Четырёхтактник Suzuki DF2.5S(что за зверь)
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Четырёхтактник Suzuki DF2.5S(что за зверь) (Просматривают: 3)
- Начавший тему kosta
- Дата начала
Четырёхтактник Suzuki DF2.5S(что за зверь)
чем?Для моторчика 2,5 л.с. лучше плоскодонка
Четырёхтактник Suzuki DF2.5S(что за зверь)
Быстрее бегать будет, наверно..чем?
Четырёхтактник Suzuki DF2.5S(что за зверь)
Четырёхтактник Suzuki DF2.5S(что за зверь)
И шлёпать на волнах.Прямо в точку
---------- Сообщение добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:52 ----------
На счет правильности струи не скажу, а то что у моего моторчика струя точь в точь такая же, это да.
Четырёхтактник Suzuki DF2.5S(что за зверь)
Второй год пользуюсь Сузой 2,5, до этого был Суза 2т 2,2л.с., но при тролинге особенно в жару быстро засераются свечи. С 4х -т проблема ушла, мотор отличный регулировать ни чего не нужно заводится с полпинка, газ на румпеле плюс есть нейтралка, для небольших лодок и старта от машины в радиусе 5-8км отличная вещь.Лодка Краб 285 с килем и жёстким дном, на воде при волне лучше с килем.
Последнее редактирование:
Четырёхтактник Suzuki DF2.5S(что за зверь)
Может этот зверь и хороший (Suzuki DF2.5s), но где его взять. Где вообще купить в Москве моторы 2,5 л.с. Их просто нет нигде. Может какую Хонду тыщ за 35-40 ( 2,5 л.с. 4-х тактник я имею в виду) или типа этого что-то и можно купить, а вот Мерка МЕ2,5м (2- тактник) за 22000 или Cузу DF2,5s (4- тактник) за 25 000 (цена марта-апреля) не найти вообще. Нет их ни в велходе, ни в альбатросе ни в мото-маркете. Куда ни позвонишь-ответ или нет или "... сегодня последний купилили." Может кто знает где они в наличии и по какой цене. Был бы очень благодарен.
Четырёхтактник Suzuki DF2.5S(что за зверь)
У меня две лодки-плоская и с килем. С килем идет луше, в поворотах поуверенней, на волне не шлепает. Мое мнение киль лучше.так нужен киль или нет?
Четырёхтактник Suzuki DF2.5S(что за зверь)
так нужен киль или нет?
Лично мое мнение для таких маленьких лодок и моторчиков (читай водоизмещающий режим движения) киль не актуален, только вес лодки прибавляется. А про волну, что та, что другая (короткие лодки) на волне будут шлепать. Единственный, на мой взгляд, аргумент за киль на таких лодочках это то, что с килем получше курсовая устойчивость будет.
Четырёхтактник Suzuki DF2.5S(что за зверь)
+1. Я бы килем вообще не заморачивался с мотором до 5.л.с. включительно.
Четырёхтактник Suzuki DF2.5S(что за зверь)
Нифига не понты!Так говорят наверное те у кого его нет,а хотелось бы! На поворотах да при боковом ветре с килем намного увереннее лодочка идёт,
а тем более когда троллишь!!!
Четырёхтактник Suzuki DF2.5S(что за зверь)
Сагласен!!!Нифига не понты!Так говорят наверное те у кого его нет,а хотелось бы! На поворотах да при боковом ветре с килем намного увереннее лодочка идёт,
Четырёхтактник Suzuki DF2.5S(что за зверь)
О каких поворотах Вы говорите на Сузуке 2,5? Была у меня АЭРО 270 с плоским дном и сланью. И мотор был первый для этой лодки Суза-2,5. Все нормально управлялось. А вот сменив мотор на Мерк-5 и, почувствовав глисс, задумался о смене лодки. Полы из слани на глиссе на чинают ходить волнами. Хотя управляемость вполне хорошая была ...даже без киля.Нифига не понты!Так говорят наверное те у кого его нет,а хотелось бы! На поворотах да при боковом ветре с килем намного увереннее лодочка идёт,
Сейчас смотрят
