Как правильно заводить двигатель:
1. Открываем воздушный клапан на крышке бензобака.
2. Открываем краник подачи бензина.
3. Выставляем газ в положение запуска двигателя (чуть больше чем минимальное значение - там есть маркер).
4. Выдвигаем рычажок воздушной заслонки в самое верхнее положение.
5. Сначала три-четыре раза дёргаем "шморгалку" НЕ ВСТАВЛЯЯ ЧЕКУ.
6. Ставим чеку.
7. Рычажок воздушной заслонки опускаем в среднее положение.
8. Снова шморгаем... И холодный двигатель заводится с третьего-четвёртого "шморга"! :grin: 8)
9. Постепенно опускаем в самый низ рычажок воздушной заслонки и убираем газ в минимальное (нижнее) положение.
10. Даём двигателю немного (несколько минут) поработать (прогреться) на минимальных холостых оборотах. Если двигатель работает несколько нестабильно можно чуть-чуть добавить газу.
11. Ну, и после того, как движок "пришёл в себя" - заработал стабильно (ровно) на минимальных оборотах - проверяем, что рычажок газа находится в самом нижнем положении и включаем передачу. Всё!