-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки. (Просматривают: 7)
- Начавший тему SKIL
- Дата начала
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
и лифер ампер 60-80
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Irling
Добрый вечер!
Почти земляки... Чита на связи.
У Вас какая лодка/мотор/аккум/зарядка?
ВСЕМ
Друзья, я тут созрел для лифера на 100ач...
Смотрю на чешский на ev-power, так как не настолько богат чтоб покупать дешевые вещи.
Кто-нибудь может по сертификации товара этого производителя сказать?
Для таможенного согласия на ввоз, так скажем.
С уважением, Роман.
Добрый вечер!
Почти земляки... Чита на связи.
У Вас какая лодка/мотор/аккум/зарядка?
ВСЕМ
Друзья, я тут созрел для лифера на 100ач...
Смотрю на чешский на ev-power, так как не настолько богат чтоб покупать дешевые вещи.
Кто-нибудь может по сертификации товара этого производителя сказать?
Для таможенного согласия на ввоз, так скажем.
С уважением, Роман.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Свинец автомобильный чехи производят, но что бы литий - не слышал.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
https://www.*************.eu/Winston-40Ah-200Ah/WB-LYP100AHA-LiFeYPO4-3-2V-100Ah.html?cur=1
Вместо звездочек вставить ev-power
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
И товарный знак Winston Battery, и надписи на корпусе иероглифами Вас совсем не смущают
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Чехи комплектуют сборки, ячейки производит Гон Конг. Винстон - фирма очень достойная. Берите, не ошибётесь.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Sensey371
Спасибо за совет!
TOLSPB
Можете ссылку в личку скинуть? Только четыре условия: 1. Товар в наличии, 2. Ценник дешевле, 3. Доставка недорогая, 4. Продавец проверенный, 5. Наличие гарантии.
Заранее спасибо!
AndreyET
Так это и так понятно что братья наши косоглазия почти все производят... Никтож не спорит.
Спасибо за совет!
TOLSPB
Можете ссылку в личку скинуть? Только четыре условия: 1. Товар в наличии, 2. Ценник дешевле, 3. Доставка недорогая, 4. Продавец проверенный, 5. Наличие гарантии.
Заранее спасибо!
AndreyET
Так это и так понятно что братья наши косоглазия почти все производят... Никтож не спорит.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Для Ali - все 5 условий практически невыполнимы, соглашусь.
Вот, для примера (вставить **********) : https://ru.********.com/wholesale?catId=0&initiative_id=&SearchText=Winston+Battery
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
TOLSPB
Спасибо за ссылку, но 13 косых за ячейку - это пипец, даже для меня, заядлого рыбака и любителя покупать качественные вещи. Ведь еще балансиры и зарядник хороший на 100 ампер надо. Те же сибконтактовские 96 косарей стоят, если мап негибрид на 3 квт взять - тоже более 50.
Если три батареи собирать - более 150 тыр. Бюджет семьи в опасности!
Добавить стоимость двух моих лодок и трех моторов в подписи - к полуляму "хоббя" вкатывают.
Не, я как бы не плачусь, но жаба здравомыслия больше меня распухает...
Точнее посмотрел - если 8 ячеек сразу брать, то по 9000 за ячейку встанет, но тут превышение таможенного лимита по деньгам и вес может за 30 влегкую перевалить. Тут или упакуют хуже или вес превысят.
Кто-нибудь покупал там?
И еще, друзья, я так понял что внутреннее сопротивление ячеек меньше миллиома. Чем бы его замерить-то? Уж не довериться же интеллектуальным зарядникам с дохлыми токами заряда. Дуо 406 и Дуо 410 только для тестирования по их конячьей стоимости покупать глупо будет. Да и меньше миллиома там поди не покажет. Моя tsuruga 3566 на килогерце похоже тоже в пролете.
Спасибо за ссылку, но 13 косых за ячейку - это пипец, даже для меня, заядлого рыбака и любителя покупать качественные вещи. Ведь еще балансиры и зарядник хороший на 100 ампер надо. Те же сибконтактовские 96 косарей стоят, если мап негибрид на 3 квт взять - тоже более 50.
Если три батареи собирать - более 150 тыр. Бюджет семьи в опасности!
Добавить стоимость двух моих лодок и трех моторов в подписи - к полуляму "хоббя" вкатывают.
Не, я как бы не плачусь, но жаба здравомыслия больше меня распухает...
Точнее посмотрел - если 8 ячеек сразу брать, то по 9000 за ячейку встанет, но тут превышение таможенного лимита по деньгам и вес может за 30 влегкую перевалить. Тут или упакуют хуже или вес превысят.
Кто-нибудь покупал там?
И еще, друзья, я так понял что внутреннее сопротивление ячеек меньше миллиома. Чем бы его замерить-то? Уж не довериться же интеллектуальным зарядникам с дохлыми токами заряда. Дуо 406 и Дуо 410 только для тестирования по их конячьей стоимости покупать глупо будет. Да и меньше миллиома там поди не покажет. Моя tsuruga 3566 на килогерце похоже тоже в пролете.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
А еще риск получить не то. Понимаю. Поэтому многие покупают готовые аккумуляторы на месте. Пусть чуть дороже, но с гарантией. А иногда и очень дешево - как повезет. Время от времени вижу лифер 70А/ч на авито - за 18 т.р. в полном комплекте с зарядкой и даже дают время на тестирование.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
На Авито 100А/ч спокойно можно взять за 4,5 тр.
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Что-то мне пора видимо в ветку по аккумам перебираться...
Уважаемый Сэнсэй, если есть ссылка на нормального продавана, то киньте, плз, в меня ей.
Конечно, пакетики бы не очень хотелось бы... призматики бы.
Кстати, кто как в лодке сидит если в одну персону на рыбалке. У меня лодки в подписи, электромоты на 42 ноге. Лавку на середину и телескоп на ручку делать надо?
Уважаемый Сэнсэй, если есть ссылка на нормального продавана, то киньте, плз, в меня ей.
Конечно, пакетики бы не очень хотелось бы... призматики бы.
Кстати, кто как в лодке сидит если в одну персону на рыбалке. У меня лодки в подписи, электромоты на 42 ноге. Лавку на середину и телескоп на ручку делать надо?
Лодочный электромотор как основной двигатель лодки.
Долго думал, как мне удобно было. Вспоминал, как ловил один и с напарником. От условий зависит. Один год река медленная была, один справлялся, без всяких удлинителей, сидя на корме. В прошлом году река бурлила, вдвоем еле справлялись и даже веслами помогали. Поэтому универсального решения не будет. Каждый сам приспосабливается на своей лодке. Думаю, что на озере будет как раз сидеть посередине с удлинителем румпеля. Хотя у каждого свои пристрастия, разные моторы и условия.
