• ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!

Доработка TOHATSU 2,5 (Просматривают: 3)

С нами с
24.06.2008
Сообщения
30
Репутация
57
Возраст
54
Откуда
г. Ивантеевка
Доработка TOHATSU 2,5
Понял. что за штука..
http://www.badger.РУ...Сори, сылка, блин не вставляется нормально.
.. Интересно, весчь эффективная ?
 
Последнее редактирование:
С нами с
03.08.2007
Сообщения
419
Репутация
126
Возраст
53
Откуда
Kallavere
Доработка TOHATSU 2,5
Согласно каталога TOHATSU M2,5A2 и M3,5A2 без нейтрали, а M3,5B2 с нейтралью. :)
Не знаю как в каталоге,но у меня четырёхтактный TOHATSU MFS 2.5-и у него есть нейтраль.Может Вы говорите про двухтактный?
 

Вложения

  • Фото001.jpg
    61.3 КБ · Просмотры: 1 034
    Фото001.jpg
  • Фото000.jpg
    100.1 КБ · Просмотры: 1 059
    Фото000.jpg
С нами с
29.08.2010
Сообщения
3 879
Репутация
2 099
Возраст
56
Откуда
Киров
Доработка TOHATSU 2,5
вопрос к Gralu с какой стороны торцевал поршень и переставлял ли иглу
 
С нами с
28.11.2007
Сообщения
4
Репутация
0
Откуда
Ростов-на-Дону
Доработка TOHATSU 2,5
Фрегат 280 и тоха 3,5 На глис выходит без проблем, но надо сесть посередине и на вытянутой руке. Я 90 кг + якорь и пр.
 
С нами с
29.08.2010
Сообщения
3 879
Репутация
2 099
Возраст
56
Откуда
Киров
Доработка TOHATSU 2,5
У меня тоже фрегат 280 и я около 90. Тоха 2.5- торценул поршень на 2-2.5мм. Чего-то не хватает Знать бы точную длину поршня и на сколько торчит игла. Всем привет.

---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:11 ----------

Сижу на переднем сиденье-еду вперед жо.й cкорее это псевдо глисс.Надо что-нибудь подкладывать под транец?
 
С нами с
19.07.2011
Сообщения
13
Репутация
6
Откуда
Саратов
Доработка TOHATSU 2,5
См.моё видео чтобы споров не было.
http://volga64.forum2x2.ru/t2-topic

Глиссирую под мерком 2,5 на разных лодках .
Уже 5лет скоро, на моторе всего 1 раз менял родную свечу.
Рыбачу каждые выходные с мая по октябрь.
Гидрокрыло опять же пользую 5 лет, самодельное.

---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:33 ----------

Первое время тоже хотел переделать мотор с 2,5 на 3,5 лошади,
но потом понял что главное это не лошадки, а объем камеры сгорания.
Так что Mercury 2,5 или 3,3 при одинаковом объеме 76 кубиков вытянут на глисс одинаково быстро (при правильной установке мотора и гидрокрыла)
Еще раз повторю в таком режиме 20-22км\ч уже 5 лет катаюсь.
Нужна легкая ПВХшка - Общая масса с рыбаком не более 130-140 кг.

---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:39 ----------

Первое время тоже хотел переделать мотор с 2,5 на 3,5 лошади,
но потом понял что главное это не лошадки, а объем камеры сгорания.
Так что Mercury 2,5 или 3,3 при одинаковом объеме 76 кубиков вытянут на глисс одинаково быстро (при правильной установке мотора и гидрокрыла)
Еще раз повторю в таком режиме 20-22км\ч уже 5 лет катаюсь.
Нужна легкая ПВХшка - Общая масса с рыбаком не более 130-140 кг.
 
В

виталий 05

гость
Доработка TOHATSU 2,5
Разобрал карбюратор, почитал сервис-мануал и укоротил цилиндрическую дроссельную заслонку на 4 мм. Теперь мотор отдает все свои 3,5 л.с. Если можно поподробнее, что именно вы укоротили?
 
С нами с
11.01.2011
Сообщения
201
Репутация
46
Откуда
г. Приозерск . лен . обл
Доработка TOHATSU 2,5
Господа, давайте будем честными хотя бы перед собой. Все ОДНОЦИЛИНДРОВЫЕ моторы преднозначены для водоизмещающего режима движения. То что 5 л/с иногда (при определенной загрузке) позволяют выходить на режим глиссирования, скорее исключение из правил. ИМХО, нормальный движек "для глисса" начинается с 2х цилиндров (Я-6, Т-8 и т.д.). Все что меньше - грабли, через которые прошло туеву хучу народу (в том числе и ваш покорный слуга).
Грабли ?????????????? не буду комментировать ....
 
В

виталий 05

гость
Доработка TOHATSU 2,5
Пеоенес газ с корпуса на румпель.
 

Вложения

  • 05102011512.jpg
    31.5 КБ · Просмотры: 2 751
    05102011512.jpg
  • 05102011514.jpg
    31.2 КБ · Просмотры: 2 823
    05102011514.jpg
  • 05102011515.jpg
    29.5 КБ · Просмотры: 2 741
    05102011515.jpg
С нами с
16.06.2011
Сообщения
466
Репутация
390
Откуда
Мой город
Доработка TOHATSU 2,5
Поподробнее насчёт такой переделки. Фоток побольше
 
В

виталий 05

гость
Доработка TOHATSU 2,5
Румпель от ветерка,трос от мотоцикла и все.Стоимость переделки 450р.:)
Завтра все сфотаю,потом закину.
 
С нами с
14.09.2010
Сообщения
35
Репутация
2
Возраст
48
Откуда
Архангельск
Доработка TOHATSU 2,5
Добрый день! Купил Меркури 2,5. Наверно необходимо купить винт(про запас)? А будет ли разница, если купить винт от 3,5. Подойдет ли он и что это даст? Шаг вроде отличается. Будет ли прибавка в скорости или убьешь редуктор?
 
В

виталий 05

гость
Доработка TOHATSU 2,5
Добрый день! Купил Меркури 2,5. Наверно необходимо купить винт(про запас)? А будет ли разница, если купить винт от 3,5. Подойдет ли он и что это даст? Шаг вроде отличается. Будет ли прибавка в скорости или убьешь редуктор?

У них винты одинаковы.
 
С нами с
12.11.2008
Сообщения
103
Репутация
83
Возраст
57
Откуда
москва,солнцево,юго-западная
Доработка TOHATSU 2,5
виталий 05, ждём фото. Особенно интересно соединение троса с рычагом открытия ( поднятия ) иглы подачи топлива. Уж очень не хотелось бы сверлить кучу крепёжных дырок.
 

Сейчас смотрят

Вверх