Лодки "Адмирал"
Обкатал свой комплект
Данные по скорости вот http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=1279439&postcount=2149
В итоге транец поднимал на 40 мм( до АКП - 30 мм)
Что заметил - на волне 40 см - прохваты
Вот думаю - транец опустить еще или не надо?
В одно лицо на глиссе присутствуют очень малозаметные курсовые колебания лодки. То есть лодка с курса не уходит, румпелем ее ловить не надо, но нос как бы уходит в сторону на какие-то сантиметры(2-3) и потом резко обратно - и так с частотой раз 10 в минуту. На глиссе с двумя - такой проблемы нет
Что это - недостаток того что киль не доходит до транца?
Мотор стоит на первой дырке - выход на глисс в одного с коброй, надо садится ближе к центру
Попробовал переставить на вторую - кобра конечно еще больше и вернул обратно
На глиссе петух за мотором высотой с полметра, в лодку не забрызгивает
Пробовал погонять в одно лицо при волне сантиметров 30 блин страшно однако, обязательно вес переносить на пол - упирался коленом, пригибаться пониже и держаться правой рукой обязательно. Теперь понял, что значит - позвоночник осыпается в трусы. В лодку вода не забрызгивает при этом
шли с грузом в водоизмещающем, волна 0.3-0.4 в левую скулу лодки под 45 - без тента забрызгивает конкретно
Ни в одном режиме не отметил того что бы пайолы "гуляли"
Отвечу, поскольку у меня почти такая же лодка и мотор.
1. На первом тесте мотора с лодкой я заметил рыскание, что вы упомянули. Для снятия этого эффекта, зимой приклеил плавнички Баджеровские. Теперь лодка с одним на глиссе идет стабильно.
2. На плоскодонке при волне сильно трясет на глиссе, но это все отмечают. Особенно достается тому, который сидит спереди. От этого инкуда не деться.
3. К брызгам надо привыкнуть. Носовой тент убирает часть брызг, но волна, разбившись о баллон, летит во все стороны и уже сверху летит немного брызг. Ну, мы же на воде - куда без этого.
4. Мотор переставьте на 3-ю дырку. В этом случае вектор тяги направлен вдоль лодки.
Кобры у меня нет. Нос поднимается конечно незначительно, но при выходе на глисс резко падает на воду. Старайтесь не давать резко газ, не спешите выйти на глисс.
Вообще, то, что вы говорите о кобре на таких лодках - меня удивило. Как раз таки у Смарта и Адмирала задирание носа при старте не такое уж большое, чем у некоторых. Возможно, что у вас дно по другому приклеено? Но это большой вопрос. Может вы сильно утрируете, называя коброй поднятие носа на некоторый угол.