Лодки "Gladiator" (Просматривают: 10)

GladiatorBoat · 19.12.2022

Лодки "Gladiator"!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

BETEP · 16.06.2017

D-andy сказал(а):
Мне как раз бы хватило 2.5 см, чтобы иметь возможность вывести плиту на уровень интерцептора. Родная накладка не позволяет поднять более, чем на 1 см. Т.к. даже 1.5см не получается, из-за упирающегося в бортик накладки винта струбцины. Ссылкой не поделитесь на накладку?

В баджере посмотри

Mikesite · 17.06.2017

Товарищи, а у нас есть здесь официальный представитель Gladiator? Хочу проконсультироваться, в л/с написать.

Aleksandr-kir · 18.06.2017

А правда ли что лодки Солар-330 и Гладиатор -330Е сестры близнецы? :hmm:

BETEP · 18.06.2017

Aleksandr-kir сказал(а):
А правда ли что лодки Солар-330 и Гладиатор -330Е сестры близнецы?

По названиям лодок, скорее заклятые братья.
А так то да, у обеих лодок есть баллоны,дно, весла, лавки

Если по существу то, скорее всего конструкция солара запатентована, копировать её не получится.

Polyanski76 · 18.06.2017

Стал обладателем Gladiator D420AL. Сразу вопросик, Какая у этой лодки будет средняя скорость под Тохатсу 18?

Aleksandr-kir · 18.06.2017

BETEP сказал(а):
По названиям лодок, скорее заклятые братья.
А так то да, у обеих лодок есть баллоны,дно, весла, лавки
Если по существу то, скорее всего конструкция солара запатентована, копировать её не получится.

У китайцев все получится. Плевали они на все патенты с высокой колокольни. :yes:

Netnic · 18.06.2017

Всем привет! А есть тут владельцы Гладиаторов 330 НДНД? Где то проскакивала информация, сто с моторами 9.8 румпель лежит практически на сидушке, больно низко мотор сидит. Так ли это? Еще интересно, какую максималку дает с мотором 9.8?

BETEP · 18.06.2017

Aleksandr-kir сказал(а):
У китайцев все получится. Плевали они на все патенты с высокой колокольни.

Русская фирма производство Китае

---------- Сообщение добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:33 ----------

Netnic сказал(а):
Всем привет! А есть тут владельцы Гладиаторов 330 НДНД? Где то проскакивала информация, сто с моторами 9.8 румпель лежит практически на сидушке, больно низко мотор сидит. Так ли это? Еще интересно, какую максималку дает с мотором 9.8?

Транец надо бы напомнить до 44-45 см

Netnic · 18.06.2017

BETEP сказал(а):
Транец надо бы напомнить до 44-45 см

А подробней можно, о чем речь?

sudogubitel · 18.06.2017

Aleksandr-kir сказал(а):
А правда ли что лодки Солар-330 и Гладиатор -330Е сестры близнецы?

Есть различия в "схеме бронирования" и фурнитуре, по корпусу, в целом, разницы не углядел. Хотя, конечно, не обмерял.

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:25 ----------

Netnic сказал(а):
Всем привет! А есть тут владельцы Гладиаторов 330 НДНД? Где то проскакивала информация, сто с моторами 9.8 румпель лежит практически на сидушке, больно низко мотор сидит. Так ли это? Еще интересно, какую максималку дает с мотором 9.8?

До 37 разгонял легко. Дальше - только при самой кормовой центровке. Мотор, да, надо бы приподнять, миллиметров на 30.

---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:27 ----------

Низковат транец, для "Тохатсуобразных" моторов. Мотор губоковато в воду погружен.

D-andy · 19.06.2017

Вчера попробовал со второй на 3-ю дырку передвинуть мотор. Да, скорость прибавилась на пару км/ч. Зато появилась кобра на старте и потеря остойчивости при движении на скорости при такой же волне, при которой на второй дырке чувствовал себя терпимо (в плане контроля лодки). Нафиг... не стоит оно того. Не думал, что такая существенная разница между двумя соседними положениями будет. Для себя определил, 40 км пойдет. Но оно мне такой ценой надо?! , 37-38 км/ч с комфортным поведением лодки хватит с головой. Даже с поднятием по транцу, наверное, не буду заморачиваться (накладку надо менять), брызг нет, скорость устраивает, нет прохватов ни при каких маневрах. От добра добра не ищут

Правда, нашел и у своей лодки общеизвестный трабл - сифон в левой нижней косынке транца. При сходе на берег, внимательно всё прощупал/осмотрел. Нижняя косынка, как подушка - при нажатии на неё выпускает из себя с шипением пол-стакана воды. Понятно, что, судя по статистике, это явный признак не только рукожопости исполнителей но и технологических проблем этого производителя. Но проблемы для себя не вижу. Выдавить и вытереть пол-стакана воды при сборке лодки не считаю ДЛЯ СЕБЯ стоящей обращения с претензией к производителю - геморроя это доставит точно на порядок больше

BETEP · 19.06.2017

D-andy сказал(а):
Правда, нашел и у своей лодки общеизвестный трабл - сифон в левой нижней косынке транца. При сходе на берег, внимательно всё прощупал/осмотрел. Нижняя косынка, как подушка - при нажатии на неё выпускает из себя с шипением пол-стакана воды. Понятно, что, судя по статистике, это явный признак не только рукожопости исполнителей но и технологических проблем этого производителя. Но проблемы для себя не вижу. Выдавить и вытереть пол-стакана воды при сборке лодки не считаю ДЛЯ СЕБЯ стоящей обращения с претензией к производителю - геморроя это доставит точно на порядок больше

Я не заглядывал как там внутри. Но по объёмы водицы -полстакана, думаю эта вся вода которая там копится. Соответственно этот приклееный пятак имеет чисто декоративную функцию.
Может не стоит его клеить на производстве?
Что то представитель производителя молчит.

ED27 · 19.06.2017

BETEP сказал(а):
Я не заглядывал как там внутри. Но по объёмы водицы -полстакана, думаю эта вся вода которая там копится. Соответственно этот приклееный пятак имеет чисто декоративную функцию.
Может не стоит его клеить на производстве?

Там должна быть полость до самого носа :yes:

...
Образованная между НДНД, балоном, наружной и внутренней лентами...

D-andy · 19.06.2017

BETEP сказал(а):
Может не стоит его клеить на производстве?
Что то представитель производителя молчит.

Согласен с этой мыслью - не можешь сделать качественно, изменить технологию под свои возможности - измени конструкцию. Реально негерметичный мешок, болтающийся на днище у них получается (а у кого-то и два

), который неизбежно наполняется водой

BETEP · 19.06.2017

ED27 сказал(а):
Там должна быть полость до самого носа ...
Образованная между НДНД, балоном, наружной и внутренней лентами...

Дружищще привет.

Это на старых так было.
Сейчас же копится не более стакана. Была бы большая полость воды копилось бы ведро.

пысы .Поправился , извини дрУжищще

Лодки "Gladiator" (Просматривают: 10)

Сейчас смотрят