Lowrance Structure Scan 3D
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Lowrance Structure Scan 3D (Просматривают: 2)
- Начавший тему serk
- Дата начала
Lowrance Structure Scan 3D
Я видел видео, где был показан экран лорика при такой компоновке. Там с сайдсканом все в полнейшем порядке. Насчет Ди - не могу сказать, но вероятно пользователь этой лодки в скором времени покажет нам это. Тогда все и узнаем )
---------- Сообщение добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ----------
Не знаю, что хотел АRT-75, но про датчики спрашивал Navoid ) И он спрашивал именно про датчики.Блок то один, трансдьюсеров два. Вы вроде хотели наоборот.
А есть ли у кого инфа по подключению к блоку 3Д двух датчиков? т.е. брать с каждого только по одному каналу.
Цель: не мудрить на дюралевом днище с разворотом датчика вперёд под лодку чтобы уйти от затенения луча мотором, а просто поставить с другой стороны второй.
Lowrance Structure Scan 3D
Lowrance Structure Scan 3D
Задал такой вопрос потому, что увидел то видео и до конца было непонятно, как в Ботлабе подключили второй датчик, вот и предположил, может второй блок? а нет, ребята подключили к одному блоку два датчика по одному каналу.
Lowrance Structure Scan 3D
К сожалению, на видео не всегда можно увидеть все нюансы работы эхолота (как и на скриншотах). Это некий вариант субъективного представления (а ссылочку на это видео можно?).
Но я полагаю, что некоторые проблемы при таком подключении будут иметь место. Как я писал выше, гидроакустическая антенна SS3D - это сложное многокомпонентное устройство со строгими геометрическими размерами и технологическим исполнением. При конструктивном расчете такого датчика важно все. Установив два датчика на значительном расстоянии друг от друга и сделав соответствующее штатное подключение мы получим следующее:
1. Т.к. программа ничего не знает о таком "разносе", то мы будем иметь некоторое смещение по дистанции для массива батиметрических данных и значения вычисляемых глубин будут иметь аналогичные отклонения от реальных значений места.
2. Смещение датчиков изменит суммарную диаграмму направленности (ДН) SI и возникнет некоторая зона со слабым акустическим полем (неравномерность общей ДН). А для построения 3D поверхности это важный аспект, т.к. и без этого в отображении 3D хватает проблем.
3. В дополнении к п.2 элемент DI будет использоваться один и иметь смещение относительно второго датчика. Его ДН будет смещена от центра и будет оказывать разное влияние на суммарную ДН SI, что должно выражаться в некоторой неоднородности картинки правого и левого борта. Аналогично это должно отразиться и на формировании 3D поверхности в зоне сопряжения ДН. Для такой конструкции датчика с таким количеством и расположением пьезоэлементов важно все, т.к. все отражается на общей характеристике всего датчика.
Конечно, это только мое ИМХО и только детальное изучение работы эхолота при таком подключении (не по видео) позволит сделать окончательные выводы. Но понимать и учитывать такое нужно.
Lowrance Structure Scan 3D
Насчет видео: это было в прямом эфире и сейчас нет в архиве. Но картинка была отличная. Они сначала подключили один датчик и потом сразу переключили на второй при отжатом триме(лифте). Разницы не видно было. Да ее на экране-то и не увидишь. Насчет Ди: возможно что в обработке участвуют сигналы с обоих датчиков, но не думаю, что в таком случае будет сильно "замыливаться" картинка. 3Д - опять таки задача была убрать затенение от ноги, а не использование данных для картостроения. Поэтому установка датчиков в таком порядке справляется с задачей на все 100%. Ну а уж если идти дальше, то думаю в режиме постобработки легко "сшить" оба канала к треку. Ну Вы это сами прекрасно понимаете.
Lowrance Structure Scan 3D
Lowrance Structure Scan 3D
Если получится аккуратно вскрыть разъем,то не составит труда заменить контакт.
Lowrance Structure Scan 3D
Я вышел из положения вот так. Есть в природе суперпластик ПОЛИМОРФУС..
правда с мамой проще чем с папой.
Вложения
Lowrance Structure Scan 3D
Спасибо Владимир 
Самое прикольное другое, когда я воткнул штекер без одного контакта, ничего не поменялось
В 2д и 3д картинка не поменялась
Самое прикольное другое, когда я воткнул штекер без одного контакта, ничего не поменялось
В 2д и 3д картинка не поменялась
Lowrance Structure Scan 3D
Спасибо Владимир
Самое прикольное другое, когда я воткнул штекер без одного контакта, ничего не поменялось
В 2д и 3д картинка не поменялась
А от чего оно так отвалилось?
Lowrance Structure Scan 3D
Погнулось, я начал его пинцетиком выправлять..
Lowrance Structure Scan 3D
Lowrance Structure Scan 3D
Напарник коленкой штекер сбил(у меня блок под скамейкой стоит)
Lowrance Structure Scan 3D
Господа! Скажите, знакомый потерял винт от яхты, глубина 7.5 метра как думаете реально его найти с помощью лорика HDS 9 gen3?
---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------
---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------
Нашли куда блок ставить!!))