Лодки "POLAR BIRD"! Пайолка + НДНД + РИБ
Я конечно же не профи, но за 12 лет общения с лидером, какой ни какой опыт есть и сравнить есть чем
Если имеете ввиду лодку "Лидер", то после нее любая будет "Мерседесом".
Я конечно же не профи, но за 12 лет общения с лидером, какой ни какой опыт есть и сравнить есть чем
Лидер 330 и Мнев 360, разницы между ними ни какой, лидеру ужу 12 лет жив и здоров, по сборке примерно одно и тоже, ГИМОРОЙЕсли имеете ввиду лодку "Лидер", то после нее любая будет "Мерседесом".
Скорее всего из за размера(длины), была лодка 320, там по одному было с каждой стороны, а уже на 360 шли по 2шт с каждой, такая же история и у друзей, но купил себе потом длинные, сейчас можно всё найти, думаю с производителем этот вопрос можно решить, но это надо тем, у кого места в машине хватает, а это как бы не всем подходит.А что мешает сделать стрингера сплошными? Если только транспортный размер, то этим стоило бы пожертвовать ИМХО.
Добрый вечер! Все верно, только транспортный размер.А что мешает сделать стрингера сплошными? Если только транспортный размер, то этим стоило бы пожертвовать ИМХО.
Парни явно с расчетом на выход "забугорный"нацелились!почему название на импоршный манер
Мэни,я полы собираю находясь в кокпите,иначе на моей лодке не удобно и ваЩе не реально.Летом снимаю тапки,зимой-валенки,мне мыть ленивоА если он один будет собирать лодку на песке? Тут в кокпит не залезешь, только вокруг лодки ходить.
Ну то что с четырьмя мужиками на глис быстро выскочили и скорость 360 под пятнашкой 31.4 км.ч это достойная скорость я считаю, да и Денис говорит же в ролике что, основная задача при изготовление лодки ставилась сделать ее удобной для рыбалки и охоты, а не скоростнойбыстро ваша лодка врятли пойдёт. Мягкое дно не даст.
Здравствуйте! Продукцией под брендом Снегирь, пользуется большое множество рыболовов и действительно она зарекомендовала себя, как высококачественная. Но как я говорил ранее, мы с зимними палатками уже успешно вышли на рынки США, страны Скандинавии, СНГ и т.д. Причем наше присутствие на Мировом рынке с каждым годом планируется расширять, тем более что рынок лодок гораздо шире рынка зимних палаток. Поэтому принято решение сразу развивать международный бренд POLAR BIRD (Полярная птица)!Добрый вечер. Такой вопросик возник- почему название на импоршный манер,чем проверенный снегирь неугодил? Брэнд известный, качество на высоте, да и снегирь роднее.
Андрей, Добрый день! Да все верно! Мы только выходим на лодочный рынок и пока представили только четыре размера лодок 300, 320, 340 и 360. Эти лодки имеют одинаковый, один из самых больших в этом сегменте диаметр баллона - 46см и одинаковую одну из самых больших в этом сегменте ширину кокпита - 82см. Более того все эти лодки имеют широкую носовую часть, что увеличивает общую полезную площадь кокпита. А это для многих рыболовов и охотников очень актуально.Денис,двс! Я правильно понял,что ширина кокпита и диаметр баллона у всех лодок одинакова? Т.е. получается,что лодка длиной 300,имеет ширину 174?....
Добрый день! Верно, после накачки кильсона дно должно быть как барабан и на наших лодках так и есть. В нашей конструкции жесткого пола крайним устанавливается - кормовой распорный пайол, который распрямляясь, достаточно хорошо натягивает днище.Конструкция пола интересная, но на мой взгляд не без минусов. Как она себя поведёт в полевых условиях? На видео мужчина собирает лодку ползая по кокпиту, ему так удобнее. А если он один будет собирать лодку на песке? Тут в кокпит не залезешь, только вокруг лодки ходить.
И сам принцип сборки пола несколько ущербен. Пайолы должны слегка натянуть ПВХ дна. Именно поэтому в классических пайолках последние две пайолины вставляются домиком, который распрямляясь натягивает ПВХ. А после накачки кильсона, дно становится как барабан. Я не говорю о форме кильсона на вашей лодке. Она не идеальна.
В общем пол оригинальный, но быстро ваша лодка врятли пойдёт. Мягкое дно не даст.