Лодки "Посейдон" (Просматривают: 3)

константин85 сказал(а):

Нажмите, чтобы раскрыть...

Кость, вот поедешь в сервис, и тебе там такую фару могут поставить

нса сказал(а):

Кость, вот поедешь в сервис, и тебе там такую фару могут поставить

Нажмите, чтобы раскрыть...

Лодку уже отвёз туда, надеюсь к маю отдадут
И фары мне не надо, я фонарики юзаю

Elvadi сказал(а):

Ручка. И рым будет.

---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:33 ----------

Намёк понял. Должно быть универсальное крепление. Легко сьемное. Легко и быстро устанавливаемое. Но надежное. Прилично выглядеть. Состоять из стандартных доступных деталей. Компактное. Желательно не дорогое.
Кажется тех задание готово?

Нажмите, чтобы раскрыть...

может вам обратить внимание на такой крепеж?http://www.ttov.ru/Borika,%20%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D1%81%D1%83%D0%B0%D1%80%D1%8B%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BA/%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8%20%D1%81%20%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D0%BC/
к нему есть специальная площадкаhttp://www.ttov.ru/product/280/
НЕ РЕКЛАМА!!!
просто видел их продукцию на выставке.к баллону она крепится надежно,но правда денег стоит!

Александр 62-69 сказал(а):

Всем ДВС.Други подскажите кто пользует Викинг 340лс под мотором 15лс,как ведёт себя лодка в одного + шмурдяк на скорости больше 30км/ч.У меня такая проблема,взял себе НДХ 9,9(15) на скорости более 30км/ч начинает рыскать носом и нет прибавки в скорости,такое ощущение что держат за задницу.Пробывал разные проставки на транец,менял дефирент,изменяется только кобра при выходе на глисс.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Надо смотреть как уже сказали давление(и в кильсоне и в бортах, борта 0,3, кильсон 0,35 все равно в воде давление упадёт. да и большинство бытовых манометров завышают показания).
У меня этот комплект в одного можно было разогнать на Тохе 9,8 до 36км и без рысканья. Ещё вариант посмотреть как в лодке размещён груз и капитан.
Под 15-шкой с не откормленным капитаном некоторые разгоняли до 43 км, вот там уже чувствовалась недостаточная килеватость лодки для такой скорости.

Второго Антея 420 обмыли уже вчера.

igorek178 сказал(а):

может вам обратить внимание на такой крепеж?http://www.ttov.ru/Borika,%20%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D1%81%D1%83%D0%B0%D1%80%D1%8B%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BA/%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8%20%D1%81%20%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D0%BC/
к нему есть специальная площадкаhttp://www.ttov.ru/product/280/
НЕ РЕКЛАМА!!!
просто видел их продукцию на выставке.к баллону она крепится надежно,но правда денег стоит!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не, это стоит как три фары. Может эти штуки и хорошие, но мне есть куда пристроить столько денег.

Может кому пригодится, тахометр на алиэкспрессе сейчас стоит 453 рубля у приличного продавца. Тахометр с двумя кнопками s1 и s2. Кто ещё думает про нужность тахометра, поторопитесь.
А вышеупоминаемая фара стала 1049 рублей.

Мы так и сами скоро станем просыпаться Бардак начнётся.

Elvadi сказал(а):

Мы так и сами скоро станем просыпаться Бардак начнётся.

Нажмите, чтобы раскрыть...

С добрым утром лодки Посейдон, их владельцы и интересующиеся!

И не спящему Вадиму персонально.

Всю ночь не спал с вашими фарами! А когда не спишь, мысли всякие в голову дурные лезут! Выскажу свою версию крепления фары, может и туфта, но в споре рождается истина! Может не вся моя идея подойдет, а только будет как основа, но все же. Предлагаю вернуться на стр. 3185 там я выкладывал видео своей лодки. Так вот там есть тубус под якорь. Теперь отбросьте сам тубус в сторону и оставьте только крепление его к ликтросу, которое состоит из трубки водопроводной, трех креплений к этой трубке и самодельного фиксатора из болта вклееного в пробку от полторашки. Теперь представьте, что вся эта конструкция больше в диаметре. В место трубки на 20, больше ну скажем ( к примеру на 36-38 ) может больше. Естественно крепления пластиковые на трубе тоже больше соответственного диаметра как и труба. Теперь в трубке делаем продольный разрез не такой узкий как у меня ( для фиксации на ликтрос ) а гораздо шире, чтоб эта конструкция свободно встала на переднюю ручку для переноса на лодке. По ширине трубка должна плотно вставать на ручке лодки. Фара, та что выложена на рисунке чуть ранее на стр. 3197, прикручивается в среднее крепление, а фиксатор ( тот что из болта и пробки) Можно сделать не по середине (один) а два по краям в правом и левом креплении соответственно. Таким образом одеваем данное крепление на ручку лодки и двумя фиксаторами ( болт с пробкой ) притягуем к ручке лодки. Я думаю, что если сама трубка будет подобрана по диаметру правильно, то вся конструкция должна хорошо держаться. Ну а вместо моего фиксатора из болта и пробки можно че нить по солидней придумать, хотя реально прочная штука вроде. Вот как то так! Надеюсь все поняли мои мысли. Еще раз повторю моя идея может быть только основой, намеком так сказать на истину! Фух, аж сам устал, букв много! Люблю, чтоб все было дешево и из подручных средств!

Ну а что, тоже вариант. Другими словами, на ручку крепим не хомутом, а струбциной.

---------- Сообщение добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:07 ----------

А ещё вариант нормальный, который предложил Вал69 на рисунке с креплением на нос. Только вместо носа приклеить пятак от леера и скобой с барашком крепить к пятаку. Тоже довольно бюджетно получается и красиво. Плюс в размещении пятка (фары) в любом нужном месте.

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:18 ----------

Минус крепления трубой на ручку в том, что вытаскивать лодку на берег будет неудобно, т.к. ручка занята. Изобретение не подходит для якорного кнехта.

Elvadi сказал(а):

А ещё вариант нормальный, который предложил Вал69 на рисунке с креплением на нос. Только вместо носа приклеить пятак от леера и скобой с барашком крепить к пятаку.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Поделюсь своим вариантом: на нос лодки, выше ручки для переноски, приклеил площадку с резьбой под М8 и при необходимости вкручиваю туда фару дальнего света — AVS Off-Road Light SL-1210A.

LemanD сказал(а):

Поделюсь своим вариантом: на нос лодки, выше ручки для переноски, приклеил площадку с резьбой под М8 и при необходимости вкручиваю туда фару дальнего света — AVS Off-Road Light SL-1210A.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот мы тут обсуждали как раз и этот вариант. Каким образом соединяется фара с пятаком? Как регулируется фара вверх-вниз и влево-вправо? Как быстро можно снять, что бы воспользоваться как фарой-искателем, посветить по сторонам? Плюсы и минусы. Интересуют как раз недостатки и неудобства. На какие грабли не нужно наступать?
Как этот пятак? Гайка в нем крепко сидит?
Фотки есть фары на лодке Касатка-365 от Посейдона?

Elvadi сказал(а):

Вот мы тут обсуждали как раз и этот вариант. Каким образом соединяется фара с пятаком? Как регулируется фара вверх-вниз и влево-вправо? Как быстро можно снять, что бы воспользоваться как фарой-искателем, посветить по сторонам? Плюсы и минусы. Интересуют как раз недостатки и неудобства. На какие грабли не нужно наступать?
Как этот пятак? Гайка в нем крепко сидит?
Фотки есть фары на лодке Касатка-365 от Посейдона?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фото с фарой на лодке к сожалению нет, только пятак.
Фото крепления сейчас сделаю, покажу.

Elvadi сказал(а):

Каким образом соединяется фара с пятаком? Как регулируется фара вверх-вниз и влево-вправо? Как быстро можно снять, что бы воспользоваться как фарой-искателем, посветить по сторонам?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фара постоянно живет в электроящике, всегда под рукой, для подключения нужно вставить в разъем и включить клавишу(на фото видно).
Фара вкручивается в пятак и контрится гайкой, временя установки 1 минута.
Регулировки на фаре есть, изначально выставил по направлению и не менял.
Как фарой-искателем тоже пользуюсь, без проблем.

LemanD сказал(а):

Фара постоянно живет в электроящике, всегда под рукой, для подключения нужно вставить в разъем и включить клавишу(на фото видно).
Фара вкручивается в пятак и контрится гайкой, временя установки 1 минута.
Регулировки на фаре есть, изначально выставил по направлению и не менял.
Как фарой-искателем тоже пользуюсь, без проблем.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вполне хорошее решение проблемы крепления фары, недолго поставить и снять, ослабив гайку можно вращать, как фару-искатель, сама площадка не сильно торчит, не мешает при сворачивании лодки и не портит вид.
Единственный незначительный минус, это необходимость иметь всегда ключ для фиксации гайки, с барашком было бы удобнее.