Лодочные моторы Yamabisi
Всё так,может и будут ходить.Но, многие из нас инженеры,немного знакомы с материаловедением и моторостроением, мы не глумим над владельцами китайцев,наоборот,предостерегаем. Бюджет ??? Страна такая,где люди с руками и головами получают 15000 в месяц,к сожалению...
Японец в первые часы эксплуатации не умирает,разве что Сузуки ДФ 4-5-6 , в котором нет ни одного подшипника качения, и при первых признаках эмульсии в картере начинает прихватывать КВ, был,заю о чём говорю.
То что у кого-то китаец проработал 3...50 часов,ещё не повод для утверждения о его надёжности.
А б/у японцев бояться не нужно,они вполне предсказуемы,если компрессия есть, и нет люфта в редукторе - можно брать, будет работать.
Японец в первые часы эксплуатации не умирает,разве что Сузуки ДФ 4-5-6 , в котором нет ни одного подшипника качения, и при первых признаках эмульсии в картере начинает прихватывать КВ, был,заю о чём говорю.
То что у кого-то китаец проработал 3...50 часов,ещё не повод для утверждения о его надёжности.
А б/у японцев бояться не нужно,они вполне предсказуемы,если компрессия есть, и нет люфта в редукторе - можно брать, будет работать.