А что не так? Я уверен на 100% что мотор был обкатан перед работой. Тут просто мини видео отчет.Суровый тест,однако!
И это-дилер?!
В ролике этого не видно
Я тоже так считал.Не знаю,из-за этого или просто от старости(Прибой 1969 г/в),итог на фото.А как следствие-замена прокладки ГБЦ(благо,была в запасе,сейчас об этом можно только мечтать)
. Крыльчатку жалко,со своим мотором я бы не позволил так обращаться.
Так если это диллер - мотор не их. Отожмут его за сезон и по остаточной сбросят, или на запчасти.
Крыльчатка тоже с тех годов?
Не знаю,скорей всего отец менял когда-то,думаю,не менее 20 лет тому назад.Хорошо,что нашлась похожая от иномота,после перевтуливания встала,как родная.
За 20 лет устанет многое. Думаю нормальное явление было.
С нуля? Даже не заводился ни разу? Или капает на обкатке?
С нуля , не обкатывали, висит на стойке, под винтом, несколько капель, хозяин говорит что образовалось когда укладывал мотор горизонтально.
Хотя на отработку из выхлопа было не похоже. Поставил на лодку поехал, периодически поднимал "ногу" из воды, посматривал. Больше масла не было. На ТО после обкатки попросил проверить сальник на всякий, сказали все в норме. Х.З. что было.Я примерно это же порекомендовал, ну и от себя добавил чтобы мозги в пятницу "воткой" полечил и до обкатки лишний раз "глазами в моторе дыры не сверлил"Главное не кипишевать
Снимите винт, посмотрите откуда, протрите, понаблюдайте через некоторое время.
Я тоже на рыбалку приехал, вынул мотор из машины, а на винте с внешней стороны подтек масла. Ну думаю конец сальнику, но не возвращаться же за 150 км домой
). На мой вопрос о диллерстве - сказали что не являются, дилеры они только по Яме... Вот такой "разбег" в ценах
...
Это коммутатор. Отвечает за работу системы зажигания (может я не правильно выразился).
А название магазина уточните?На мой вопрос о диллерстве - сказали что не являются, дилеры они только по Яме... Вот такой "разбег" в ценах
