Лодочные моторы Gladiator (Просматривают: 3)

Viktor_Rain · 13.07.2016

подскажите, моторе 9,9-15 есть "киль протектор" ? у меня жутко тянет вправо лодку нашел что можно им отрегулировать, но у меня там только пустота и место под болт или может просто сместить сантиметра на три мотор на транце?...

byk66 · 13.07.2016

Viktor_Rain сказал(а):
подскажите, моторе 9,9-15 есть "киль протектор" ? у меня жутко тянет вправо лодку нашел что можно им отрегулировать, но у меня там только пустота и место под болт или может просто сместить сантиметра на три мотор на транце?...

Нет, кильпротектора нет.
Причина может быть в другом, криво прикручен редуктор к дейдвуду, на форуме уже встречался такой вид ...неисправности.
В редукторе и дейдвуде нет направляющих или штифтов, а зазор в отверстиях позволяет повернуть редуктор на некоторый угол по отношению к дейдвуду.

Mi1973 · 13.07.2016

Написал письмо на сайт gboat.ru, и ни ответа ни привета, может я не туда пишу, хотел заказать электрику, мужики подскажите как связывались с ОД в Хабаровске???

Viktor_Rain · 13.07.2016

Павел9.9 сказал(а):
А я присмотрелся к своему мотору и заметил, что обороты на полгаза и на максимуме практически одинаковые. Все же чувствую он с завода не раздушен. В новосибирске не могу найти сервис, который это сделает. Реально досадно и обидно что выбрал этот бренд. Вроде новый, а очково плыть.

лучше сравните с кем нибудь с 15 сильным мотором,
я на своей лодке в одного кг 65+топливо литров 12. лодка кг 55-65 иду процентов на 70 газуля это обороты 4800-5000 скорость 30-31, полный газ 5500 35км это против течения на реке Енисей. винт стандартный 9 шаг, пока еще обкатку прохожу 7часов примерно так что на полняках иду с минуту. да и обороты меняю туда сюда.
загруженную еще пока не тягал особо ходили втроем но обороты нельзя было выше 4тыс давать так что не замерял скорость.

---------- Сообщение добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:56 ----------

byk66 сказал(а):
Нет, кильпротектора нет.
Причина может быть в другом, криво прикручен редуктор к дейдвуду, на форуме уже встречался такой вид ...неисправности.
В редукторе и дейдвуде нет направляющих или штифтов, а зазор в отверстиях позволяет повернуть редуктор на некоторый угол по отношению к дейдвуду.

вай вай вай....буду рыскать. а то когда далеко еду аж двумя руками румпель держу так как одной рукой тяжело, устает рука сильно.

VaLeRa · 13.07.2016

Павел9.9 сказал(а):
А я присмотрелся к своему мотору и заметил, что обороты на полгаза и на максимуме практически одинаковые. Все же чувствую он с завода не раздушен. В новосибирске не могу найти сервис, который это сделает. Реально досадно и обидно что выбрал этот бренд. Вроде новый, а очково плыть.

"Очково" - верно подмечено! Такая же фигня)

По поводу газа. Со снятой крышкой обратите внимание на реагирование тросика при повороте ручкой. У меня при 2/3 газа тяга (заслонка или что там) вытянуты на полную. Остальной поворот ручки уже в холостую, как-будто люфтовый.

byk66 · 13.07.2016

Павел9.9 сказал(а):
А я присмотрелся к своему мотору и заметил, что обороты на полгаза и на максимуме практически одинаковые. Все же чувствую он с завода не раздушен. В новосибирске не могу найти сервис, который это сделает. Реально досадно и обидно что выбрал этот бренд. Вроде новый, а очково плыть.

VaLeRa сказал(а):
"Очково" - верно подмечено! Такая же фигня)

По поводу газа. Со снятой крышкой обратите внимание на реагирование тросика при повороте ручкой. У меня при 2/3 газа тяга (заслонка или что там) вытянуты на полную. Остальной поворот ручки уже в холостую, как-будто люфтовый.

Всё нормально, после 1/2 газа обороты мало прибавляются. У меня, на полгаза обороты 4900-5000, полный газ 5170-5250, в зависимости от развесовки в лодке.
Винт 11_го шага, лодка 350 НДНД, общая загрузка вместе с мотором, шкипером, баком, шмурдяком и весом лодки =189кг. скорость 40-41км/ч (5170-5200 об/мин)
Мотор отрегулирован, установлены клапана Бойзен, чем он ещё может быть задушен, ума не приложу.
Проверить бы на другой лодке, но пока такой возможности нет.
https://www.youtube.com/watch?v=N1YARltm71g

КОСМОНАВТ · 14.07.2016

ТОшку тут на днях провёл: заменил масло в редукторе(всё там хорошо), подкрутил что ослабло(один болт крепления с задней части стартера обнаружил в поддоне, открутился), прошприцевал поворотный механизм ноги, свечи почистил(верхняя была чёрненькая не сильный нагар, а нижняя с хорошим нагаром). Обороты на холостых 920-960 не стал регулировать, тянет мотор нормально на штатном винте 9 шаг 1/2 газа 5500об/мин..

Viktor_Rain · 14.07.2016

КОСМОНАВТ сказал(а):
свечи почистил(верхняя была чёрненькая не сильный нагар, а нижняя с хорошим нагаром).

т.е не обязательно бежать и новые брать? я сегодня докатал таки эти 10часов завтра поеду искать масло в редуктор и думал свечи брать.

Сергей-Т · 14.07.2016

Павел9.9 сказал(а):
А вы раздушивали мотор? Продавец упорно утверждает, что ничего не надо делать, лишь винт на 11й поменять.

Viktor_Rain сказал(а):
т.е не обязательно бежать и новые брать? я сегодня докатал таки эти 10часов завтра поеду искать масло в редуктор и думал свечи брать.

А что его/масло/ искать зашел в автомагазин и взял которое понравилось трансмиссионное GL 5.

Viktor_Rain · 14.07.2016

Сергей-Т сказал(а):
А что его/масло/ искать зашел в автомагазин и взял которое понравилось трансмиссионное GL 5.

я ж про свечи выделил) после обкатки вроде как свечи менять надо хотя щас сижу мануал читаю там на выбор - замена или проверка

Сергей-Т · 14.07.2016

Viktor_Rain сказал(а):
т.е не обязательно бежать и новые брать? я сегодня докатал таки эти 10часов завтра поеду искать масло в редуктор и думал свечи брать.

я вам ответил

Viktor_Rain · 15.07.2016

в общем недопонимание по маслу и свечам но шут с ним,
Господа!) винт побалтывается у всех? гайка открутилась легко, снял винт, осмотрел вал у него никаких люфтов нет, поставил винт обратно и подтянул немного гайку чтоб винт не болтался на валу, грубо говоря ходуном ходил) так стоит ли его затягивать или у него должен быть небольшой люфт? сейчас подтянул не сильно и люфта нет винт стоит уверенно жестко.

Человек- амфибия · 15.07.2016

Mi1973 сказал(а):
Написал письмо на сайт gboat.ru, и ни ответа ни привета, может я не туда пишу, хотел заказать электрику, мужики подскажите как связывались с ОД в Хабаровске???

Я сюда писал по поводу своей электрики maksim.lebedev@gboat.ru. Всё отзывчиво и адекватно. Мне прислали комплект новой электрики, дошло за неделю. Пока накатал около 10-ти часов, проблем нет. Но катушечку таки буду с собой запасную возить...

BARbar · 15.07.2016

Viktor_Rain сказал(а):
в общем недопонимание по маслу и свечам но шут с ним,
Господа!) винт побалтывается у всех? гайка открутилась легко, снял винт, осмотрел вал у него никаких люфтов нет, поставил винт обратно и подтянул немного гайку чтоб винт не болтался на валу, грубо говоря ходуном ходил) так стоит ли его затягивать или у него должен быть небольшой люфт? сейчас подтянул не сильно и люфта нет винт стоит уверенно жестко.

Люфта винта на валУ быть не должно . Затягивать гайку ключём , без фанатизму! . (скажу по секрету, ... некоторые , кому приходится часто винты на воде менять , ..затягивают пальцАми

..) . Главное(!), обязательно корончатую гайку зашплинтовать! .. Можно, вместо шплинта, кольцо от ключей для этой цели применять ..

Олег27 · 15.07.2016

Человек- амфибия сказал(а):
Я сюда писал по поводу своей электрики maksim.lebedev@gboat.ru. Всё отзывчиво и адекватно. Мне прислали комплект новой электрики, дошло за неделю. Пока накатал около 10-ти часов, проблем нет. Но катушечку таки буду с собой запасную возить...

А писал когда сгорела или заранее прозапас побеспокоился?

Лодочные моторы Gladiator (Просматривают: 3)

Сейчас смотрят