Доработка TOHATSU 2,5
Доброго здоровья. А вот из последних рекомендаций Мастера:Доброго дня всем!!!! Продолжаю модернизацию моторчика ...
"С цилиндра и поршня целесообразно снять фаску с углом 35-45 градусов. "Не писал ранее, просто забыл, но весьма актуально заострить гильзу на нет по всему её диаметру. Смотри последнее фото, хорошо видно, что она имеет тупой край. Надо что бы от кромки рабочей части цилиндра конус спустился на 5-6 мм в сторону перепускных окон. То же самое делают со стенками поршня, от рабочей поверхности к внутренней."
По ограничителю лепесткового клапана: "О лепестковых клапанах" Увеличить изгиб дуги безболезненно для работы лепесткового клапана можно на высоту 2 - 2,5 мм. Отгиб влияет только на максимальные обороты."
Вроде вошло в файл по доработке, но это было добавлено после того, как большинство уже доработали и собрали свои двигунцы...
Так, на всякий случай, напомнил... Успехов.