Приспособление для защиты винта на лодочном моторе
Не совсем так.Спасибо за ссылки и фото.
На мой взгляд практически все представленные варианты способны защитить винт только во время движения на малой скорости - при ходе свыше 30 - сломает дейдвуд на раз (имею печальный опыт, фото уже выкладывал) и даже мотор не успеет откинуться. Если цель стоит защитить винт на большой скорости, то на ПВХ лодках это скорее всего не достижимо к сожалению, а на жестких корпусах имеет смысл ставить что-то типа вил, но защита эта должна отступать от ноги мотора примерно на 0,2 -0,5 м., чтобы было расстояние способное погасить скорость лодки (не знаю понятно ли о чем я)
Для вашего мотора я либо вообще ничего не ставил (итак без всеких дополнительных сопротивлений глисс практически на пределе) или ставил что-то совсем легкое, например как на фото 5 или 7 (от камушек при подходе к берегу не спеша защитит, а больше и не требуется)
Удары об камни держит без проблем, конечно на малых скоростях, на глиссер выход лучше для этого и сделаны крылья и пятак.
Основная цель была сотворить, защиту не в ущерб скоростным показателям для выхода на глиссер, а также без единого отверстия.
Скоростные показатели на глаз в разнице, не заметил, по навигатору показало неплохие результаты.
Солар 310 под Тохой 5- 2т. 26-28км\ч (в зависимости от условий). С одной тушкой под 100кг.