Это понятно, хотелось бы посмотреть как уложены тросики по лодке! На ка ком то форуме читал, что на небольших лодках надо делать петлю из тросиков, сто бы не было закусываний.
Да совсем не обязательно делать петлю. Меньше изгибов в тросах, лече ему работать и соответственно надежней.
У меня рул. консоль стоит откидная в бок ближе к носу и троса от мотора спускаются в низ балон-пайол под сиденьем и так до контроллера, там подьем и в консоль. Троса скреплены в один жгут с электрикой от мотора к консоли.
Как то так, как сумел так и рассказал.
Удленнитель ставь обязательно, или трубу меняй на Ямаховскую, длинна мин 275мм до 285мм.
Может случиться так что вторая часть рул троса выйдет за трубку и поймает клина.
У людей такое было.
А когда в нужный момент руль ловит клина то это черевато последствиями. И потом сам себе скажешь "да лучше бы я отдал 5-10 тыр, еслибы знал что...." а 1тыр можно и выделить.
Скажу другое, если хоть чутка попробуешь дистанцию то за румпель уже ни сядешь в 99,9%.
---------- Сообщение добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:11 ----------
Мне как то "невжилу" на лодку 3.3 метра дистанцию пихать, а так да, решение может быть и не дешёвое (а может и дешевле чем тросовое) я просто не занимался этим вопросом, по этому не могу с уверенностью сказать. Но основной привод на ход 300 мм вытянет где то от 45-50 $, включалка скоростей и привод газа от 4 до 30 $, ну и пульт (джойстик управления) тупо блок с кнопками (от 5 до 50 $ в зависимости от навороченности) + аккум (литий, свинец... кому что нравится)
Очень даже ошибочное мнения, у меня и на 300й стояла и ни чего.
Просто надоть делать отктдную, что бы когда встал на якоря, откинул концоль и кокпить полностью свободен.
На счет сервоприводов уже давно есть и заводские приблуды но стоит как
сама лодка, а то и поболя!
Как то на баджере была эта приблуда пару-тройку лет назад.