• ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!

Лодочные моторы "HIDEA" (Просматривают: 6)

С нами с
12.02.2016
Сообщения
8
Репутация
49
Возраст
46
Откуда
Обнинск, Калужская обл.
Лодочные моторы "HIDEA"
Для статистики 2016

1. Ник на форуме - Ivan 40
2. Возраст -38
3. Проживаю - Центральный федеральный округ
4. Модель мотора и год -HD 9.9 FHS 2014
5. Номер мотора -В1AS14F0542
6. Общее время эксплуатации ~ 70 м/ч
7. Это мой мотор (первый, 2,3)..... - 3
8. Описание проблем в 2016 -рвался шнур ручного стартера (замена на новый)
9. Сервисный центр (обслуживаю сам или ..) - сам
10. Общая оценка мотору - 5
11.От себя . Хороший мотор.
 
С нами с
05.12.2016
Сообщения
1 102
Репутация
1 147
Возраст
54
Откуда
г.Барановичи
Лодочные моторы "HIDEA"
Народ, нужна помощь!!!! Мозг кипит.Купил китайский моторчик Найди 3,5, 2-х тактник. Ну, и решил списать все параметры, пока всё исправно. Система зажигания с одной катушкой сопротивление 525 ом. Я так понимаю- она и питающая и датчик зажигания. Сопротивление катушки зажигания -12,5 кОм. Коммутатор отдельно, катушка зажигания отдельно. Снял то, что называют магдино (маховик). И тут началось. В этом магдино оказались залиты аж 4 мощных магнита, даже не залиты, а а как-то внутри толстой 12 мм стенки расположены. когда ведёшь металлический стержень отвёртки вдоль окружности магдино, 4 раза отвёртка испытывает сильное притяжение в 4-х конкретных точках.Сначала я обрадовался, так как планирую в перспективе приколхозить какой-нить генератор -места там предостаточно. Но потом до меня начало доходить, что за один оборот коленвала должно проскочить 4 искры.... Выкрутил свечу и за винт начал вращать коленвал - так и есть за один оборот проскакивает 4 искры -одна в ВМТ и ещё 3 через равномерные углы поворота коленвала.....Я в шоке. В магазине двиг. не запускали, проверили только наличие искры. Продавец сказал , что на заводе делают пробный запуск, и действительно свеча была закопченной и с масляным налётом. В то , что коммутатор в процессе запуска сам определяет когда нужно давать искру при подходе поршня к ВМТ и потом начинает пропускать 3 искры я не верю, потому, что больше нет никаких датчиков, кроме катушки под магдино. Коммутатор залит эпоксидкой, размер , в принципе стандартный -3х3х2,5 см с ухом для крепления и 5 проводов. Но ведь при проскакивании искры ещё 3 раза за оборот коленвала неминуемы хлопки и в карбюратор, картер двигателя и в выхлопную трубу. Двигатель работать не должен. Была мысль, что вместо 2-х татктника мне "подсунули" 4-х тактник, но проверил, затыкая пальцем свечное тверстие - 2х тактник однозначно, да и 4-х тактник не будет работать с 4-мя магнитами, только, если с 2-мя. Редуктора понижающего между коленвалом и магдино нет - 1 оборот коленвала соответствует 1-му обороту магдино, всё находится на одной оси. Двигатель запускать не пытался -это мой первый подвесной моторчик, нет пока ни масла ни бензина, ни канистры. Но в ближайшие выходные планирую запустить. За одно к выходным планирую светоскоп спаять, чтоб уже сразу и с динамическим опережением зажигания определиться. На коммутаторе надпись - TJ130J-2 и ниже 150325. Интернет молчит. Может кто-нибудь сможет внятно предположить по поводу этого китайского чуда???? Я даже пытаться запускать боюсь. даже, если он запустится и будет работать, мой мозг всё равно требует объяснения всем физическим процессам, на основе которых он работает.
 
С нами с
23.03.2015
Сообщения
32
Репутация
31
Откуда
москва
Лодочные моторы "HIDEA"
Для статистики 2016

1. Ник на форуме - polaris123
2. Возраст -38
3. Проживаю - Москва
4. Модель мотора и год -HD 9.9 FHS 2015
6. Общее время эксплуатации ~ 50 м/ч
7. Это мой мотор (первый, 2,3) второй (а первый Хайдия 9,8)
8. Описание проблем в 2016 -замена электрики по гарантии, на этом все
9. Сервисный центр (обслуживаю сам или ..) - сам
10. Общая оценка мотору - 5
11.От себя . Хороший мотор.
 
С нами с
22.05.2014
Сообщения
6 662
Репутация
6 025
Откуда
Ростов-Папа
Лодочные моторы "HIDEA"
Народ, нужна помощь!!!! Мозг кипит
У меня тоже закипел пока прочел :) Понятия не имею где какое сопротивление просто пользуюсь мотором. Для начала надо испытать мотор на воде, если что, есть гарантия
 
С нами с
20.01.2012
Сообщения
1 795
Репутация
4 304
Возраст
49
Откуда
Архангельская область г.Котлас
Лодочные моторы "HIDEA"
Народ, нужна помощь!!!! Мозг кипит.Купил китайский моторчик Найди 3,5, 2-х тактник. Ну, и решил списать все параметры, пока всё исправно. Система зажигания с одной катушкой сопротивление 525 ом. Я так понимаю- она и питающая и датчик зажигания. Сопротивление катушки зажигания -12,5 кОм. Коммутатор отдельно, катушка зажигания отдельно. Снял то, что называют магдино (маховик). И тут началось. В этом магдино оказались залиты аж 4 мощных магнита, даже не залиты, а а как-то внутри толстой 12 мм стенки расположены. когда ведёшь металлический стержень отвёртки вдоль окружности магдино, 4 раза отвёртка испытывает сильное притяжение в 4-х конкретных точках.Сначала я обрадовался, так как планирую в перспективе приколхозить какой-нить генератор -места там предостаточно. Но потом до меня начало доходить, что за один оборот коленвала должно проскочить 4 искры.... Выкрутил свечу и за винт начал вращать коленвал - так и есть за один оборот проскакивает 4 искры -одна в ВМТ и ещё 3 через равномерные углы поворота коленвала.....Я в шоке. В магазине двиг. не запускали, проверили только наличие искры. Продавец сказал , что на заводе делают пробный запуск, и действительно свеча была закопченной и с масляным налётом. В то , что коммутатор в процессе запуска сам определяет когда нужно давать искру при подходе поршня к ВМТ и потом начинает пропускать 3 искры я не верю, потому, что больше нет никаких датчиков, кроме катушки под магдино. Коммутатор залит эпоксидкой, размер , в принципе стандартный -3х3х2,5 см с ухом для крепления и 5 проводов. Но ведь при проскакивании искры ещё 3 раза за оборот коленвала неминуемы хлопки и в карбюратор, картер двигателя и в выхлопную трубу. Двигатель работать не должен. Была мысль, что вместо 2-х татктника мне "подсунули" 4-х тактник, но проверил, затыкая пальцем свечное тверстие - 2х тактник однозначно, да и 4-х тактник не будет работать с 4-мя магнитами, только, если с 2-мя. Редуктора понижающего между коленвалом и магдино нет - 1 оборот коленвала соответствует 1-му обороту магдино, всё находится на одной оси. Двигатель запускать не пытался -это мой первый подвесной моторчик, нет пока ни масла ни бензина, ни канистры. Но в ближайшие выходные планирую запустить. За одно к выходным планирую светоскоп спаять, чтоб уже сразу и с динамическим опережением зажигания определиться. На коммутаторе надпись - TJ130J-2 и ниже 150325. Интернет молчит. Может кто-нибудь сможет внятно предположить по поводу этого китайского чуда???? Я даже пытаться запускать боюсь. даже, если он запустится и будет работать, мой мозг всё равно требует объяснения всем физическим процессам, на основе которых он работает.

Зачем парить мозг себе и людям? Запусти и не мучайся.
В карбюратор хлопать не будет,на входе лепестковый клапан.
А в зажигание лучше не лезь.
 
С нами с
13.09.2011
Сообщения
626
Репутация
3 188
Откуда
Москва
Лодочные моторы "HIDEA"
www56

Филипп если хотите чесно провести - вам надо меня пригласить ..... Никто ничего не заметить))))). шучу.
Как вариант могу предложить идею провести вебинар - т.е в ютубе провести в прямом эфире розыгрыш . Для этого надо зарегестрированным у вас участникам разослать ссылки где и когда он будет проводиться.

Ну если будете в Москве - приезжайте. Мы не против.

По поводу прямого эфира - слишком трудно (да и в рабочее время мало кто сможет принять участие). Я думаю что просто запишем на камеру и выложим на обзор.
 
С нами с
27.08.2010
Сообщения
5 509
Репутация
5 542
Возраст
51
Откуда
Вятка
Лодочные моторы "HIDEA"
Народ, нужна помощь!!!! Мозг кипит.Купил китайский моторчик ....
Сначала я обрадовался.....
Я в шоке....
Интернет молчит....
Я даже пытаться запускать боюсь...
Перечитайте "Горе от ума".
 
С нами с
13.09.2011
Сообщения
626
Репутация
3 188
Откуда
Москва
Лодочные моторы "HIDEA"
BETEP

Вангую

Список призов
1. Главный приз -мотор Globalmarine T3.5 - 1шт
2. Универсальный крепежный блок - 3шт
3. Чека к мотору 5шт
4. Футболка (или кепка) с логотипом Hidea 10шт
5. Шплинт крепления винта мотора 50шт.

Если из 5ти вариантов призов угадаю два, пойду "куплю билетов пачку и выйграю водокачку "

Хорошая идея со шплинтами и чеками :) Думаю нужно расширить список сувениров. Тогда каждый участник станет победителем (получит шплинт :) )
 
С нами с
22.05.2014
Сообщения
6 662
Репутация
6 025
Откуда
Ростов-Папа
Лодочные моторы "HIDEA"
С нами с
19.04.2013
Сообщения
123
Репутация
77
Откуда
Ростов-на-Дону.
Лодочные моторы "HIDEA"
Народ, нужна помощь!!!! Мозг кипит.Купил китайский моторчик Найди 3,5, 2-х тактник. Ну, и решил списать все параметры, пока всё исправно. Система зажигания с одной катушкой сопротивление 525 ом. Я так понимаю- она и питающая и датчик зажигания. Сопротивление катушки зажигания -12,5 кОм. Коммутатор отдельно, катушка зажигания отдельно. Снял то, что называют магдино (маховик). И тут началось. В этом магдино оказались залиты аж 4 мощных магнита, даже не залиты, а а как-то внутри толстой 12 мм стенки расположены. когда ведёшь металлический стержень отвёртки вдоль окружности магдино, 4 раза отвёртка испытывает сильное притяжение в 4-х конкретных точках.Сначала я обрадовался, так как планирую в перспективе приколхозить какой-нить генератор -места там предостаточно. Но потом до меня начало доходить, что за один оборот коленвала должно проскочить 4 искры.... Выкрутил свечу и за винт начал вращать коленвал - так и есть за один оборот проскакивает 4 искры -одна в ВМТ и ещё 3 через равномерные углы поворота коленвала.....Я в шоке. В магазине двиг. не запускали, проверили только наличие искры. Продавец сказал , что на заводе делают пробный запуск, и действительно свеча была закопченной и с масляным налётом. В то , что коммутатор в процессе запуска сам определяет когда нужно давать искру при подходе поршня к ВМТ и потом начинает пропускать 3 искры я не верю, потому, что больше нет никаких датчиков, кроме катушки под магдино. Коммутатор залит эпоксидкой, размер , в принципе стандартный -3х3х2,5 см с ухом для крепления и 5 проводов. Но ведь при проскакивании искры ещё 3 раза за оборот коленвала неминуемы хлопки и в карбюратор, картер двигателя и в выхлопную трубу. Двигатель работать не должен. Была мысль, что вместо 2-х татктника мне "подсунули" 4-х тактник, но проверил, затыкая пальцем свечное тверстие - 2х тактник однозначно, да и 4-х тактник не будет работать с 4-мя магнитами, только, если с 2-мя. Редуктора понижающего между коленвалом и магдино нет - 1 оборот коленвала соответствует 1-му обороту магдино, всё находится на одной оси. Двигатель запускать не пытался -это мой первый подвесной моторчик, нет пока ни масла ни бензина, ни канистры. Но в ближайшие выходные планирую запустить. За одно к выходным планирую светоскоп спаять, чтоб уже сразу и с динамическим опережением зажигания определиться. На коммутаторе надпись - TJ130J-2 и ниже 150325. Интернет молчит. Может кто-нибудь сможет внятно предположить по поводу этого китайского чуда???? Я даже пытаться запускать боюсь. даже, если он запустится и будет работать, мой мозг всё равно требует объяснения всем физическим процессам, на основе которых он работает.
Горе от ума.....:eek::eek::eek:
 
С нами с
05.08.2013
Сообщения
5 345
Репутация
5 444
Возраст
61
Откуда
Йошкар-Ола
Лодочные моторы "HIDEA"
Народ, нужна помощь!!!! Мозг кипит. Я даже пытаться запускать боюсь. даже, если он запустится и будет работать, мой мозг всё равно требует объяснения всем физическим процессам, на основе которых он работает.

Вот еще один пример, когда любопытство не дает покоя голове, а чем вам помешали эти магниты, и как они не дадут работать мотору, вы думаете мотор взорвется?:D Не парте себе голову заведите и катайтесь, хотя если мотор первый и вы его уже наполовину разобрали, как бы не было проблем с запуском :pardon: только потом не пишите что виноваты китайцы :pardon:
 
С нами с
31.10.2014
Сообщения
3 335
Репутация
3 072
Откуда
родом из ссср.
Лодочные моторы "HIDEA"
Народ, нужна помощь!!

брат! по качеству любопытства ты наверно всех переплюнул.не заводя мотор разобрать его. поверь - я почти это прошёл-ни чего хорошего нет в этом. потом будешь долго и упорно учиться жизни пока мот не заработает.
проклиная всю поднебесную. тебе это надо? ты же взял его катать а не изучать анатомию.просто пользуй и решай проблемы по мере их поступления. и будет тебе счастье.
 
С нами с
05.12.2016
Сообщения
1 102
Репутация
1 147
Возраст
54
Откуда
г.Барановичи
Лодочные моторы "HIDEA"
Я же всё с умом делал. Вообще я сам электронщик, но работал и с машинками на сто, и движки перебирал и диагностикой компьютерной занимался, и электрикой, так, что немножко разбираюсь в вопросе.)) А про качество движка пока могу только одно сказать - я приятно удивлён качеством - все болты на герметике резьбы, всё смазано даже с избытком, все болты дотянуты, ничего не болтается,никаких люфтов, топливный фильтр стоит уже с завода, в общем впечатления только положительные. Да и сам двигатель то я не разбирал!))) Только навесное всё.

---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:27 ----------

По озвученному выше вопросу,как вариант, могу предположить, что искра в несжатой среде имеет меньшую энергию - напряжения пробоя меньше, сопротивление пробоя меньше -отсюда и мощность искры меньше, т. е. недостаточная для воспламенения смеси. Поэтому воспламенение смеси происходит только в конце такта сжатия, когда и напряжение пробоя на много выше и, следовательно и энергия искры. Но это только мои предположения, описания таких процессов для 2-х тактников нигде не встречал.
 
С нами с
31.10.2014
Сообщения
3 335
Репутация
3 072
Откуда
родом из ссср.
Лодочные моторы "HIDEA"
Я же всё с умом делал. Вообще я сам электронщик, но работал и с машинками на сто, и движки перебирал и диагностикой компьютерной занимался, и электрикой, так, что немножко разбираюсь в вопросе.)) А про качество движка пока могу только одно сказать - я приятно удивлён качеством - все болты на герметике резьбы, всё смазано даже с избытком, все болты дотянуты, ничего не болтается,никаких люфтов, топливный фильтр стоит уже с завода, в общем впечатления только положительные. Да и сам двигатель то я не разбирал!))) Только навесное всё.

---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:27 ----------

По озвученному выше вопросу,как вариант, могу предположить, что искра в несжатой среде имеет меньшую энергию - напряжения пробоя меньше, сопротивление пробоя меньше -отсюда и мощность искры меньше, т. е. недостаточная для воспламенения смеси. Поэтому воспламенение смеси происходит только в конце такта сжатия, когда и напряжение пробоя на много выше и, следовательно и энергия искры. Но это только мои предположения, описания таких процессов для 2-х тактников нигде не встречал.

я дико извиняюсь- ЗА ЧЕМ??
 
С нами с
28.07.2016
Сообщения
3 475
Репутация
6 767
Возраст
39
Откуда
Санкт-Петербург
Лодочные моторы "HIDEA"
Вот у меня стоит , я кругами хожу , смысла лезть не вижу
 

Сейчас смотрят

Вверх