Humminbird APEX, SOLIX G3, SOLIX G2, SOLIX и ONIX .
Re: Humminbird Onix ( Ion) и SOLIX
спасибо!
значит последняя стоит!)
спасибо!
значит последняя стоит!)
Лучше под Эхо отдельный АКБ. Если это не вариант. то запитать на один из тяговых, на стартерный акб сажать эхолот не самое лучшее решение.
Как раз наоборот, эхолот нужно сажать только на стартерный. На тяговые батареи эхолоты не подключают, обязательно будут помехи от электромотора.
Если есть сомнения что стартерная батарея может разрядиться до конца, делают отдельную линию для подключения основного мотора к одной из тяговых батарей, только для запуска двигателя.
Тогда,другой вопрос, на сколько времени хватит 2*100 с солихом и минкотой ?
Как раз наоборот, эхолот нужно сажать только на стартерный. На тяговые батареи эхолоты не подключают, обязательно будут помехи от электромотора.
Если питать к стартерной, то при запуске идет сильная просадка и эхолот вырубается, а это может быть плачевно для эхолота...
Это вы зря написали. Ни каких помех не наблюдаю.
В прошлом сезоне у меня на катере для основного мотора стоял акб емкостью 64 Ач, проверка прибором показывала 47 % остаточной емкости. При включенном лорике 9" просадок не наблюдал. Когда установил второй экран на 9", через 5 часов работы эхолотов на точке мотор отказался заводиться, но эхолоты работали. Если иметь хорошую стартерную батарею большой емкости, никаких просадок не будет. Если есть сомнения, можно дополнительно установить в паралель питанию эхолота конденсатор, такой как в автозвуке. На ботлабовских фото сплошь и рядом видны такие конденсаторы.
В прошлом сезоне у меня на катере для основного мотора стоял акб емкостью 64 Ач, проверка прибором показывала 47 % остаточной емкости. При включенном лорике 9" просадок не наблюдал. Когда установил второй экран на 9", через 5 часов работы эхолотов на точке мотор отказался заводиться, но эхолоты работали. Если иметь хорошую стартерную батарею большой емкости, никаких просадок не будет. Если есть сомнения, можно дополнительно установить в паралель питанию эхолота конденсатор, такой как в автозвуке. На ботлабовских фото сплошь и рядом видны такие конденсаторы.
---------- Сообщение добавлено в 06:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:20 ----------
Это хорошо что у вас нет помех. Хорошо, скажем так, возможны помехи. Если не путаю, на мотолодке описывали несколько случаев появления помех. Электромотор коллекторный, соответственно имеем щетки и искрение. Потом, сложности в подключении к цепи 24 и 36 В.
Рассказывал уже, не помню только в какой теме и на каком форуме.)
Сам мучился в прошлом году. При заводке плм выключался соликс, несмотря на то что аккумулятор был полностью заряжен. Выход из ситуации оказался простым. (Маринистые) аккумуляторы имеют два контакта на каждой клемме. К одному контакту подключил эхолот ко второму плм. Все нормально заработало. При заводке плм эхолот перестал отключаться. Может кому нибудь поможет обойтись малой кровью.
зы - В итоге все равно поставил отдельный аккумулятор на эхолот, ибо аппетит у соликса отменный)
Приходилось прикуривать от тяговых)
Мотор сузуки 140. Аккумулятор Deka Marine не помню не сколько ампер. Сейчас уже и не посмотрю, отдал комплект.Какой мотор стоит ? и какой стартовый аку?