Ну начнем с того что у сузуки редукция другая. Вот потому там 10 винт. В случае с 10 винтом на ямахе, это сильно загруженная лодка. В одного и даже в двоем обеспечен перекрут.
На своем комплекте с моим весом в 108 с бензом у меня на 11 перекрут (более 5500 об/мин) хожу на 12, обороты 5100-5200 примерно.
По скорости улучшения не будет. Что касается "разгонял по течению" так оно в разных местах разное и не корректно привязываться к цифрам по течению. У меня по течению 57 а толку.
---------- Сообщение добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:53 ----------
Мотор как насос, больше оборотов больше расход. Тем более у человека мотор работает в рабочей зоне и полноценно отдает свои 15 сил.
А ещё есть понятие как оптимально подобранный винт. И понятие это гласит что оптимально подобранный винт, это винт при котором у плав средства максимальная скорость при минимальных оборотах.
А поставить можно и 9 винт и запас будет как у паровоза!
---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:59 ----------
Вот вам калькулятор кому интересно можете поиграться с шагом винта
У Ямахи передаточное число 2,08 в друг кто не знал.
http://goodboating.ru/poleznoe/rasc...-yaht/raschet-skorosti-katera-grebnogo-vinta/