Приспособление для защиты винта на лодочном моторе
Подобная защита показана в интернет фильме "Счастливые люди".
Я не могу указывать не недочеты Вашей защита, т.к. ею не пользовался.
Прекрасно, что у Вас есть своя статистика и Вы делитесь ею с нами.
Вы сами сказали, что защита выполняет свою функцию и это главное.
Но как я понял её пристегивают только перед прохождением порога.
А можно не отстегивая идти с ней на глиссе? И какая потеря в скорости??
Есть предположение, что трава, ветки и прочие предметы будут постоянно цепляться за полукольцо.
К примеру в нашем региеоне другие требования к защите и с учетом этого я сделал свой вариант.
Но к защите с демпфером удара можно дополнительно пристегнуть быстросъемную насадку с защитными ребрами от мелких камней. (но об этом немного позже)
По поводу эффективности и надежности защиты с демпфером удара лучше спросить у нашего форумчанина Сергея falcone,
он прошел по рекам Ямала 1600 км. не снимая её с мотора.
Мы на реке защиту практически не снимаем всю навигацию, водорослей, траву и ветки не разу не цеплял, т.к. их нет. Потеря скорости есть на этой защите, но не большая, где-то в пределах 3-4 км. при полной мощности. На глиссирование моя лодка со мной одним и полная груза на неделю рыбалки,около 240-250кг., выходит легко, перекаты со скоростью течения 10-15 км/час преодолевает свободно, а значит защита большой помехи не оказывает, что и требуется для нормального движения и рыбалки. Единственный недостаток защиты это то, что мотор оказывается еще ниже и чаще задевает за камни, но все это окупается сохранением редуктора и винта, за удовольствие приходится чем-то платить. Может ваша защита, доведенная до полного рабочего состояния с сеткой от мелких камней, будет лучше и удобнее. Будем приветствовать ее и претворять ваши идеи в жизнь.