• ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!

Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6). (Просматривают: 2)

С нами с
21.05.2017
Сообщения
5
Репутация
2
Возраст
47
Откуда
Иваново
Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6).
Здравствуйте.спасибо за тему.отремонтировал датчик но линза получилась вогнутой без эпоксидки видел 1.5 после заливки стал 1.3 .если на линзу добавить смолы выправить будет лутше?и можно ли добавлять смолу или раковыривать и по новой делать?

---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:34 ----------

И еще вопрос. Как эпоксидка ведет себя на морозе и перепадах температур.?какую лутше использовать?и как ее можно попроще и поэфиктивней снять с датчика?

---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:39 ----------

Я использовал клей эдп.датчик проверял на полной чувствительности фпо 3.
 
С нами с
31.01.2013
Сообщения
98
Репутация
308
Откуда
тверская
Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6).
Про эпоксидку тоже использовал эдп и вроде все хорошо -мороз держит !Про линзу понять без фото сложно !Я у себя заливал так -сперва оборачивал датчик несколькими слоями изоленты чтобы появился бортик 4мм над датчиком и заливал-после высыхания эпоксидки стачивал все лишнее об куг болгарки!
Если просто залили по край датчика и образовалась линза -то тут конечно несточиш или доливать эпоксидки и стачивать ! но есть вероятность что останутся микропузыри воздуха -а это уменьшает чувствительность датчика сильнее чем линза! А так то метр тридцать при фпо 3 вполне достойный результат думаю что при фпо 1 все 160 см видеть будет А чего еще желать то !!? мормышку видеть будет точно Да и родной датчик на фпо 3 у меня метр метр двадцать выдавал !
 
С нами с
28.09.2007
Сообщения
2 294
Репутация
1 964
Откуда
Беларусь, Витебск
Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6).
В теме достаточно инфы (от разных форумчан) для восстановления и самого датчика, и отдельно его излучающей поверхности. Всё расписано от и до.
И про шлифовку торца после заливки говорили, и про состав смолы.
Если получилась вогнутая линза - маловато залили смолы. Позволяет толщина слоя - сточите на наждачной бумаге до плоскости.
Не хватает толщины - заматируйте и немного долейте жидкой смолой.

Я вообще не применяю "опалубки" из изоленты и т.п.
Лью вровень с металлическим кольцом. Но делаю небольшой перелив, который создаёт немного выпуклую линзу. Потом стачиваю вровень с кольцом. При этом отсутствует краешек, который может начать крошиться.
 
С нами с
21.05.2017
Сообщения
5
Репутация
2
Возраст
47
Откуда
Иваново
Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6).
Делал опалубку залил показалось нормально.,когда снял и бил на 1.5 потом шлифанул до бортика и понял что не долил.стал показывать после шлифовки 1.3 максимум до 1.1 без сбоев.завтра попробую долить отпишусь что получилось.

---------- Сообщение добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:16 ----------

Делал опалубку что бы выгонять иглой пузыри.без пузырей че то не получается.пробывал и шприцом и так все равно есть пузыри .

---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:20 ----------

Опыта нет первый раз с эпоксидкой работал.спасибо всем за ответы.
 
С нами с
28.09.2007
Сообщения
2 294
Репутация
1 964
Откуда
Беларусь, Витебск
Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6).
Делал опалубку что бы выгонять иглой пузыри.без пузырей че то не получается.пробывал и шприцом и так все равно есть пузыри .
Опыта нет первый раз с эпоксидкой работал.
Я после заливки прогреваю слой смолы феном паяльной станции (на малой скорости потока). Смола разжижается и пузыри сами выходят. Но перегревать нельзя. Можно запустить необратимый лавинообразный процесс и смола "станет" мгновенно. Вдобавок вспенится.

И еще. При замешивании эпоксидной смолы (клей ЭДП). Добавляю в состав 3-4% масла. Желательно касторового. Для получения эластичного компаунда (меньше вероятность трещин и сколов).

Так-же при после замешивания можно добавить немного спирта (или растворителя) и вновь перемешать. Для разжижения смолы (лучше удаляются пузырьки).
 
С нами с
21.05.2017
Сообщения
5
Репутация
2
Возраст
47
Откуда
Иваново
Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6).
Спасибо за советы.

---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:23 ----------

А простым феном тол будет?или бестолку? Вазелиновое масло вместо касторового подойдет?
 
С нами с
28.09.2007
Сообщения
2 294
Репутация
1 964
Откуда
Беларусь, Витебск
Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6).
А простым феном тол будет?или бестолку? Вазелиновое масло вместо касторового подойдет?
Фенжены (ибупрофен :) ) даёт очень сильный поток, который будет сдувать смолу :thumbdown:.
Можно подержать датчик под лампой накаливания, которая достаточно хорошо его нагреет.
Вазелиновое пойдет :thumbupq:. На смолу, замешиваемую в пробочке от ПЭТ-бутылки достаточно 2-3 капли масла. Я часто даже полусинтетику автомобильную капаю. Только перемешать основательно надо.
Вместо растворителя можно капнуть пару капель черной нитрокраски - покрытие получится непрозрачным.
Эпоксидная смола всё стерпит и простит все огрехи.

Главное не спешить и делать всё аккуратно.
 
С нами с
21.05.2017
Сообщения
5
Репутация
2
Возраст
47
Откуда
Иваново
Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6).
Всем привет .долил смолы с маслом пузыри удалял ватной палочкой быстрей чем иголкой.фпо 3 1.6 без сбоев а так 1.8.фпо 1 потолок мешает.всех с наступающим.

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:55 ----------

P.s нашол датчик от четверки убитый, залил фпо3 1.7м как то так.
 
С нами с
08.04.2016
Сообщения
27
Репутация
23
Возраст
56
Откуда
Псков
Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6).
С Новым Годом уважаемые!
Подскажите: датчик 4про, скачет глубина, чаще всего показывает 0, со скачками на 8-17 метров. Понимаю так что ковырять надо, искать контакт?
Замыкая минус батарейки и на резьбу и на верхнее кольцо прибор включается, а писали что не должен. Еще звонится в 10 ом пружинка минуса на корпус. Так и должно? Пружинку на корпус проволочкой закорачивал, без результатов.
Щелчков не слышно. Датчика заведомо исправного чтобы проверить нет.
Подскажите пожалуйста направление :)
 
С нами с
31.01.2013
Сообщения
98
Репутация
308
Откуда
тверская
Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6).
С Новым Годом уважаемые!
Подскажите: датчик 4про, скачет глубина, чаще всего показывает 0, со скачками на 8-17 метров. Понимаю так что ковырять надо, искать контакт?
Замыкая минус батарейки и на резьбу и на верхнее кольцо прибор включается, а писали что не должен. Еще звонится в 10 ом пружинка минуса на корпус. Так и должно? Пружинку на корпус проволочкой закорачивал, без результатов.
Щелчков не слышно. Датчика заведомо исправного чтобы проверить нет.
Подскажите пожалуйста направление :)
Советую проверить кабель на излом -особо уделить местам перед бат отсеком и корпусом Просто было нечто подобное тоже глубина плясала-решил проблемму укорачиванием и перепайкой кабеля в районе входа в сам корпус эхолота Так что попробуйте сперва кабель помять пальцами и за показаниями эхолота последить если найдете место где при перегибе показания меняются значит в этом месте и проблемма! если в районе корпуса то проблем никаких -разобрать эхолот отрезать и перепаять если же у бат отсека то там чуть сложнее но тоже лечится -ютюб в помощь!
 
С нами с
08.04.2016
Сообщения
27
Репутация
23
Возраст
56
Откуда
Псков
Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6).
Замыкая минус батарейки и на резьбу и на верхнее кольцо прибор включается, а писали что не должен. Еще звонится в 10 ом пружинка минуса на корпус. Так и должно? Пружинку на корпус проволочкой закорачивал, без результатов.

Замыкая верхнее (сигнальное) кольцо с минусом,_ прибор включается. Так может быть?
И 10 ом сомнительны. У кого так?:pardon:
 
С нами с
22.10.2017
Сообщения
1
Репутация
0
Возраст
73
Откуда
новоалтайск
Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6).
:helpsmilie::thumbupq:
В теме достаточно инфы (от разных форумчан) для восстановления и самого датчика, и отдельно его излучающей поверхности. Всё расписано от и до.
И про шлифовку торца после заливки говорили, и про состав смолы.
Если получилась вогнутая линза - маловато залили смолы. Позволяет толщина слоя - сточите на наждачной бумаге до плоскости.
Не хватает толщины - заматируйте и немного долейте жидкой смолой.

Я вообще не применяю "опалубки" из изоленты и т.п.
Лью вровень с металлическим кольцом. Но делаю небольшой перелив, который создаёт немного выпуклую линзу. Потом стачиваю вровень с кольцом. При этом отсутствует краешек, который может начать крошиться.
 
С нами с
25.01.2018
Сообщения
1
Репутация
0
Откуда
Казань
Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6).
добрый день, тоже блин как у всех глючит датчик практик эр 6про, производители выжимают бабло по хитрому, нормально и один раз делать видимо не по нашему, но блин чтоб датчик был расходником.. это уже слишком:dubina:.
Уже 3 датчика имею, 1 новый, и 2 старых, притом что одного хватило ровно на год. :eek:
Скажите пожалуйста у вас в демо режиме после заливки чувствительность возросла по сравнению с тем как было до заливки, т.е. чем на голом пьезоэлементе?
Я свой расковырял, в демо режиме на 0,9м показания высоты были стабильные, если выше то данные пляшут, залил эпоксидкой все сделал аккуратно как тут описано, 2мм слоя не более, но все то же самое - максимум 0,9м показания высоты. чувствительность низкая х.з. что делать.
а вот новый купленный датчик показывает до 2-х метров. как еще можно восстановить чувствительность старого датчика? похоже для нового датчика ждет такая же учесть, хотелось бы добить эту головную боль.:wacko:
 
С нами с
21.05.2017
Сообщения
5
Репутация
2
Возраст
47
Откуда
Иваново
Ремонт датчика эхолота "Практик" ЭР-4(6).
При расковыривание компадауна он должен быть везде по краям и всеридине ниже трансдьюсера .трансдьюсер не должен быть поврежденным царапанным.линза должна быть четко плоской.0.9 на голом датчике это мало после заливки больше не будет.смотри другую причину контакт.заливаю без шприца больше нравится.заливать сверху в шприц пузыри все равно будут.
 

Сейчас смотрят

Вверх