• ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!

Лодки Смарт (Просматривают: 2)

С нами с
01.07.2009
Сообщения
12 027
Репутация
13 314
Возраст
69
Откуда
СПБ Ломоносовская
Лодки Смарт
Порадовали кратно :thumbtwoup:
Ну и вопрос в догонку: вероятность глиса, скорость...если к указанным 90кг, добавится матросик в 50 кг ????
Добавлялся матросик почти в 70 кг. После некоторых манипуляций на самодельной волне, удалось выйти в режим глиссирования. С матросиком в 85 кг такой номер уже не прошел и чихпыхал 13км/час.:(
 
D

D73

гость
Лодки Смарт
После некоторых манипуляций на самодельной волне....
А поподробнее...
суть манипуляций ????
и что есть самодельная волна ??? :eek:

хотя, вроде догадываюсь...этт вероятно типа лодку раскачать, вперёд-назад...если не прав, поправьте ??? )))
 
С нами с
01.07.2009
Сообщения
12 027
Репутация
13 314
Возраст
69
Откуда
СПБ Ломоносовская
Лодки Смарт
А поподробнее...
суть манипуляций ????
и что есть самодельная волна ??? :eek:

хотя, вроде догадываюсь...этт вероятно типа лодку раскачать, вперёд-назад...если не прав, поправьте ??? )))

Выход на глиссирование под таким мотором с таким полным водоизмещением на грани возможного. Нужна дополнительная небольшая помощь. Либо кого-то попросить на буксире разогнать.:D
Либо найти большой катер и на его волне, по типу серфингистов:D
Либо самому волну сделать, совместив ее с природной и уже на ней по принципу серфа чуть подразогнаться. Не хватает обычно чуть-чуть:hmm:
Изменение дифферента путем переноса груза в нос, это начальная стадия подобных попыток.
 
С нами с
26.01.2007
Сообщения
2 353
Репутация
1 768
Откуда
ЗелАО
Лодки Смарт
Выход на глиссирование под таким мотором с таким полным водоизмещением на грани возможного. Нужна дополнительная небольшая помощь. Либо кого-то попросить на буксире разогнать.:D
Либо найти большой катер и на его волне, по типу серфингистов:D
Либо самому волну сделать, совместив ее с природной и уже на ней по принципу серфа чуть подразогнаться. Не хватает обычно чуть-чуть:hmm:
Изменение дифферента путем переноса груза в нос, это начальная стадия подобных попыток.
В опчем танец с бубном ...:yes:
Я не стал 5-ку брать из-за веса. 135 кг-на грани фола,скорее нет чем да.
 
D

D73

гость
Лодки Смарт
Кстати, вопрос остался так и не раскрытым:
насколько могут измениться скоростные хар-ки, если к примеру вместо сузы 5 4т...подвесить тот же мерк или тохацу 5 2т ????
условия прежние...смарт 310К и 90кг рулевой.

если не очч критично, есть смысл сузуки на 2 трактник поменять.
 
D

D73

гость
Лодки Смарт
Выход на глиссирование под таким мотором с таким полным водоизмещением на грани возможного. Нужна дополнительная небольшая помощь. Либо кого-то попросить на буксире разогнать.:D
Либо найти большой катер и на его волне, по типу серфингистов:D
Либо самому волну сделать, совместив ее с природной и уже на ней по принципу серфа чуть подразогнаться. Не хватает обычно чуть-чуть:hmm:
Изменение дифферента путем переноса груза в нос, это начальная стадия подобных попыток.
Понятно....легче катер сразу прикупить ))))
Но в то же время не критично...брал именно под одного...как вижу по ответам, очч даже гут...и даже больше...песня звонкая...:D
 
С нами с
30.01.2007
Сообщения
2 259
Репутация
262
Возраст
61
Откуда
Москва, Рязанский проспект
Лодки Смарт
или моторчег помощнее ))))))))
но это ВЕС....нам нафиг он не нужен!!!!!!!!!...

...если не очч критично, есть смысл сузуки на 2 трактник поменять, к чему ворочать лишние 6 кг )))
Ну почему же... 2Т 8ка весит столько же сколько 4Т 5ка. А вот звонкость песТни не пропадет даже при загрузке в "два не хилых хомячка". :yes:
 
D

D73

гость
Лодки Смарт
Ну почему же... 2Т 8ка весит столько же сколько 4Т 5ка. А вот звонкость песТни не пропадет даже при загрузке в "два не хилых хомячка". :yes:
Здесь есть ещё один аспект немаловажный для меня...не нужно на права сдавать с 5кой (можно без рассуждалок...мне НЕ НУЖНО!!!...ну а кому не лень, пусть кВт считают-вычисляют-спорят )))
Второй хомяк, как третий и десятый...пусть сами о себе заботятся :D

Кста, все почему-то промолчали насколько отличается 5 4т от 5 2т...в реальном измерении, а не на том что пишется на корпусе.
Как ни крути, а 138см 4т...против 102см 2т предполагают видимо довольно-таки явный перевес, скажем так по "грузоподьёмности" на глис....или я в чём-то ошибаюсь.
 
С нами с
30.01.2007
Сообщения
2 259
Репутация
262
Возраст
61
Откуда
Москва, Рязанский проспект
Лодки Смарт
Здесь есть ещё один аспект немаловажный для меня...не нужно на права сдавать с 5кой (можно без рассуждалок...мне НЕ НУЖНО!!!...ну а кому не лень, пусть кВт считают-вычисляют-спорят )))
Второй хомяк, как третий и десятый...пусть сами о себе заботятся :D
Зачем же тогда поднимать вопрос о пассажире?
Кста, все почему-то промолчали насколько отличается 5 4т от 5 2т...в реальном измерении, а не на том что пишется на корпусе.
Как ни крути, а 138см 4т...против 102см 2т предполагают видимо довольно-таки явный перевес, скажем так по "грузоподьёмности" на глис....или я в чём-то ошибаюсь.
Вы сами себе ответили. :)
 
D

D73

гость
Лодки Смарт
Зачем же тогда поднимать вопрос о пассажире?

Вы сами себе ответили. :)
Пассажир будет....но не более недели за сезон.
В принципе только из-за этого и в сторону 4х трактника смотрел и взял...в надежде вдруг да выведет на глис.
Сейчас бы видимо, выбор иной 5лыс 2т, всё легче наньчить...учитывая то, что в любом случае 5 лыс мало для 140 кг по сумме как я понял.
 
С нами с
01.07.2009
Сообщения
12 027
Репутация
13 314
Возраст
69
Откуда
СПБ Ломоносовская
Лодки Смарт
:D

Кста, все почему-то промолчали насколько отличается 5 4т от 5 2т...в реальном измерении, а не на том что пишется на корпусе.
Как ни крути, а 138см 4т...против 102см 2т предполагают видимо довольно-таки явный перевес, скажем так по "грузоподьёмности" на глис....или я в чём-то ошибаюсь.

Дело не в объеме движка, а в максимальном крутящем моменте. :)
У некоторых скутеров /минимотоцикл/ при объеме 49 куб см мощность до 8,7 лс при достаточно хорошем крутящем моменте. Движек, сделанным на принципах ГоуДевил, вытаскивает на глиссер то же вес, что и обычная Ямаха8. Это - так, лирика. Теперь про технику и реалии.
Проверка параметров скорости Смарта 310 под следующими моторами:
-Cузуки 5 - 4
-Меркури5-2
-Сузуки 5-2
-Тохацу5-2
-Селва 6-2
показала, что Сузуки вне конкуренции и по скорости и выводимому весу на глиссирование. Хотя все моторы были не новые, но в очень приличном, если не сказать - хорошем состоянии.
Один шкипер выходил на глиссирование под любым мотором, а вот дополнительный вес заметно отличался. Cамый близкий вес получился у Селвы, но максимальная скорость с одним 90 кг в районе 28,5-29 км/час
 
D

D73

гость
Лодки Смарт
Дело не в объеме движка, а в максимальном крутящем моменте. :)

-Cузуки 5 - 4
-Сузуки 5-2
Момент вообще-то, завязан напрямую от обьёма...:)
А что это за ПЛМ такой -Сузуки 5-2...не видел в прайсах???

Собственно, что куплено, то куплено, бум пользовать....опять же песня звонкая аж в 32 км/ч...вполне устраивает вообщем-то :D
 
С нами с
18.04.2009
Сообщения
1 231
Репутация
2 318
Возраст
64
Откуда
Вятка
Лодки Смарт
ПесТня начинается с Ямахи 4. Cузуки 5 - звонкая песня. А под Восьмеркой будет - рок-опера!!!:thumbupq:

Скажите, данных про Мерк 6-4 у Вас нет?
Уже купил Мерк 6, сейчас ожидаю Смарт 310К.

ЗЫ Озадачен тем, что у Сузы лошади более сытые, чем у Сельвы.
 
D

D73

гость
Лодки Смарт
Скажите, данных про Мерк 6-4 у Вас нет?
Уже купил Мерк 6, сейчас ожидаю Смарт 310К.

ЗЫ Озадачен тем, что у Сузы лошади более сытые, чем у Сельвы.

Позволю высказать предположение, учитывая равную по факту кубатуру мерк 6-4 и сильвы 6-4 = 123 см, то соответственно и результат должен быть где-то очч рядом.
 
С нами с
18.04.2009
Сообщения
1 231
Репутация
2 318
Возраст
64
Откуда
Вятка
Лодки Смарт
Позволю высказать предположение, учитывая равную по факту кубатуру мерк 6-4 и сильвы 6-4 = 123 см, то соответственно и результат должен быть где-то очч рядом.
Позвольте не согласиться:
1. Сельва 6 2-х тактный двиг.
2. Сравнивание объёмов 2-х и 4-х тактных двигателей не совсем корректно, т.к. у 2-х тактных рабочий ход в 2 раза чаще.
3. Объём Мерк 4-4 и Мерк 6-4 одинаковый.
 

Сейчас смотрят

Вверх