SUZUKI DF9.9BS (инжектор) (Просматривают: 15)

Dantist11 · 12.10.2017

SergSVR сказал(а):
Московские дилеры точно не заводят, за остальных не скажу.
А так - коробку открыли, мотор новый, блястючий, погрузчиком на складе не переехатый - грузи в габажник и чеши отседова

При таком раскладе особой разницы нет, по инету покупать или самому ехать, верно?

_Volkodav_ · 12.10.2017

Начиная этот сезон еще весной с женой выехали на реку на день. В виду полного отсутствия клева устроил мини- путешествие и за день накатал чуть более 100 км по гладкой воде. Устал сидеть в одной позе, выходили несколько раз на берег перекусить и размяться. Режим движения - крейсерский, 3/4газа, иногда полная тапка, редкие быстрые попытки троллинга минут по 10, но рып отдыхал, хотя погода была теплая и солнечная и все распологало к хорошему коеву.. В общем не ругайте - руку высушило за день прилично, на обратном пути руль левой рукой в машине старался не держать - рука болела.. Опыта практического мало, но думаю, что беда эта во втулках этих резиновых, демферных, которые в винтах, дисбаланс дают и биение, но не проверял еще. Мотом доволен и на эту особенность - биения румпеля по руке я забил.

Александр-Кир · 12.10.2017

Дыма нет, разводов от масла тоже. Мотор грею чутка на малом ходу потом в полную тапку до места лова, а это 10 минут хода. Медленно ехать нельзя потому что рыба ждать не любит. Придется смирится с расходом масла. В редукторе кстати тоже водичка присутствует, цвет транссмисионки слегка меняется. Тоже буду заливать автомобильную. Советские вообще на нигроле ходили и не хрена с ними не случалось. Нормальный мотор я считаю - дернул поехал!

олег005 · 12.10.2017

Ну нет вибрации (от которой рука немеет) у нашей Сузы, если все в порядке. Об этом говорит большинство владельцев.
Мотор не первый(правда были 30 двухтактные очень именитых -японца и американца), Суза 9.9(20) лучше, по ощущениям во ВСЕМ!!!!. Винты только ОРИГИНАЛ.Переходы по 100км.в одну сторону.

FILIPOK2927 · 12.10.2017

Dantist11 сказал(а):
Камрады посоветуйте как лучше сделать. У нас в городе Сузами не торгуют. Как лучше сделать - самому напрячься и съездить в соседнюю область за мотором или достаточно довериться интернет магазину и транспортной компании? (К примеру Ватерклубу и Деловым линиям) Вопрос не о доверии к магазину а смогу ли я при личном присутствии заметить какой то возможный косяк или все равно как брать? Мотор первый будет, понимаю в них мало, хотя всю ветку прочитал. Дают ли их заводить при покупке? Ну и какие то нюансы может подскажете?

Если в твоем регионе есть дилер, то дистанционно тебе не продадут. Надо будет кому то оплачивать лично в магазине.
Заводить в магазине, такого нигде нет. При тебе только распечатывают коробку.
Я ДТ покупал в инет магазине(не дилер), в Питере. Без проблем. Получал Деловыми линиями

Лодочник 54 · 12.10.2017

_Volkodav_ сказал(а):
Начиная этот сезон еще весной с женой выехали на реку на день. В виду полного отсутствия клева устроил мини- путешествие и за день накатал чуть более 100 км по гладкой воде. Устал сидеть в одной позе, выходили несколько раз на берег перекусить и размяться. Режим движения - крейсерский, 3/4газа, иногда полная тапка, редкие быстрые попытки троллинга минут по 10, но рып отдыхал, хотя погода была теплая и солнечная и все распологало к хорошему коеву.. В общем не ругайте - руку высушило за день прилично, на обратном пути руль левой рукой в машине старался не держать - рука болела.. Опыта практического мало, но думаю, что беда эта во втулках этих резиновых, демферных, которые в винтах, дисбаланс дают и биение, но не проверял еще. Мотом доволен и на эту особенность - биения румпеля по руке я забил.

Лучше в этой ветке не упоминать про вибрацию) Нынешние rusfishing-боты этого не любят здесь, сразу заклюют :rjach:

Сейчас будут говорить тебе, что ты неправильно мотор эксплуатируешь и разводишь флуд :rjach:

Они это всем владельцам мотором говорят, у кого вибрация :rjach:

Так что , осторожнее, а то покусают)

FILIPOK2927 · 12.10.2017

_Volkodav_ сказал(а):
Опыта практического мало, но думаю, что беда эта во втулках этих резиновых, демферных, которые в винтах, дисбаланс дают и биение, но не проверял еще.

Я обкатывал на старом винте(10шаг) от предыдущей ДТ15. Вибрация была не приятная и сильная. Частично на 12 новом. Все одинаково. Думаю, демферы в самом моторе.

Лодочник 54 · 12.10.2017

Однозначно демпферы, хотя в это никто особо верить не хочет. Их нужно менять по гарантии, как минимум. Считаю, целесообразно обратиться в сервис центр и поведать им об этом явлении, может пойдут на встречу! При детальном рассмотрении и разборе может выявят где трещины или брак. Если вибрация присуща не всем, то значит где то брак в резинках присутствует. Но я смотрю, уже стали периодически появляться отзывы об этом, значит все же дела не так хороши!
Хотя дилеры могут сказать, что нужно отправлять на экспертизу к главному их поставщику и прочее. А это может затянуться на месяцы. Интересно, что бы сказал по этому поводу WaterClub, что бы он сделал при таком обращении к нему?

_Volkodav_ · 12.10.2017

Где- то то ли в нашей ветке, толи в соседних помню читал, что винты попадаются бракованные с криво впрессованными демпферными втулками и их сдавали обратно. Но это было видно визуально, а если косяк на глаз почти не заметен и этот брак носит массовый характер? Способны такие винты давать такой эффект?
Я думаю, вернее склонен предположить, что такие колебания башки мотора, которые есть у меня никакие демферные втулки станины ее погасят, ибо там диаметр не позволит это сделать - диаметр мал и толщина резины соотвественно. Выходит сама вибрация высока для этой в общем - то просщитанной японцами подвески, а отсюда вывод: неисправны либо топливная либо зажигание))))))

плавунец · 12.10.2017

Вибрация минимальная. Винты родной 9(был), Солас сталь10, Солас алюм. 11, Биксан 11. Расхода масла за сезон не заметил. Сравнивать есть с чем, были другие моторы.

WaterClub · 12.10.2017

_Volkodav_ сказал(а):
Начиная этот сезон еще весной с женой выехали на реку на день. В виду полного отсутствия клева устроил мини- путешествие и за день накатал чуть более 100 км по гладкой воде. Устал сидеть в одной позе, выходили несколько раз на берег перекусить и размяться. Режим движения - крейсерский, 3/4газа, иногда полная тапка, редкие быстрые попытки троллинга минут по 10, но рып отдыхал, хотя погода была теплая и солнечная и все распологало к хорошему коеву.. В общем не ругайте - руку высушило за день прилично, на обратном пути руль левой рукой в машине старался не держать - рука болела.. Опыта практического мало, но думаю, что беда эта во втулках этих резиновых, демферных, которые в винтах, дисбаланс дают и биение, но не проверял еще. Мотом доволен и на эту особенность - биения румпеля по руке я забил.

Здравствуйте!

Винт какой у Вас стоит (шаг, производитель)? На других моторах до этого по долгу ходили?

Dantist11 · 12.10.2017

FILIPOK2927 сказал(а):
Я ДТ покупал в инет магазине(не дилер), в Питере. Без проблем. Получал Деловыми линиями

Спасибо! Если можно скинь ссылку или название магазина в личку? :friends:

frezer · 12.10.2017

У моего мотора на холостых румпель дрожит , включаеш передачу , дрожь пропадает. Тролить комфортно. А вот где-то с 3000-3500 оборотов появляется зуд на румпеле ,не приятно сушит руку , после 4000 все нормализуется , руке нормально. Если бы был дисбаланс (от винта например) , то с ростом оборотов вибрация бы увеличивалась. Видимо какой-то резонанс на 3500 оборотах. Масло не жрет , пробеги за рыбалку около 100 км.

ЕВЫЧ · 12.10.2017

_Volkodav_ сказал(а):
Где- то то ли в нашей ветке, толи в соседних помню читал, что винты попадаются бракованные с криво впрессованными демпферными втулками и их сдавали обратно. Но это было видно визуально, а если косяк на глаз почти не заметен и этот брак носит массовый характер? Способны такие винты давать такой эффект?

Считаю правильный вопрос! Наверняка каждый разумный пользователь ПЛМ понимает, что незначительный дисбаланс приведёт к вибрации-резонансу и их сила будет зависеть от величины дисбаланса.
Про массово кривые втулки сильно сомневаюсь, но уверен что практически у каждого винт "отполирован" у кого о песок, а кто и по камням да "топлякам" прошёлся, а меняются винты если лопости поотрывало...
Не буду утверждать (у многих большой опыт использования различных ПЛМ), но когда есть "проблемы" с винтом -имеются проблемы с эмульсией в редукторе...

Большинство автолюбителей. Вспомните разбалансированные колёса, едешь 60-всё в порядке-едешь 90-вибрация-едешь 120-вибрация пропала(цифры условные)...

Лодочник 54 · 12.10.2017

_Volkodav_ сказал(а):
Где- то то ли в нашей ветке, толи в соседних помню читал, что винты попадаются бракованные с криво впрессованными демпферными втулками и их сдавали обратно. Но это было видно визуально, а если косяк на глаз почти не заметен и этот брак носит массовый характер? Способны такие винты давать такой эффект?
Я думаю, вернее склонен предположить, что такие колебания башки мотора, которые есть у меня никакие демферные втулки станины ее погасят, ибо там диаметр не позволит это сделать - диаметр мал и толщина резины соотвественно. Выходит сама вибрация высока для этой в общем - то просщитанной японцами подвески, а отсюда вывод: неисправны либо топливная либо зажигание))))))

По поводу винтов- браки идут на тайваньских E.Chance
Из ваших слов, может скорее всего просчет втулок не того диаметра применен.
Если бы топливная с зажиганием была бы неисправно, то это бы как то отражалось и на скорости и на расходе и на заводке и на тяге. Так что это отпадает.

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:21 ----------

ЕВЫЧ сказал(а):
Считаю правильный вопрос! Наверняка каждый разумный пользователь ПЛМ понимает, что незначительный дисбаланс приведёт к вибрации-резонансу и их сила будет зависеть от величины дисбаланса.
Про массово кривые втулки сильно сомневаюсь, но уверен что практически у каждого винт "отполирован" у кого о песок, а кто и по камням да "топлякам" прошёлся, а меняются винты если лопости поотрывало...
Не буду утверждать (у многих большой опыт использования различных ПЛМ), но когда есть "проблемы" с винтом -имеются проблемы с эмульсией в редукторе...

Большинство автолюбителей. Вспомните разбалансированные колёса, едешь 60-всё в порядке-едешь 90-вибрация-едешь 120-вибрация пропала(цифры условные)...

Дисбаланс винтов у меня сразу отпал. Я ставил помимо дубликатов и оригинал, ситуация неизменна. Общаться с сервис центром нужно, что они скажут.

SUZUKI DF9.9BS (инжектор) (Просматривают: 15)

Сейчас смотрят