумался.
Вы раньше уже писали под какие задачи в общем и целом рассматриваете мотор.
Все таки рассматривать конкретный мотор лучше с привязкой к конкретной лодке, а еще точнее рассмотрение в рамках системы "лодка + мотор + условия плавания + условия транспортировки и спуска".
Приведу пару примеров.
Мой первый комплект лодка с навесным транцем Флагман 300 и Ямаха 2 получился гармоничным. При замене мотора на Ямаху 3 он стал быстрее, но лодка с навесным транцем не позволяла реализовать весь потенциал более мощного мотора.
Или вот товарищ выложил видео с Ямахой 3 и Ямараном 330. Комплект идет хорошо, но Ямаран 330 не делает его гармоничным, тк собирать ( разбирать и сушить!) достаточно тяжелую пайольную лодку, что бы повесив легкий мотор уйти на десять или меньше километров .... ???
У меня есть Группер 330 купленный из первых партий специально под нижнюю Волгу. Вес шкуры 27 кг. Собирается и разбирается моментом. Под Ямахой 3 идет 18-20 кмч. И даже его я не считаю гармоничной частью комплекта с трешкой. В одного размер избыточен, сверток тяжелый и объемный.
По случаю купил б/у лодку Sonata 255fa. В сочетании с трешкой те же 18 км час. И для полного счастья приделать ей интерцептор и поменять на такую же, но в 285 размере. Все! Гармония полная. Впрочем и так неплохо...
Выбор лодки отдельная тема. Например " выбор легкой лодки НДНД под мотор до 5 сил". Моя любимая тема, как раз про лодку под мелкомотор...
И тема второго легкого комплекта в дополнению к основному обсуждается там наиболее полно, считаю...
А так - да! Вопрос несоответствия большой лодки и маленького мотора будет возникать регулярно.
__________________
G330 + Y3
Нептунсон вне форума   Ответить с цитированием
Сказали cпасибо:
Старый 13.10.2017, 00:41   #86
док-кимры
 
Аватар для док-кимры
 
С нами с: 12.02.2017
Адрес: Кимры
Возраст: 42
Сообщений: 264
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 211 раз в 122 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Возник у меня такой вопрос-на Мальте на еще алюминевой табличке был указан вес в 17кг,на Ямахе-3АМHS с зелеными вставками вес по документам 16,5кг.
Смотрю описание новой трешки http://www.***************/yamaha/yamaha3amhs.htm и здесь вес указан в 16кг.
Куда исчез килограмм веса?
док-кимры вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 05:25   #87
KORNEI58
 
Аватар для KORNEI58
 
С нами с: 23.10.2013
Адрес: Средний Урал
Возраст: 59
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 602
Поблагодарили 748 раз в 456 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от док-кимры Посмотреть сообщение
Возник у меня такой вопрос-на Мальте на еще алюминевой табличке был указан вес в 17кг,на Ямахе-3АМHS с зелеными вставками вес по документам 16,5кг.
Смотрю описание новой трешки http://www.***************/yamaha/yamaha3amhs.htm и здесь вес указан в 16кг.
Куда исчез килограмм веса?
НАНО технологии!
__________________
С Уважением, Корней Иваныч.
Флагман-280, Катамаран "Камкур-420" + Маша-3, Сквознячок-8М, Привет-22.
KORNEI58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 10:15   #88
Свободный Художник
Заблокирован
 
С нами с: 18.10.2014
Адрес: СССР
Сообщений: 641
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 342 раз в 196 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от Нептунсон Посмотреть сообщение
Вы раньше уже писали под какие задачи в общем и целом рассматриваете мотор.
Все таки рассматривать конкретный мотор лучше с привязкой к конкретной лодке, а еще точнее рассмотрение в рамках системы "лодка + мотор + условия плавания + условия транспортировки и спуска".
Приведу пару примеров.
Мой первый комплект лодка с навесным транцем Флагман 300 и Ямаха 2 получился гармоничным. При замене мотора на Ямаху 3 он стал быстрее, но лодка с навесным транцем не позволяла реализовать весь потенциал более мощного мотора.
Или вот товарищ выложил видео с Ямахой 3 и Ямараном 330. Комплект идет хорошо, но Ямаран 330 не делает его гармоничным, тк собирать ( разбирать и сушить!) достаточно тяжелую пайольную лодку, что бы повесив легкий мотор уйти на десять или меньше километров .... ???
У меня есть Группер 330 купленный из первых партий специально под нижнюю Волгу. Вес шкуры 27 кг. Собирается и разбирается моментом. Под Ямахой 3 идет 18-20 кмч. И даже его я не считаю гармоничной частью комплекта с трешкой. В одного размер избыточен, сверток тяжелый и объемный.
По случаю купил б/у лодку Sonata 255fa. В сочетании с трешкой те же 18 км час. И для полного счастья приделать ей интерцептор и поменять на такую же, но в 285 размере. Все! Гармония полная. Впрочем и так неплохо...
Выбор лодки отдельная тема. Например " выбор легкой лодки НДНД под мотор до 5 сил". Моя любимая тема, как раз про лодку под мелкомотор...
И тема второго легкого комплекта в дополнению к основному обсуждается там наиболее полно, считаю...
А так - да! Вопрос несоответствия большой лодки и маленького мотора будет возникать регулярно.
Так иногда выезжаю на базу, там пеллы, больше 5-ки вешать не дают, а большой комплект везти бывает лень и на однодневную рыбалку нет смысла. Поэтому и возник вопрос про мелкомотор, но под него подбирать ещё и лодку...нее, не к чему мне это, в общем теперь буду думать, надо ли мне это.
Свободный Художник вне форума   Ответить с цитированием
Сказали cпасибо:
Старый 13.10.2017, 16:39   #89
Ромкин-79
 
С нами с: 02.11.2015
Адрес: Ахтюбинск
Возраст: 38
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 34 раз в 29 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от Нептунсон Посмотреть сообщение
Вы раньше уже писали под какие задачи в общем и целом рассматриваете мотор.
Все таки рассматривать конкретный мотор лучше с привязкой к конкретной лодке, а еще точнее рассмотрение в рамках системы "лодка + мотор + условия плавания + условия транспортировки и спуска".
Приведу пару примеров.
Мой первый комплект лодка с навесным транцем Флагман 300 и Ямаха 2 получился гармоничным. При замене мотора на Ямаху 3 он стал быстрее, но лодка с навесным транцем не позволяла реализовать весь потенциал более мощного мотора.
Или вот товарищ выложил видео с Ямахой 3 и Ямараном 330. Комплект идет хорошо, но Ямаран 330 не делает его гармоничным, тк собирать ( разбирать и сушить!) достаточно тяжелую пайольную лодку, что бы повесив легкий мотор уйти на десять или меньше километров .... ???
У меня есть Группер 330 купленный из первых партий специально под нижнюю Волгу. Вес шкуры 27 кг. Собирается и разбирается моментом. Под Ямахой 3 идет 18-20 кмч. И даже его я не считаю гармоничной частью комплекта с трешкой. В одного размер избыточен, сверток тяжелый и объемный.
По случаю купил б/у лодку Sonata 255fa. В сочетании с трешкой те же 18 км час. И для полного счастья приделать ей интерцептор и поменять на такую же, но в 285 размере. Все! Гармония полная. Впрочем и так неплохо...
Выбор лодки отдельная тема. Например " выбор легкой лодки НДНД под мотор до 5 сил". Моя любимая тема, как раз про лодку под мелкомотор...
И тема второго легкого комплекта в дополнению к основному обсуждается там наиболее полно, считаю...
А так - да! Вопрос несоответствия большой лодки и маленького мотора будет возникать регулярно.
В ямой искать либо легкую плоскодонку или нднд-больше шансов для выхода из водоизмещения.Пайол пайолу рознь-есть тяжелые лодки,либо неправильные обводы,хотя ямаран (он же кайман)-330 не легкая,вес 53 кг,ноправильные обводы сделали свое дело.Да и лодка не разбиратся а стоит у пирса.
__________________
Романыч
Ромкин-79 вне форума   Ответить с цитированием
Сказали cпасибо:
Старый 13.10.2017, 19:03   #90
док-кимры
 
Аватар для док-кимры
 
С нами с: 12.02.2017
Адрес: Кимры
Возраст: 42
Сообщений: 264
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 211 раз в 122 сообщениях
По умолчанию Re: Yamaha-3 или Suzuki-2,5

Цитата:
Сообщение от KORNEI58 Посмотреть сообщение
НАНО технологии!
Шо,и сюда чубайс свой нос засунул?


По теме-
для пеллы допустимая мощность мотора 5 л.с. и если предполагается эксплуатация в условиях ветра и волнения следует ставить максимально мощный мотор-экономия тут чревата нехорошими последствиями. Мотовеслу может не хватить тяги не только для движения против ветра/течения ,но и для маневрирования промеж гребней волн и препятствиями.
На мелкоречках и прудах конечно мотовесла достаточно .
ИМХО всё.
док-кимры вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Выкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:18. Часовой пояс GMT +3.


Центральный Форум Рыбаков 2006-2017 , Рыбалка без границ!
Проект Общероссийского Рыболовного Клуба "www.rusfishing.ru"
Копирование материалов форума разрешено только с письменного согласия администрации!
Внимание! Возрастные ограничения ресурса (18+)
Рыбалка On-Line

Copyright ©2006-2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Licence: www.rusfishing.ru

Яндекс.Метрика