Lowrance Mark-4 HDI (Просматривают: 2)

Эдуард_В · 03.10.2015

kolosov сказал(а):
Да у вас и "пароход" металлический....
Подсоедините провод к мет.корпусу лодки (на болтик) и второй провод к мет.стойке датчика. Соедините их вместе. К аккуму пока эти провода не подключайте.
На воде на скорости, когда на дисплее эхолота проявится ваш дефект, подсоедините эти 2 провода к минусовой клемме аккумулятора.

Об результатах этого эксперимента отпишитесь пожалуйста в данной теме.

P.S. На Марке-5Х Pro частоты другие...

Сделал все как вы написали.К сожалению никаких изменений непоследовало.Убирал Датчик приблизительно на метр от двигателя тоже никакой реакции,такое впечатление что влияние идет на сам эхолот.

Dozy.Pangolin · 04.10.2015

Думаю, надо рыть в направлении питания с двигателя. С него же есть подзаряд, не? Инжектор? Карбюратор? Что там у него с генератора - регулятор, выпрямитель.. Может, фильтр на эхолот по питанию корячить придется.
Может быть, пока обороты малые, питание идет с батареи, а как поддали, регулятор (ну, или что там) передавил АБ, и пошли помехи?

kolosov · 05.10.2015

Эдуард_В сказал(а):
Сделал все как вы написали.К сожалению никаких изменений непоследовало.Убирал Датчик приблизительно на метр от двигателя тоже никакой реакции,такое впечатление что влияние идет на сам эхолот.

Два пути: помехи по питанию и помехи от вибрации.

Dozy.Pangolin сказал(а):
Думаю, надо рыть в направлении питания с двигателя. С него же есть подзаряд? Что там у него с генератора - регулятор, выпрямитель.. Может, фильтр на эхолот по питанию корячить придется.
Может быть, пока обороты малые, питание идет с батареи, а как поддали, регулятор (ну, или что там) передавил АБ, и пошли помехи?

Просто запитать эхолот только от аккума, не подключая аккум к генератору мотора.
Если поможет, то придется ставить фильтр в цепь питания. Или отключить генератора от аккума навечно.

Когда на верёвке таскали свою лодку, то помнится, помех не было. А вибрация корпуса лодки при этом была? А от мотора есть вибрация?
Можно попробовать "голову" эхолота снять с кронштейна и держать в руках. Если проблема в вибрации корпуса, то будет улучшение.

Но вариант с питанием более реалистичный... :wacko:

Ромик · 05.10.2015

Эдуард_В сказал(а):
Сделал все как вы написали.К сожалению никаких изменений непоследовало.Убирал Датчик приблизительно на метр от двигателя тоже никакой реакции,такое впечатление что влияние идет на сам эхолот.

У меня такое было от вибрации. Уплотнил посадку датчика - всё пропало.
А так - даже дно иногда терял на глиссере.

Эдуард_В · 05.10.2015

Сегодня случайно посадил акумулятор (забыл выклучить помпу).Включил эхолот и обнаужил что помех нет,напряжение в сети было 12,1в.Затем по мере подзарядки акумулятора увеличивалось количество помех.Стандартное напряжение в сети эхолот показывает 14,4в.Спасибо всем за помощь!Буду пробывать все варианты и отпишусь что получилось.

kolosov · 06.10.2015

Эдуард_В сказал(а):
...напряжение в сети было 12,1в.Затем по мере подзарядки акумулятора увеличивалось количество помех.Стандартное напряжение в сети эхолот показывает 14,4в.

Ну так писали:

Dozy.Pangolin сказал(а):
Может, фильтр на эхолот по питанию корячить придется.
Может быть, пока обороты малые, питание идет с батареи, а как поддали, регулятор (ну, или что там) передавил АБ, и пошли помехи?

Эдуард_В · 06.10.2015

Подключил сегодня эхолот отдельно от сети лодки к другому акумулятору,работает без каких либо нареканий.Теперь думаю так и оставить или же мудрить что то с бортовым питанием.В принципе второй акумулятор абсолютно не напрягает да и подзарядить всегда можно,с другой стороны вроде бы как неправильно имея бортовое питание таскать еще один акумулятор.А что из себя представляет этот фильтр?

Old Fisherman · 07.10.2015

Только прочитал ваше сообщение, помехи идут от генератора к которому подключен аккамулятор, нужно проверить диодный мост выпрямителя генератора который стоит в моторе возможно один из диодов пробит, если всё в порядке то в цепь можно добавить электролитический конденсатор емкостью не меньше 2000мкф и расчитанным на напряжение 25вольт, включив его параллельно в цепь с эхолотом будет выполнять роль фильтра

kolosov · 08.10.2015

Old Fisherman сказал(а):
...добавить электролитический конденсатор емкостью не меньше 2000мкф и расчитанным на напряжение 25вольт, включив его параллельно в цепь с эхолотом будет выполнять роль фильтра

Аккум сам по себе намного лучше любого электролита.
Тут надо дроссель врезать в цепь питания эхолота, а после него электролит и обязательно керамический конденсатор (фильтрация в/ч помех).
Вот простейшее руководство:http://radio-house.uco*z.ru/load/dlja_avto/filtr_dlja_magnitoly_svoimi_rukami/8-1-0-59 (уберите звёздочку в адресе).
В качестве дросселя фильтра можно использовать дроссели на ферритовых кольцах из БП компьютера: http://www.kosmodrom.******/pic/DLV-121-M2.0.jpg
Если есть ферритовые кольца без обмоток, то можно просто продёрнуть в них несколько раз питающие провода эхолота: http://ci-bi.ru/archive/AFT_BASA/foto9.jpg

Николай Михайлович · 12.10.2015

evil monkey сказал(а):
Физически датчик (трансдьюсер) в комплекте может быть только один.
Но разных типов - двух и 4-х частотный.
Для полноценногог функционала HDI эхолота вам нужен 4-х частотный 83/200 455/800 датчик. Его номер 000-10976-001

Спасибо за ответ.
Оказался обманут я торговцем из справедливой Америки. И понял, ввиду не частых рыбалок с эхолотом, только почти через год после покупки. Наконец попал на закоряженый водоем с глубинами более 4 метров, и все стало на свои места. Все вопросы отпали сами собой. Датчик не тот. Просто 50-200. Второго диапазона нет.
Вот и сэкономил блин.

Ромик · 25.10.2015

Парни, а есть возможность слить точки с эхолота и засунуть их в навигатор?

Ромик · 27.10.2015

Никто совсем не занимался вытаскиванием точек? Очень хочется зимой пробежаться с блеснилкой по летним точкам!!! Ну не тащить же с собой из-за этого голову эхолота

Андрей. Королёв · 27.10.2015

Ромик, есть ряд программ в которых имеется конвертер формата Lowrance в Garmin, я пользуюсь Global Mapper. Удачи!

---------- Сообщение добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:26 ----------

Эдуард_В,
описывал подобную ситуацию в теме по регуляторам напряжения для л/м.
Скажу сразу, фильтры НЕ ПОМОГУТ! Строил пассивные 3-5 порядка и следящие-активные результат - МИНИМАЛЕН... Помогло лишь соединение "-" регулятора напряжения на корпус мотора, при этом помехи значительно уменьшились, а что осталось - не напрягает :yes:

. У кого есть Тоха 9,8 2Т, тот знает про "фирменный" кратковременный визг при сбросе газа, так вот в этот момент помехи забивает весь экран :eek:

. То есть датчик работает как микрофон, и высокочастотная вибрация мотора пропускается входным трактом Лорика... :thumbdown:

Но это уже акустические помехи, а не электрические. Кстати на Гармине и Пирании такой фигни не наблюдалось.

Ромик · 27.10.2015

Андрей сказал(а):
Ромик, есть ряд программ в которых имеется конвертер формата Lowrance в Garmin, я пользуюсь Global Mapper. Удачи!

А как сами точки вытащить на промежуточный носитель?

Dozy.Pangolin · 27.10.2015

Ромик сказал(а):
А как сами точки вытащить на промежуточный носитель?

Вот.. тваюж.. м.. Как насчет "инструкцию почитать", а? Там есть пункт "Скопировать на карту", я гарантирую это.
Точки, треки и маршруты сохраняются в формате usr. Потом этот файл уже можно обработать, разными способами в разных программах. Получить gpx с точками, и запихать в гармин.

Lowrance Mark-4 HDI (Просматривают: 2)

Сейчас смотрят