Приспособление для защиты винта на лодочном моторе
Ответы на часто задаваемые вопросы:
На фото "Базовая модель" - два боковых ребра сверху, два снизу. Конструкция достаточно прочная и надежная, обводы защитных ребер предусматривают минимальное сопротивление к воде (потеря в скорости всего 1-2км/ч. на всех режимах) и максимальное снижение кавитации винта, а также благодаря своим обтекаемым формам трава, водоросли и прочий мусор не зацепляется за ребра. Однако если Вы проходите водный участок с обильной подводной растительностью, то возможно налипание водорослей и т.п на защиту при этом на винт трава не наматывается. (эти наблюдения из личного опыта). Лично я не ощутил проблем с травой, хотя часто использую защиту в астраханских раскатах, где водорослей очень много. Кстати, налипшая трава легко сбрасывается с защиты.
От себя добавлю, что установив на свой мотор защиту с ДУ я не переживаю за "ногу" и хожу без всяких опасений по любой акватории.
На фото "Базовая модель" - два боковых ребра сверху, два снизу. Конструкция достаточно прочная и надежная, обводы защитных ребер предусматривают минимальное сопротивление к воде (потеря в скорости всего 1-2км/ч. на всех режимах) и максимальное снижение кавитации винта, а также благодаря своим обтекаемым формам трава, водоросли и прочий мусор не зацепляется за ребра. Однако если Вы проходите водный участок с обильной подводной растительностью, то возможно налипание водорослей и т.п на защиту при этом на винт трава не наматывается. (эти наблюдения из личного опыта). Лично я не ощутил проблем с травой, хотя часто использую защиту в астраханских раскатах, где водорослей очень много. Кстати, налипшая трава легко сбрасывается с защиты.
От себя добавлю, что установив на свой мотор защиту с ДУ я не переживаю за "ногу" и хожу без всяких опасений по любой акватории.
...инфляция...