Лодочные моторы "HIDEA"
Спасибо! Попробую!
Т О у того где покупал. Чтобы сменить дилера нужно что то оплатить.
Спасибо! Попробую!
А что там на ПЛМ в ТО-0 входит?
Снять колпак, глянуть и одеть обратно?
Замена масла и регулировка, А самое ТРУДНОЕ это печать в сервисной книжке и сбор денежных знаков.
У меня штатное масло после обкатки слилось пости чистое и что лесть регулировать на необкатанном моторе то?
Я понимаю после обкатки все это сделать, ну или если при обкатке косяки вылезут.
А так типа на всякий случай что ли?
Сори, опечатка! Говорю про ТО после обкатки, чтоб гарантия не слетела!маленькую букву о не заметил. что это не знаю я про ТО 1.
И я видал. http://www.rusfishing.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3616823&d=1477313645Визуально нет , конечно. Разница в составе резины. Думаецца, что в японской, тайваньской, китайской он разный. В китайской , мо быть, каучука поменьше, а серы , наоборот, побольше, ..ну, плюс ещё сАжа с печной трубы ..
(крыльчатку не с разрушившимися без воды лопастями, а расплавившимися видАл? А я видал.)
Сори, опечатка! Говорю про ТО после обкатки, чтоб гарантия не слетела!
Визуально нет , конечно. Разница в составе резины. Думаецца, что в японской, тайваньской, китайской он разный. В китайской , мо быть, каучука поменьше, а серы , наоборот, побольше, ..ну, плюс ещё сАжа с печной трубы ..
(крыльчатку не с разрушившимися без воды лопастями, а расплавившимися видАл? А я видал.)
Че за бред? По размеру,отливка,эластичнось оди в один как у Хайди. А вы про какойто химический состав, вы химик? Хотите платить 900 руб. за усок резины при себестоимости 3 коп. дело ваше, а кто умеет считать свои кровные пусть сами выбирают что покупать, дорогой китай или дешовый при одинаковом качестве. Про убитые крыльчатки на ютубе полно роликов из мастерских и я их видЕл!