Лодочные моторы "HIDEA" (Просматривают: 21)

а так мотор тоже радует, "Воронеж" вдвоём 36 на 4800 оборотах, винт право стоит соловский 11, нужда заставила взять так родной приказал долго жить на порогах( лопасть отлетела)

И еще добавлю к вышесказанному. Я мотор закал 1 июня, дилер у которого я закал мотор, сообщил мне, что мотор придет не раньше 13го числа, а у меня на 9е число намечалась поездка на рыбалку. После звонка дилера расстроился конечно не много, но делать не чего, достал из подвала старенький Привет 22 1978 г.в. за 2 дня перебрал ему редуктор и 8го в ночь он у меня был уже готов к покорению реки после простоя более 3 лет. 9го числа с утра на работу, а ближе к обеду звонит дилер и говорит что мотор пришел. Через час я у него в магазине. Мотор визуально осмотрел, документы оформили и вот он я - обладатель нового 20ти сильного мотора. Загружаю мотор в машину и на работу. Подробно осмотрел мотор когда с работы приехал домой. Моторчик внешне понравился. Но и тут особо времени не было, на до было собираться на рыбалку. Короче закидываю мотор обратно в машину, а также все что нужно на 3 дня отдыха и после заправки выдвинулись на рыбалку. Так как дорога длинная приехали на место уже в час ночи. Приняв на грудь 3 стопарика - за приезд, за мотор и за любовь легли спать. С утра после кружки кофе проклепав лодку спустил её в месте с новым мотором на воду. Зевак, собралось посмотреть как заводится абсолютно новый китайский мотор, предостаточно. Закачав грушей бензина, выдернул чеку, выдернул подсос на полную, ручку газа повернул чуть чуть больше минимума, сделал пару протяжек, вставил чеку и .... резко дернул шнурок стартера. Мотор грубо затрясся на транце, я тут же добавил ему оборотов и сразу же убрал подсос. Мотор уверенно заработал.
- Вот так заводятся китайские абсолютно новые моторы, - гордо произнес я для всех окружающих!
Поработав мотор пару минут я решил проверить как работает чека и кнопка стоп. После нажатия кнопки мотор заглох. Ага, работает, подумал я и потянул шнур стартера, на что мотор не как не отозвался. Не завелся мотор и со второго раза, и после пятого. Что случилось то?? Работал же нормально. Решил проверить искру, мало ли, может кнопка стоп заглючила. Достал из комплекта свечной ключ и вороток и принялся откручивать свечу - не получилось, вороток согнул почти на 90 градусов, бля, ну как так?? что за метал такой. Психанул, вставил палец в подсвечник и дернул стартер. Меня тряхонуло, ага, значит искра все таки есть. Ставлю подсвечник на место и дергую стартер еще 3 раза. В ответ тишина. А мысли уже в голове самые противные крутятся, мол вот, купил не понятно что. Делаю очередную попытку, но на этот раз опять выдвигаю подсос и чуть чуть добавляю газа и о чудо мотор заработал ка прежде. В дальнейшем после того как я глушил мотор и снова его заводил сделал следующий вывод: Если мотор чуть теплый или холоднее нужно его заводить с подсосом. Если мотор погорячее то его надо заводить без подсоса. На 15ти сильном моторе я подсосом по утрам пользовался но редко, а после того как мотор работал пусть даже и пол часа назад подсос вообще не трогал, а тут вон оно как....

---------- Сообщение добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:40 ----------

Romantikbob сказал(а):

а так мотор тоже радует, "Воронеж" вдвоём 36 на 4800 оборотах, винт право стоит соловский 11, нужда заставила взять так родной приказал долго жить на порогах( лопасть отлетела)

Нажмите, чтобы раскрыть...

А винт от 15ти сильного мотора подходит?, или на 18 (20) шлицы на валу другие?

---------- Сообщение добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:40 ----------

[/COLOR]

А винт от 15ти сильного мотора подходит?, или на 18 (20) шлицы на валу другие?[/QUOTE]

Неподойдет там 8 шлицов,на нашем 14,от Tohatsu к нам в самый раз.

да так и есть 14 шлицов и от тахатсу

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:00 ----------

все моторы разные и по разным алгоритмам заводятся, мой тоже любит "подсос" и чуть газа

Bitali4 сказал(а):

Неподойдет там 8 шлицов,на нашем 14,от Tohatsu к нам в самый раз.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Romantikbob сказал(а):

да так и есть 14 шлицов и от тахатсу
все моторы разные и по разным алгоритмам заводятся, мой тоже любит "подсос" и чуть газа

Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо за информацию. Учту на будущее!

poluha сказал(а):

скажите, а кто пробовал, 12 шаг винта на пятнашку, ну допустим- один, с минимальной загрузкой.
тахометра нет, но по звуку перекрут чуть больше треть газа на 11 шаге.
просто итиресует 12 шаг, или совсем не вариант?
еще думается вариант что из за недокаченного киля, создается газировка у транца поэтому и перекрут и скорость не та.

Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня Викинг 340 LS и тоже мотор 15ка, хожу на 10 винте в основном. Если один иду на рыбалку с минимальной загрузкой то на глиссе хожу с 1/3 газа, а то и в 1/4 газа по очень спокойной воде. Если иду больше чем 4600 оборотов скорость уже очень высокая и лодка при такой загрузке просто рыскать начинает. Думаю 12 винт будет сильно дофига. Но лодка лодке рознь...

На выходных буду пробывать 10 шаг винт от тохатсу. Визуально такой же - шаг. Вот думаю надо было брать 11.5. Посмотрим) если что, на продажу...

РадикЭ сказал(а):

На выходных буду пробывать 10 шаг винт от тохатсу. Визуально такой же - шаг. Вот думаю надо было брать 11.5. Посмотрим) если что, на продажу...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Если бы ты предоставил бы данные например такие:
винт 9,25х9" - максимальные обороты ......; максимальная скорость.....;полный вес.......;
Винт 9,25х11" - максимальные обороты ......; максимальная скорость.....;полный вес.......;
ну и так далее
данная информация была бы очень ценной

П.С. Полный вес это подразумевается общий вел в который входит вес лодки, мотора и всего того что находится в лодке.

В.Андрей сказал(а):

Одеваю правильно. Я не первый раз снимаю и ставлю колпаки обратно, и моторы разные были. Вы конечно меня заставили засомневаться в моей "правильности". Но за 2-3 десятка снятий и установки колпака на место я что не разу его правильно не одел??!! Я конечно еще раз сегодня посмотрю, но вопрос пока остается открытый.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Всем ДВС Я так же столкнулся с такой проблемой со дня покупки мотора.Не стал ломать голову а просто по краю на самом моторе наклеил резиновый уплотнитель для окон щели нет третий сезон полёт нормальный

Виталий1975 сказал(а):

Всем ДВС Я так же столкнулся с такой проблемой со дня покупки мотора.Не стал ломать голову а просто по краю на самом моторе наклеил резиновый уплотнитель для окон щели нет третий сезон полёт нормальный

Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня на 15ти сильном была подобная проблема, колпак двигался вверх вниз на пару миллиметров, я чуть чуть подогнул одно креплении и чуть чуть приподнял за счет винтов второе крепление. Колпак стал держаться как влитой.

Виталий1975 сказал(а):

Всем ДВС Я так же столкнулся с такой проблемой со дня покупки мотора.Не стал ломать голову а просто по краю на самом моторе наклеил резиновый уплотнитель для окон щели нет третий сезон полёт нормальный

Нажмите, чтобы раскрыть...

На 9,9/15 решается таким образом:
https://www.youtube.com/watch?v=zHSoLK-ZoN0
Лично я сделал так.

Всем ДВС. Подскажите пожалуйста как называется хрень которая крепится к копусу со шлангом охлаждения, откуда вода вытекает. А то сломалась, вылетает теперь. А как называется хз, чтоб заказать. Мотор Хайди 15

Zippy сказал(а):

Всем ДВС. Подскажите пожалуйста как называется хрень которая крепится к копусу со шлангом охлаждения, откуда вода вытекает. А то сломалась, вылетает теперь. А как называется хз, чтоб заказать. Мотор Хайди 15

Нажмите, чтобы раскрыть...

01070137 FR15FH-02.11 Cooling water pilot 水嘴 (переводчик перевел иероглифы получилось -Рот воды)

BETEP сказал(а):

01070137 FR15FH-02.11 Cooling water pilot 水嘴

Нажмите, чтобы раскрыть...

А не знаете где это можно преобрести? А то как то не очень получается найти в интернете. Если вдруг кто знает буду благодарен за помощь

Zippy сказал(а):

А не знаете где это можно преобрести? А то как то не очень получается найти в интернете. Если вдруг кто знает буду благодарен за помощь

Нажмите, чтобы раскрыть...

Если не сперёшь, нигде не возьмёшь. Такую мелочь никто не возит.. Попробуй позвонить в Глобалмарин сервисменам, может фортуна с тобой дружит.

Или сам вырежи из толстой резины или сходи в автомагазин и спроси у продавцов. Что то типа такого тебе подберут.