Лодки ПВХ - RiverBoats
Скоро расскажу о приключениях со своей лодкой.
Заинтриговал,что то не так?Моя два года в жёстком пользовании полёт нормальный.
Скоро расскажу о приключениях со своей лодкой.
Вот видос как якорь крепить: https://www.youtube.com/watch?v=XwdYxMhS9GY
Такая система крепления уже не раз меня здорово выручала, всем советую. Якорюсь смело на любом дне и в любом месте, и не боюсь якорь потерять. У меня якорь такой же конфигурации 2,4 кг или 2,6 кг точно не помню. Лодку держит хорошо. Верхнюю серьгу я делаю из петли со скруткой из алюминиевой проволоки 60 мм длиной. Проблему якоряния решаю за счёт увеличения длины якорного каната (пользуюсь 40 метровым, но при желании могу нарастить до 60 м). Читал в правилах судоходства, что для надёжного якорения угол между якорной цепью и дном должен быть около 15-30 градусов (на память если не ошибаюсь). Сбросишь больше якорного каната и всё ОК!
Ты про эту? http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=6166368&postcount=1541Вот так всё начиналось,пост 1541
Ты про эту? http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=6166368&postcount=1541
Что не так? Не тяни, рассказывай.
Вот так всё начиналось,пост 1541
Вот так всё продолжалось пост 5530.5584.5624.5749.5780.6685.
В этом году получилось поехать на Ахтубу в сентябре.Нет такой жары,очень комфортно.Неделю всё было хорошо.
Утром подспустил задний правый баллон,подкачал,на следующее утро всё с начала.Намылил баллон и нашел два микроотверствия в 2-3см. друг от друга с внутренней стороны.Очень удивился как такое могло произойти,но делать нечего,заклеил.На следующее утро такая же беда с задним левым баллоном,намылил,нашел ещё два таких же отверствия на верхней части баллона недалеко от уключины.
VID 20170924 WA0007
Стали терзать смутные сомнения,но это были ещё цветочки!
Начал спускать передний левый баллон и с каждым днём всё веселее.Сначала их было три,потом пять,потом не стал считать,просто качал лодку.
И всё это в течении одной недели!
VID 20170924 WA0006
По возвращению отправил эти видео Денису,он сказал что ничего подобного не видел и предложил отправить шкуру лодки ему в Питер.На сегодняшний день лодка в Питере уже две недели и пока не ясно что будет дальше.Денис обещает что всё будет хорошо.Ждем-с
Видать экспертиза проводится на молекулярном уровне.
Разбавлю немного темку. После приобретения лодки, возник вопрос по креплению датчика эхолота, так как не хотел заграмождать транец лишними прибамбасами, решил совместить крепление быстросъёмных транцевых колёс под держатель датчика. Нашел в гараже кусок алюминиевой трубки, по совету бывалых замерил, чтобы датчик был ниже дна на пару миллиметров, отпилил, один край сплющил тисками, просверлил. Цена вопроса ноль рублей, пол часа времени. Конечно решение не новое, всему учусь у Вас Как-то так, всем Добра!
Захочешь кормой на берег - датчику кирдык. Либо снимать.
Почему не хотите позвонить Денису и обсудить, телефон в теме есть. Попробуйте договориться поменять лодку на новую, раз не хотите забирать после ремонта. Дефект заводской и думаю Денис пойдет вам на встречу.А вот моя эпопея с лодкой продолжается...Отправил обратно в Питер. 4 октября она уже была у них и до сих пор тишина. Писал Денису, хотел пообщаться по поводу ремонта. В ответ тишина... Выхода из сложившейся ситуации вижу два: или другая лодка или возврат денег... Но как я понимаю возвращать мне деньги никто не собирается. А вот продать бракованную лодку и ремонтировать ее уже больше недели это нормально.... Забирать свою после ремонта не буду. Так что не денег не лодки.