Всем ДВС.
Хотел бы поблагодарить Сергея Колесникова за лодку река 340.
Было так:
Решил купить лодку с мотором.
Мысль:
1.Мысль о лодке с мотором была где-то у меня в голове, но не было темы,
от которой можно было бы начинать разработку оптимального решения.
2. Первая наводка:
Покупая генератор, посетил некий магазин, который и лодками и лодочными моторами торгует,
спросил, менеджер сказал про лодку на одного - двоих,
что если бы лодку выбирать , то он бы выбрал с надувным дном, так как собирать быстро.
В разговоре с манагером был упомянут (Badger).
Ага, щас рванул за Бадгером ).
("Рекой" ребята не торгуют).
Но.
Стало понятно, от какой идеи отталкиваться:
Задача:
Быстрая сборка!
Решение:
Дно - НДНД.
3. Вес:
Годы уходят, силы сокращаются.
Вес должен быть подъемным в одно лицо.
Но и проехаться 2-3 без груза тоже было бы неплохо.
4. Качество:
Оно должно быть!
И должна быть техническая поддержка.
Доступ к производителю без посредников.
Откровенно говоря, меня расстраивает в россиянской жизни, когда имею дело с посредниками.
Портят наши отношения откровенно отвратительные коммуникации покупатель-продавец-производитель.
Лучше уж напрямую.
"Этот парашют я собирал сам".
5. Выбор:
Бадгер нднд, - Лодки Аэро, - Форум "Река" на Русфишинге, - "Река"!
6. Заказ:
Заказывал в Пролодках в Балашихе,с мотором, была скидка на комплект.
Подробности обговаривал непосредственно с Сергеем Колесниковым.
После разговора с Сергеем у меня возникла абсолютно твердая уверенность, что за изготовлением ПВХ лодки я обратился
точно по адресу.
Радует, когда выбираешь направление, по советам людей, и всё подтверждается, каждый момент правильного выбора.
Надеюсь, у кого-то тоже так было...
Качество, комплектация:
Качество изготовления порадовало.
И особенно - вес, и скорость сборки лодки (и изготовления).
Заказывал комплектацию "премиум".
Также заказал "Коврик ПВХ в кокпит с рифленкой " - оказался очень качественным и удобным.
Дно лодки чище. Так как вынуть коврик и промыть в воде очень легко.
Коврик плотный, лучше защищает от крючков,
и упавших блесен. На коврике подскользнуться сложно.
Отличный прибамбас.
No колхозинг!
Транцевые колеса:
Заказывал с перекидными транцевыми колесами - решение оправдало себя, так как лодку разбираю не часто, а при вывозе лодки со стоянки на транцевых колесах, и при выходе затем на воду и возвращении на берег, все действия с колесами проходит легко.
Я просто сдвигаю шплинт крепления колесв с верхнего паза и прямо в воде откидываю колеса вниз с инерцией до щелчка,
при этом руки уходят в воду по запястье, и колеса сами встают на место, шплинт сам защелкивается в нижнем положении крепления колес..
Обратно колеса всплывают сами, после того, как отщелкиваю шплинт колеса уже с нижнего посадочного углубления
на креплении колеса (надавливаю большими пальцами сверху слева и справа выступов шплинта).
Остается колесо просто поднять до конца за всплывшую из воды часть шины и шплинт сам защёлкнуться на креплении.
В холодной воде удобно..
Соответсвенно процедура вода-берег-вода не напрягает,
что хорошо, когда идешь с остановками, обедами на берегу.
Важно не торопится с откидыванием колес, а подождать пока вода стечет с колес и колесных труб (не защелкивая и держа всю шину вне воды около 5 сек., шина легкая)
Мотор:
Мотор Tohatsu 9.8 4T , тихий,экономичный, вес не напрягает пока.
Над 9,9 (с прицелом на 15 л.с. + 10 кг минимум), я бы задумался.
Мотор при сильном повороте задевает колпаком за транцевые колеса.
Об этом писали, я знал, по идее нужно чем-то покрыть ножки или наклеить накладки на колпак мотора.
Лодку хотелось мне получить готовую, поэтому не собирался сам ставить колеса.
Теперь не исключаю, что зря.
Колеса на производстве может сразу надо как то размещать пошире,
или какое то другое коробочное решение без колхозинга после покупки.
Может колес поставщика поменять?
Не понятно.
Колпак то задевает колеса ..
Простите, но это - недостаток.
Электричество:
Сразу заказал установку генератора и выпрямителя и проводов в магазине.
Генератор должен иметь показатели :12V 80W 6A , не проверял еще.
Провода с круглыми клеммами под MinnKota Trolling Motor Power Center,
по сути - пластиковый ящик под стандарт тяговых батарей 24 и 27 типоразмера
с двумя выходами 12 вольт под автомобильный разъем (прикуриватель мама).
Аккумулятор в лодку:
Аккумулятор Deka DC27DT 105 Ач глубокого разряда взял в Швартове в Котельниках.
Свежий.
На моделях выпуска 2017 года овальная наклейка с месяцем и годом выпуска,
производитель клеит внизу клемной площадки, если смотреть сверху.
При покупке, чтобы не купить старый нужно быть внимательным.
В Спорт -хите просветили насчет серии 2017 года, правда цена на 2т руб. была больше...
Транец:
Транец стандартный. Для Tohatsu 9.8 4T - низко.
Заказал "Накладка на транец (металлическая) Производитель: Badger Аccessories" поднял максимально высоко,производитель пишет про 25 мм безопасного подъема.
Есть еще куда поднимать, так как мой стандартный транец - 394 мм.
Мерил высоту транца на лодке с высоким транцем (тоже река 340) - почти 435 мм с верхним полукруглым кантом.
Заказал регулируемый транец: "ТРАНЕЦ РЕГУЛИРУЕМЫЙ SIBRIVER JET" + 100 мм в
После прочтения слова "Jet" задумался о Jet 25 от Tahatsu (дорого), зато всё включено.
Скорость:
Скорость при лучшем моем настрое АКП и наклона дейтвуда - 36 один, 32-33 двое.
Читаю отчеты по скорости от
Leonid50 - настроение пока минорное.
Предварительный план:
Сильно я настроен на выходных устроить очередную беседу с транцем и наклонами дейтвуда.
Нет пока счастья у меня с "Рекой 340"
Продолжение следует..
Хотелось хищника, но для Рыбинки не те у меня воблеры - только до 5м, а надо, оказывается, не менее 8-ми.... Ну не сильно уж и расстроился, возись потом с этой рыбой!
Да и формат поездки был несколько в другом - встреча Велходовцев, общение, банкет (
). В общем, отличные выходные.
Да элементарно - в стране кризис, у многих сейчас с деньгами плохо и если человеку нужна лодка (а в контексте обсуждаемой темы это лодка Река) то в несезон есть очень неплохая возможность купить эту лодку на 15% дешевле без ущерба качеству. Вы же не на одну навигацию ее покупаете - весной будете с лодкой. Чего непонятно то? Сезонные скидки это нормальная практика во всех областях торговли
