С данным покупателем я связывался вчера и развернуто ответил на все поставленные вопросы, т.к. мне удобнее общение по телефону для лучшего понимания сути проблемы и мне не совсем удобно иногда писать. После нашего общения прилетело еще семь писем на которые я тоже ответил вполне понятно, также я утром еще раз позвони, но к телефону данный человек не подошёл. Затем прилетела ссылка на форум(общее количество писем менее чем за сутки 8)Вот текст первого письма:
«Здраствуйте.
Решил написать рекламация на лодку Марлин 290Sl.
Общее впечатление лодка оставляет положительное: баллоны 40см, плюс лодка достаточно широкая, ловить с нее спиннингом удобно. 3 отдельных секции баллона увеличивают чувство надежности и безопасности. В плане конструктива, все отлично, кроме расположения леера. Нахождение его на верхней части баллона за веслом не удобно, схватиться за него из воды очень сложно, но при этом, удобно держаться за него во время движения.
Фурнитура нормальная, кроме клапанов. Клапана с фиксацией положения надуть/сдуть намного дороже? Было бы отлично, если бы привальный брус позволял крепить тент. Огромное спасибо за наклейки с эмблемой марлин, очень удобно на них ложатся весла, при сплавной рыбалке, крепить их в держателях не удобно, а на наклейке лежат и пвх не трется.
Огромное количество вопросов вызывает качество изготовления:
1) Кривой шов фрезеровки транцевой доски и края ткани дна лодки. Насколько я понимаю транцевая доска после фрезеровки боится воды. Как произвести ремонт? (фото1)
2) При склейке баллона ушел шов косой ленты. (фото2). Насколько безопасно эксплуатировать такой баллон?
3) Лента усиления отклеилась от транца. Заметил на сплаве, проклеил на стоянке. (фото3)
4) Фанера пайолов нарезана криво, шов кривой и гуляет под углом. Какой должна быть ширина фанеры? (фото4, так же кривой шов видно на фото7).
5) Фанера пайолов не покрашена с одной из сторон, на всех сторонах фанеры следы грубой машинной обработки. Так как лодку надо эксплуатировать, за шкурил и покрасил торцы пайол самостоятельно. (фото5 и 6)
6) Все крепления ликтроз на лавке прикручено криво. Сиденья держаться не плотно и гуляют во время движения. (фото7)
Прошу вас сообщить, являются ли описанные проблемы гарантийным случаем.
Лодка изготовлена в апреле, а куплена в мая 2017 года в интернет магазине.»
ОТВЕЧАЮ ЕЩЕ РАЗ:
1.Бакелитовая(влагостойкая)не боится воды даже если снять верхний ламинированный слой, такова технологическая особенность данного типа фанеры. Ремонт производить не нужно.
2Безопастно эксплуатировать +внутри есть дополнительная лента.
3.-
4.В течение двух недель покупатель может вернуть лодку без объяснения причин, если лодка не была на воде ,остальные случаи рассматриваются индивидуально. Я не могу не согласиться, что данные изделия из фанеры сделаны несколько не аккуратно, но лодка была куплена в 2017 году и на тот момент были незначительные отклонения по некоторым изделиям из фанеры в шаблонах+ не снималась кромка как сейчас. На изделиях из фанера бывают незначительные визуальные деффекты.
5.Ответил выше.
6.Предложил заменить банки, т.к. сейчас они крепятся немного по другому(это не производственный брак и данное предложение закрыто)
Наша компания всегда приветствует общение напрямую с покупателем(даже если лодка покупалась не у нас),т.к. это почти всегда сокращает временные рамки и иногда общение с неквалифицированными продавцами. Есть масса способов связаться со мной лично. В данном случае мне этот человек понятен и наше общение с ним прерывается и здесь в том числе . Очень радует что любители вадомоторной техники и покупатели нашей продукции в большинстве своем адекватные и конструктивные люди. Всем хорошего настроения всегда!