Приспособление для защиты винта на лодочном моторе (Просматривает: 1)

Евгений Банатов · 23.03.2018

Зачем в Кривом Роге защита ? форели и хариусов у вас там нету жеж
Ну раз в сезон зацепишь что нибудь усугубивши и не разглядевши , ну и обдерешь чутка краску, пофиг... зато в скорости не потеряешь.

Вот тем кто по северным речкам шастает, это другое дело...

vojd13 · 31.03.2018

После примерки и предварительных тестов в условиях мастерской, оказалось, что защита перспективна для дальнейшей модернизации. Надеюсь, что в реальных условиях она покажет свою эффективность.
Бум юзать в новом сезоне

Ден59 · 31.03.2018

vojd13 сказал(а):
После примерки и предварительных тестов в условиях мастерской, оказалось, что защита перспективна для дальнейшей модернизации. Надеюсь, что в реальных условиях она покажет свою эффективность.
Бум юзать в новом сезоне

Ждём результатов тестов

SergSVR · 31.03.2018

vojd13 сказал(а):
После примерки и предварительных тестов в условиях мастерской, оказалось, что защита перспективна для дальнейшей модернизации. Надеюсь, что в реальных условиях она покажет свою эффективность.
Бум юзать в новом сезоне

Модель "Бахта", адназначна! :victory:

http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=9525535&postcount=1007
Авторские отчисления отправлять в соответствующий посёлок, в жидком виде :coolio:

Имхо, "серпа" сверху не хватает, для боковой защиты, как в оригинале.

Кстати, чота подумалось: а вот ранние модели защит с боковыми прутками, как у того же falсone - не безопасней ли при боковых ударах о валуны, чем нынешние сверхпрочные конструкции из пластин? :hmm:

Ну там пруток загнёт, ну может и винту достанется. Зато вероятность сломать ногу мотора или вырвать транец меньше, энергия удара уйдёт на деформацию прутка.

vojd13 · 01.04.2018

SergSVR сказал(а):
Модель "Бахта", адназначна!
http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=9525535&postcount=1007
Авторские отчисления отправлять в соответствующий посёлок, в жидком виде
Имхо, "серпа" сверху не хватает, для боковой защиты, как в оригинале.

Кстати, чота подумалось: а вот ранние модели защит с боковыми прутками, как у того же falсone - не безопасней ли при боковых ударах о валуны, чем нынешние сверхпрочные конструкции из пластин?
Ну там пруток загнёт, ну может и винту достанется. Зато вероятность сломать ногу мотора или вырвать транец меньше, энергия удара уйдёт на деформацию прутка.

После первой falсonовской защиты https://www.youtube.com/watch?v=OX3BqY7XQkM https://www.youtube.com/watch?v=jhBtaqPeeOg
было сделано и опробовано очень много различных вариантов. Были удачные модели и не очень. Но в каждую из них заложена идея и душа.
Выражаю огромную благодарность ребятам, которые делятся своим водомоторным опытом, пожеланиями и отдали предпочтение моим изделиям :serdce:

.
Каждый сам решает, что ему подойдёт больше, т.к. условия эксплуатации и задачи у всех разные. Практика показала, что универсальной защиты ПЛМ не существует.
Есть случаи, когда человек имеет один мотор на все случаи жизни, и запасается двумя защитами: одна -"на каждый день", вторая - "для опасных водоёмов".
Серёж, твой совет об отчислении "авторских прав" в жидком виде

натолкнул на фантастическую идею, провести конкурс/тестирование защит с участием производителей подобных изделий :kubok:

А затем устроить "вечеринку

Евгений Банатов · 01.04.2018

Опытный образец в какую цену ?
или все будет только после испытания на воде ?

vojd13 · 01.04.2018

Евгений Банатов сказал(а):
Опытный образец в какую цену ?
или все будет только после испытания на воде ?

Правильно будет сначала провести тесты и определить функциональность изделия, а после дать оценку его значимости.
Такая конструкция защиты достаточно трудоёмкая. Соответственно это повлияет на её стоимость.
Для уточнения цены пишите в личку.

VVP 66 · 01.04.2018

vojd13 сказал(а):
После первой falсonовской защиты https://www.youtube.com/watch?v=OX3BqY7XQkM https://www.youtube.com/watch?v=jhBtaqPeeOg
было сделано и опробовано очень много различных вариантов. Были удачные модели и не очень. Но в каждую из них заложена идея и душа.
Выражаю огромную благодарность ребятам, которые делятся своим водомоторным опытом, пожеланиями и отдали предпочтение моим изделиям.
Каждый сам решает, что ему подойдёт больше, т.к. условия эксплуатации и задачи у всех разные. Практика показала, что универсальной защиты ПЛМ не существует.
Есть случаи, когда человек имеет один мотор на все случаи жизни, и запасается двумя защитами: одна -"на каждый день", вторая - "для опасных водоёмов".
Серёж, твой совет об отчислении "авторских прав" в жидком виде натолкнул на фантастическую идею, провести конкурс/тестирование защит с участием производителей подобных изделий А затем устроить "вечеринку

Предлагаю рассмотреть вариант заочного участия.

vojd13 · 27.04.2018

Протестировал новую защиту на потерю скорости. Мотор 30 лс.
Винт 14 шаг.
Без защиты 5600 об,мин - 51кмч.
С защитой 5000 об.мин - 39 кмч.
Потеря скорости11км.

Винт 13 шаг.
Без защиты 5950 об,мин - 51кмч.
С защитой 5350 об.мин - 43 кмч.
Потеря скорости - 8 кмч.

ГригорийS · 22.06.2018

Здравствуйте, подскажите пожалуйста к каким защитам пришли со временем , точнее на чем остановились , мотор Тохатсу 9.8 .
Предстоит поездка в коми ( много камней )
С уважением

HiTEX · 22.06.2018

Вилы - самый эффективный и гуманный в плане денег, вариант. На один же раз по камням сходить

ГригорийS · 22.06.2018

HiTEX сказал(а):
Вилы - самый эффективный и гуманный в плане денег, вариант. На один же раз по камням сходить

Не один или один ? Может подскажете где приобрести ?

HiTEX · 22.06.2018

Сделать самому!

mazatrucker74rus · 22.06.2018

А есть ли легкая защита, чтоб по сетям без проблем ходом идти ?

HiTEX · 22.06.2018

есть - водомёт

А что у вас там за сети, что плавают рядом с поверхностью?

Приспособление для защиты винта на лодочном моторе (Просматривает: 1)

Евгений Банатов

vojd13

Вложения

Ден59

SergSVR

vojd13

Евгений Банатов

vojd13

VVP 66

vojd13

Вложения

ГригорийS

HiTEX

ГригорийS

HiTEX

mazatrucker74rus

HiTEX

Сейчас смотрят