Лодки "Gladiator" (Просматривают: 5)

GladiatorBoat · 19.12.2022

Лодки "Gladiator"!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

BETEP · 07.03.2017

R2 сказал(а):
Из недостатков - производитель зачем-то сместил сливной клапан на транце к левому борту и над ней поместил шильдик - всё это мешает установке транцевых колёс (отчёт будет на фото).

Про смещенный сливной клапан....

Единственное логическое объяснение нахождения клапана на левом борту для себя я сделал это то, что спецы -тестировщики лодок Гладиатор все таки сидят на левом борту и за румпель держатся правой рукой. При такой посадке будет небольшой крен на левый борт и там соответственно низкое место где будет копиться вода, там её и удобнее сливать. Но я сижу на Е350 с правого борта , на румпеле у меня левая рука (да я и сам левша) поэтому вода копится у меня под ногами, а у клапана сухо

Возможно не хотят ставить клапан по центру из за того, что в этом месте самые большие нагрузки от мотора, а транец не такой широкий в отличие от пайолки.

По первости хотел поставить с правого борта второй клапан, но передумал. Воды не так много копится, а для установки эха будет мешать.

R2 · 07.03.2017

Благодарю ПрыгСкока за консультацию по установке транцевых колёс. После покупки Гладиатора Е380 позаботился о своей спине и купил по интернету колёса от фирмы Колесец артикул НДНД 0211 за 4 400 руб. Первым делом выкрутил сливной клапан и действительно, герметик был нанесён только с наружной стороны, в кокпите - ни капли! Установил заново, хорошо промазав и набив его герметиком с двух сторон. Занялся колёсами и сразу уткнулся в тот же клапан, зачем-то помещённый производителем слева, пришлось устанавливать станину от колёс почти впритык к нему. Как предупреждал ПрыгСкок - изнутри транца один из верхних болтов попал на шильдик, в моём случае в верхнюю часть, что несущественно. Для нижнего болта, который вышел над сливным клапаном, пришлось слегка подпилить шайбу (меньший диаметр не устроил). Все отверстия и станины колёс тщательно залил герметиком, затянул болты. Хотел поставить изнутри транца на внутренние верхние болты две рым-гайки для страховки мотора, но ошибся с длиной болта и оставил их на потом. При поднятии колёс в походное положение слегка натягиваются косынки, но подрезать их не пришлось, что хорошо. Результатом и высотой колёс доволен - мотор даже в мелководном положении находится высоко.

R2 · 07.03.2017

BETEP сказал(а):
Про смещенный сливной клапан....

Единственное логическое объяснение нахождения клапана на левом борту для себя я сделал это то, что спецы -тестировщики лодок Гладиатор все таки сидят на левом борту и за румпель держатся правой рукой.

Согласен, предположение о *праворукости* тестёров интересно

, хотя конструкция мотора и нахождение румпеля подразумевает держание его именно левой рукой... А так получается как рукоятка затворной рамы у АК-47 для левшей

. И всё таки по центру клапан был бы удобнее...

BETEP · 07.03.2017

R2 сказал(а):
Согласен, предположение о *праворукости* тестёров интересно, хотя конструкция мотора и нахождение румпеля подразумевает держание его именно левой рукой....

Как бы другого логического заключения по нахождению клапана там где он сейчас я не нашёл.

А по поводу праворуких тестеров....

Лодки Гладиатор изготавливаются в китае, если просмотреть кучу видеороликов то большинство китайцев сидят по правому борту на баллоне.

Вот наглядный пример - в каске но без спасжилета

FIREMAN 39 · 07.03.2017

А цвет камыш , дороже но что то там пузырится и вздувается или это тоже уже устранили ? И лодку брать только конец 16 года ? С сузой 9,9 - 15 , хотя бы 35 поедет при загрузке в кокпите 150 кг ?
Если есть представители , отпишите пожалуйста в л.с. , какие цвета есть сейчас в наличии и цену , а также дату изготовления .

Олег27 · 07.03.2017

Вот только не понял, на кой хрен он в каске в лодке сидит?

---------- Сообщение добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:48 ----------

R2 а зачем было портить инфо-пластину. Не проще ли было поддеть 4 гвоздика и переставить её в сторону чтоб не мешалась. Я у себя когда ставил колёса снял её а потом поставил так чтоб не мешалась в дальнейшем.

BETEP · 07.03.2017

Олег27 сказал(а):
Вот только не понял, на кой хрен он в каске в лодке сидит?.

А он у них испытатель не только моторов но и строительных касок.

Во второй части видео он на лодке со всей дури в пирс врезается.....

Каска осталась цела :yes:

R2 · 08.03.2017

Олег27 сказал(а):
Вот только не понял, на кой хрен он в каске в лодке сидит?

---------- Сообщение добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:48 ----------

R2 а зачем было портить инфо-пластину. Не проще ли было поддеть 4 гвоздика и переставить её в сторону чтоб не мешалась. Я у себя когда ставил колёса снял её а потом поставил так чтоб не мешалась в дальнейшем.

Я тоже сначала попробовал снять шильдик, оказалось не так просто, ну и оставил его на месте, чтобы потом не объяснять (не дай Бог) причину его перестановки органам или ГИМСу. Переустановленный шильдик в лодке это как перебитые номера в авто. :wacko:

---------- Сообщение добавлено в 06:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:31 ----------

BETEP сказал(а):
А он у них испытатель не только моторов но и строительных касок.

Во второй части видео он на лодке со всей дури в пирс врезается.....

Каска осталась цела

Смешно

! Каску в комплект с каждой лодкой! А если серьёзно, то производитель должен озаботиться перестановкой клапана на правую сторону, ведь мы не китайцы в касках и посадка у большинства из нас справа!

Ctrannikk · 08.03.2017

R2 сказал(а):

Я тоже сначала попробовал снять шильдик, оказалось не так просто, ну и оставил его на месте, чтобы потом не объяснять (не дай Бог) причину его перестановки органам или ГИМСу. Переустановленный шильдик в лодке это как перебитые номера в авто.

---------- Сообщение добавлено в 06:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:31 ----------

Нажмите, чтобы раскрыть...

R2 сказал(а):
Смешно! Каску в комплект с каждой лодкой! А если серьёзно, то производитель должен озаботиться перестановкой клапана на правую сторону, ведь мы не китайцы в касках и посадка у большинства из нас справа!

Полностью согласен, клапан и табличку по середине. Тоже пришли колёса, нужно ставить.

BETEP · 08.03.2017

Вижу, что не пишет, но иногда читает, эту ветку.

Уважаемая Chedashke,
а так же все женщины окружающие нас, мужиков, реально и виртуально, от всей души поздравляем вас с праздником!!!!

ED27 · 08.03.2017

BETEP сказал(а):
Уважаемая Chedashke,
а так же все женщины окружающие нас, мужиков, реально и виртуально, от всей души поздравляем вас с праздником!!!!

Присоединяюсь к поздравлению !
Дарья уже давно смотрит за нами здесь.И по долгу службы ей приходиться читать наши высказывания и измышления... :pardon:

Kondrat 85 · 08.03.2017

Олег27 сказал(а):
Вот только не понял, на кой хрен он в каске в лодке сидит?

---------- Сообщение добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:48 ----------

R2 а зачем было портить инфо-пластину. Не проще ли было поддеть 4 гвоздика и переставить её в сторону чтоб не мешалась. Я у себя когда ставил колёса снял её а потом поставил так чтоб не мешалась в дальнейшем.

Защита от летающих толстолобиков)))

Фадеев · 11.03.2017

Привет мужики, подскажите как лодки Гладиатор по качеству склейки, фурнитуры и материалу? Много ли у них брака?

амурск · 11.03.2017

Фадеев сказал(а):
Привет мужики, подскажите как лодки Гладиатор по качеству склейки, фурнитуры и материалу? Много ли у них брака?

УМну серия Б , Склейка-Весчь!!! Люмень-Весчь!!! Вёслы трут по баллонам не есть весчь, Транец напрягает (лодка 2014 года) мож щас лучче х.з. А вообще не сильно разочарован приобретением, единственное мот. нуна брать -Максимально разрешённым производителем, чтобы не было полутонов.

moth · 11.03.2017

амурск сказал(а):
УМну серия Б , Склейка-Весчь!!! Люмень-Весчь!!! Вёслы трут по баллонам не есть весчь, Транец напрягает (лодка 2014 года) мож щас лучче х.з. А вообще не сильно разочарован приобретением, единственное мот. нуна брать -Максимально разрешённым производителем, чтобы не было полутонов.

Весла трут. Остальное на пятерочку.

Лодки "Gladiator" (Просматривают: 5)

GladiatorBoat

BETEP

R2

Вложения

R2

BETEP

FIREMAN 39

Олег27

BETEP

R2

Ctrannikk

BETEP

ED27

Kondrat 85

Фадеев

амурск

moth

Сейчас смотрят