Проблема по выбору лодки и мотора.
Доброго дня. Скажите, какие фирмы дают скидки на моторы для форумчан?
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Проблема по выбору лодки и мотора. (Просматривают: 2)
- Начавший тему nerv
- Дата начала
Проблема по выбору лодки и мотора.
До конца месяца у всех дилеров скидки на Меркьюри 5 тыс. Прокатись ру тоже какую то скидку даёт. Может их ещё и суммировать можно.
Проблема по выбору лодки и мотора.
Алексей, вот инфа, скидки суммируются: http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=9439584&postcount=5393
Можно там же и спросить конкретно, что интересует.
Можно там же и спросить конкретно, что интересует.
Проблема по выбору лодки и мотора.
Стесняюсь спросить...А аердек,Надувная Пайола Высокого Давления вообще не рассматривается? Мне так после деревяшек очень даже понравилась.Стоишь на ней как на полу... А вот НДНД не пользовал,посему в спор не вступаю, но может кто скажет в защиту высокого давления?
Проблема по выбору лодки и мотора.
Сам лично пересел с airdeck на НДНД, по удобству стояния разницы не заметил, а вот по ходовым качествам НДНД на голову впереди. У НДВД недостаточная продольная жёсткость по сравнению с НДНД, тут всё пучком, а так же курсовая устойчивость гораздо лучше, ну и сборка/разборка побыстрее. Хотя, справедливости ради, отмечу, что пока не пересел, был всем более чем доволен. Но, всё познаётся в сравнении.
Проблема по выбору лодки и мотора.
Привет все рыбакам! Дайте совет, может у кого есть опыт владения: 1. какой эл.мотор нужен для надувной лодки 3,5м.,груз-250кг. под навесной транец, до 1,4л.с., 2. где можно купить мотор и транец, 3. какой аккумулятор подойдет? 8-9031306329 вайбер и ватцап.
Проблема по выбору лодки и мотора.
Вы с каой целью его собираетесь использовать?
Был у знакомого на резинке Уфимка 2х-местной какой-то электромотор.Пользовался им раза четыре-пять в течении 2-х лет.Я пользовалься,потому как он один раз выехав и назад километра 3 на вёслах придя, давал эту приблуду всем у кого есть аккумулятор.
Тема эл.мотора такая- Приехал на машине на пруд диаметром 100 метров,спустил лодку,объехал пруд по периметру и последние 50 метров гребёшь вёслами. Я утрирую,конечно,но смысл таков.
Аккумулятор ставил 190 а\ч. хватало часа на три.(стояло на моторе какое-то реле,что не давало полностью его посадить) 45а\ч хватало на час.
190 аккум весит кг 60
даже не представляю,что должно произойти,что бы я выкинул какие-то деньги за эл.мотор...
Это СУГУБО!!! моё личное мнение,не претендующее на истину в последней инстанции.Так что звиняйте,если чё)))
Да! и по скорости: на вёслах ,на кастрюле() Казанка кажется,меня обгоняли
Проблема по выбору лодки и мотора.
Для надувной лодки могу посоветовать Лиман-М, мотор имеет воздушное охлаждение и дает возможность проходить по малопроходимой местности.
Проблема по выбору лодки и мотора.
не в ту ветку зашел с этим вопросом
, есть другая более профильная тема на форуме. Электромотор смело рекомендую, вещь хорошая. Акум тяжелый, да, но если есть возможности то литий у радиотехники можно чемоданчик прикупить-вещь
а то так тебе сюда
Проблема по выбору лодки и мотора.
Пользую электрокомплект уже лет 8.
ИМХО. Электро - это для прудов или очень слабого течения. По поводу 100м по кругу и далее вёслами - извините, чушь. При экономном использовании (джиг с небольшими перемещениями между точками) одной зарядки МиннКотовского 100 А/ч хватило на 3 дня. Сейчас у меня Дека 80 А/ч, катаюсь по подмосковным прудам (см. Юдановский, Покровский, Ворсинский пруды), не в чём себе не отказывая, после полудня покатушек с джигом от аккума ещё можно машину заводить.
Теперь по делу:
1. Пофиг, скорость у всех э/м будет +- одинакова. Разница в толкаемом весе. У моего по паспорту то ли 600, то ли 800 (не помню уже) кг.
Чем мощнее мотор, тем больший ток он будет жрать, тем быстрее кончится аккум. Поскольку толкать надо не катер-кастрюлю, а надувнушку - можно брать и маломощный, ИМХО.
2. Э/м - в любом магазе, торгующем водно-моторной техникой
, например в Прокатись.ру, транец - не знаю, но Яндекс, думаю, подскажет.3. Аккум нужен тяговый (как утверждают), сам на стартерном ни разу не катался. Там же, где и мотор.
Проблема по выбору лодки и мотора.
Спорить не буду. Аккумуляторы были стартерные не первой свежести. Тяговый 90 -100 а.ч. дешевле 10 тыров нет.,так что не пробовал.
Справедливости ради скажу: идти на лодке под эл.моторм одно удовольствие.Слышен только плеск воды.Комары громче гудят. Троллить просто сказка.
Проблема по выбору лодки и мотора.
Я сейчас для друга собираю тяговый LiFepo4 аккумулятор емкостью 56 А/ч, это примерно эквивалентно свинцу на 80-85 А/ч, но вес всего 6 кг, да и по цене выходит на уровне 90 А/ч тягового свинца, сам хожу на LiFePo4 аккумуляторе емкостью 40 А/ч, проходил на нем 7 км по озеру заряда оставалось порядка 30-35%, а это еще 3 км хода, ходил постоянно на 5 скорости.
Проблема по выбору лодки и мотора.
Стесняюсь спросить: а мотор в подписи "3 кВт" - это электро?
Так на этого обжору никакого аккума не хватит
, моя МК 0.47 л/с, а сколько это в ваттах... что-то типа 0.37 кВт
Проблема по выбору лодки и мотора.
Стесняюсь спросить: а мотор в подписи "3 кВт" - это электро?
Так на этого обжору никакого аккума не хватит
В подписи бензиновый мелкомоторчик воздушного охлаждения. Писал про опыт использования эл.мотора...http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=9529042&postcount=25633 и на стометровом пруду,если Вы приехали рыбачить а не кататься,никто кругами не ездит.Прошёл туда-сюда-обратно...электричество кончилось.Да что я Вам объясняю? У Вас же опыт в сто раз больше.И извинился я уже в первом сообщении.
Проблема по выбору лодки и мотора.
, просто не знал что за зверь GARDEN KING 3 кВт, вот и офигел слегка
Сейчас смотрят