Yamaha-3 или Suzuki-2,5 (Просматривает: 1)

Нептунсон · 09.10.2017

SergSVR сказал(а):
Никак, там только "зафиксировано" и "не зафиксировано".
Но, честно говоря, я мелководный режим (конкретно - на имеющихся моторах 6 и 9.9) не понимаю и не использую. Хоть и пытался неоднократно. Лодка в нём едет так, что проще вёслами грести. Или сходить на берег за дрыном и сделать шест. Не знаю, может у других марок лучше...
А вообще, лучший мелководный режим - это глисс

Не всегда дрын протолкнет лодку против сильного течения, либо его нет под рукой, либо нет сноровки.
У меня все факторы сразу + в таких местах кроме мели и течения море травы. Винт забивается. Ставлю в среднее положение и прохожу где надо, если лодка не садится на киль. Орет сильно - выхлоп идет в воздух, но прет с загрузкой в 250 кг. ( трое в лодке не считая груза). Фактически работает как водомет , струя вверх выше уровня воды.
В крайнем положении вверх орет сильнее и на мотор надо наваливаться при старте. Винт еще на несколько сантимов вверх, практически в воздухе. Но идет! Не пользуюсь. Хватает середины.
Вот эту фишку + бензонасос считаю основным преимуществом (+ надежность/ делов то фильтр поставить дополнительно).

Serg740 · 10.10.2017

KORNEI58 сказал(а):
Может к другим 4-х тактникам приглядеться.

понимаю, что не по теме, но почему то никто не обсуждает Yamaha F 2,5

Свободный Художник · 10.10.2017

Serg740 сказал(а):
понимаю, что не по теме, но почему то никто не обсуждает Yamaha F 2,5

Хороший наверное моторчик, но цена....лично мне дороговато.

KORNEI58 · 10.10.2017

Serg740 сказал(а):
понимаю, что не по теме, но почему то никто не обсуждает Yamaha F 2,5

Редкий моторчик и у официалов его нет, из за бугра таскают помаленьку.
Вот подкину про Сузу, вчера сам почитал и : http://www.forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1285658&t=1285658

SergSVR · 10.10.2017

KORNEI58 сказал(а):
Вот подкину про Сузу, вчера сам почитал и : http://www.forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1285658&t=1285658

Так Горыныч (он же здесь - Африканыч) к 4-тактникам вообще и к Сузуке в особенности "глубокый лычный нэприязнь испытывает"

Хотя некая доля истины в его рассуждениях есть, пожалуй.

Dimakdo · 10.10.2017

док-кимры сказал(а):
сузы у меня не было,яма3 была,про неё и скажу.
Очень радует владельца визуально ,тактильно и на звук,но прожорлив невероятно.На троллинговых скоростях(холостые) дюже приятен и удобен.Однако не прижился он у меня-сменил на я-2 и тох5

Правильное решение! Разница в весе и цене копеечная, а отдача совершенно другая.

Нептунсон · 10.10.2017

Dimakdo сказал(а):
Правильное решение! Разница в весе и цене копеечная, а отдача совершенно другая.

Ну как сказать копеечная?
2013 год:
Ямаха 2 - 19900.
Судзуки 2,5 - 25000.
Ямаха 3 - 29000.
Мерк 3,3 - 31 000.
Ямаха, Тоха, Мерк 5/2т - 47000.
Зимой на новые моторы. Цены по акциям.

мотоалекс · 10.10.2017

KORNEI58 сказал(а):
Редкий моторчик и у официалов его нет, из за бугра таскают помаленьку.
Вот подкину про Сузу, вчера сам почитал и : http://www.forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1285658&t=1285658

зачем же такие вещи "подкидывать"? Дату отзыва на Мотолодке видели? Июнь 2013 года!!! Люди пишут про моторы со шпоночными винтами и слабыми редукторами. Это моторы дорестайлинговые. Отделяйте мух от котлет. Если не умеете, то лучше тогда не вводить других в заблуждение.
Сейчас и редуктора другие и винты на шлицах и помпы другие.

AlexD · 10.10.2017

мотоалекс сказал(а):
то что многие модели переехали в Тай, известно уже многим. Где информация по Сузуке? Или очередной вброс от нелюбителей и непродавцов Сузук?

Фото шильдика сузы 2013 года.
Не всё видно,но где собрано понятно.(смотреть верхнюю с номером)

мотоалекс · 10.10.2017

AlexD сказал(а):
Фото шильдика сузы 2013 года.
Не всё видно,но где собрано понятно.(смотреть верхнюю с номером)

В Тайланде сборочная линия с 1984 года. Это никакой не секрет. Все Сузуки до 50 л.с. в основном собираются там. Что вы хотели сказать?

Dimakdo · 10.10.2017

Нептунсон сказал(а):
Ну как сказать копеечная?
2013 год:
Ямаха 2 - 19900.
Судзуки 2,5 - 25000.
Ямаха 3 - 29000.
Мерк 3,3 - 31 000.
Ямаха, Тоха, Мерк 5/2т - 47000.
Зимой на новые моторы. Цены по акциям.

Сейчас разница 15 тысяч.

док-кимры · 10.10.2017

Dimakdo сказал(а):
Сейчас разница 15 тысяч.

и за эту разницу в 15 тыр покупатель имеет всего на пару килограмм больше буржуинского металла,полноценный глисс в одно лицо без танцев с бубном,нормальный реверс и внешний бак в комплекте.Пожалуй тоха5 ещё и экономичней мальты будет если считать расход в граммах на километр пути,так что оно того стоит,ИМХО.

SergSVR · 10.10.2017

док-кимры сказал(а):
и за эту разницу в 15 тыр покупатель имеет всего на пару килограмм больше буржуинского металла,полноценный глисс в одно лицо без танцев с бубном,нормальный реверс и внешний бак в комплекте.Пожалуй тоха5 ещё и экономичней мальты будет если считать расход в граммах на километр пути,так что оно того стоит,ИМХО.

Так это в любом случае будет просто переход от "глиссирующего дрища" к "глиссирующему хомяку", не более того. Вдвоём (если не задохлики) или на тяжёлой прокатной лодке - разницы с той же С-2,5 никакой не будет, кроме лишних 7 кило, почти вдвое большей цены и втрое большего расхода :pardon:

А, ну ещё задний ход, при котором из контрольки не писает на транец :victory:

Так что ТС надо в первую очередь определиться, на чём и в сколько рыл планируется эксплуатация.
Минимальное универсальное решение для двоих, чтоб был глисс - 9,8, если уж на то пошло. Либо тоха 5 2т или суза/тоха/мерк 6 сил 4т, но с целым рядом ограничений (лодка, загрузка).

Ромкин-79 · 10.10.2017

Трешку можно рекомендовать для выхода в переходной режим,тем чей вес и груз(+лодка и мотор) не превышает 160-170кг.Я вешу 75+лодка 42(килевая!)+груза около 40 кг могу на борт взять и выйду на скорость 15-16 км.ч.Пустой иду около 20.До этого была лодка плоскодонка-до 22км.ч.У меня подключен внешний бак на 12л.Мотор оооочень тихий по сравнению с меркотохами 2.5-3.5.Два мелководных режима.Румпель и термомтат как на взрослом моторе.Да,кушает,но ни сказать что много.

Dimakdo · 10.10.2017

док-кимры сказал(а):
и за эту разницу в 15 тыр покупатель имеет всего на пару килограмм больше буржуинского металла,полноценный глисс в одно лицо без танцев с бубном,нормальный реверс и внешний бак в комплекте.Пожалуй тоха5 ещё и экономичней мальты будет если считать расход в граммах на километр пути,так что оно того стоит,ИМХО.

Вот именно! :thumbupq:

Yamaha-3 или Suzuki-2,5 (Просматривает: 1)

Нептунсон

Serg740

Свободный Художник

KORNEI58

SergSVR

Dimakdo

Нептунсон

мотоалекс

AlexD

Вложения

мотоалекс

Dimakdo

док-кимры

SergSVR

Ромкин-79

Dimakdo

Сейчас смотрят