• ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!

Лодки AirLayer (Просматривает: 1)

С нами с
11.04.2015
Сообщения
1 598
Репутация
2 854
Откуда
Новосибирск, Кировский, метро пл. К. Маркса
Лодки AirLayer
Можно подробней про ткань, в каких местах, какая?

На лодках 295, 325, 350(эту модель выпустим в мае) на баллонах используем ткань плотностью 850, низ надувного дна плотность ткани 1100 с усиленным плетением основы, верх дна 850 плюс рифленая ткань 800
На лодках 280 - баллон 700, дно верх и низ 850, в кокпите дно можно усилить по желанию рифленой тканью.
На лодках 370 используем на баллонах 1100, сейчас готовим облегченный вариант 850 на баллонах.
 
С нами с
11.04.2015
Сообщения
1 598
Репутация
2 854
Откуда
Новосибирск, Кировский, метро пл. К. Маркса
Лодки AirLayer
Сергей ! С прибытием на РусФишинг ! :victory:
Давно было пора ! :yes::yes::yes:

AirLayer 325 + Parsun 6 л с
http://www.youtube.com/watch?v=D6W6KGLNnB0


Сергей ! А можно внести ясность по такому вопросу? Просто на раннем этапе накоротке обсуждали Airlayer - поступила вот такая вводная:
http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=4483475&postcount=989
Внесите ясность из первоисточника пожалуйста.

Первый раз публично мы выставили лодку 325 на фестивале Золотая осень 2014 и у Петра сразу возник вопрос про дно после чего он сделал свой вышеупомянутый вывод.
А теперь подробнее: форма профиля разработана мной индивидуально по законам сопротивления материалов, по нашему заказу изготовлена индивидуальная фильера для производства профиля. Химический состав материала подбирался пробным путем в течении двух месяцев. Теперь наш профиль имеет очень высокую адгезию при склейке, высокую эластичность при низких температурах, высокую прочность на разрыв и очень высокую износостойкость (свертывание - развертывание в готовом изделии). Изготовление профиля размещено на Новосибирском предприятии.
На дно лодок 280 изготавливается двутавровый профиль по такой же технологии на том же предприятии.
При испытаниях дно накачивалось до давления 0,8 атм, затем выдерживалось двое суток при комнатной температуре, после этого сдувалось, сворачивалось, вылеживалось неделю, затем снова накачивалось до 0,8 атм и так несколько раз.
Рабочее давление рекомендую 0,3 атм, пожеланию можно и больше, но смысла в этом нет, поскольку профиль создает дополнительную жесткость.
По сравнению с общепринятой технологией вес нашей конструкции надувного дна увеличивается на 0,5 кг (лодка 325)
 
С нами с
31.12.2008
Сообщения
8 331
Репутация
6 154
Откуда
Новосибирск
Лодки AirLayer
AirLayer-boat,

Сергей, привет!

Скажи, почему ваши инженеры не пошли проверенным технологическим путем сборки НДНД на прошитых тканевых переборках? Почему полагаешь, что надувное дно на профилях надежнее?:hmm:

Кстати, 10 мая на ЮЗ озере намечаются весенние покатушки. Очень ждем вашу команду!:victory:
 
С нами с
11.04.2015
Сообщения
1 598
Репутация
2 854
Откуда
Новосибирск, Кировский, метро пл. К. Маркса
Лодки AirLayer
AirLayer-boat,

Сергей, привет!

Скажи, почему ваши инженеры не пошли проверенным технологическим путем сборки НДНД на прошитых тканевых переборках? Почему полагаешь, что надувное дно на профилях надежнее?:hmm:

Кстати, 10 мая на ЮЗ озере намечаются весенние покатушки. Очень ждем вашу команду!:victory:

Петр, привет!
Надежность надувного дна сшитого нитками обеспечивается качеством ниток, способом прошивки и качеством склейки, но чем прочнее нитки, тем ниже прочность на перетирание, например возьми кевларовую нить, ее разорвать очень трудно, но стоит ее шоркнуть между собой и она рвется руками как х/б.
Правильно подобранный химический состав профиля на основе современных полимеров гораздо более стоек к подобным вещам, плюс повышенная жесткость готового изделия

---------- Сообщение добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:58 ----------

Благодарю за приглашение на 9 мая, я смогу представить свои лодки.
 
С нами с
21.02.2010
Сообщения
357
Репутация
577
Откуда
Новосибирск Краснообск
Лодки AirLayer
С нами с
11.04.2015
Сообщения
1 598
Репутация
2 854
Откуда
Новосибирск, Кировский, метро пл. К. Маркса
Лодки AirLayer
Вот это низко посаженное и помешало ребятам осенью на фесте. Лодки скоростные, но расколбас на волне :thumbdown:

На ПВХ при средней волне на скорости 52 км/ч на лодке длинной 3,25 метра, вы считаете, что это расколбасс???

---------- Сообщение добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:25 ----------

в гонке мы использовали мотор HDX T 15, на нем провернуло крыльчатку помпы, в итоге мотор закипел и мы вынужденны были сойти с дистанции.
 
С нами с
23.08.2011
Сообщения
17 701
Репутация
45 918
Возраст
54
Откуда
Новосибирск
Лодки AirLayer
На ПВХ при средней волне на скорости 52 км/ч на лодке длинной 3,25 метра, вы считаете, что это не нормально???
Добрый вечер, Сергей!
Алексей, видимо, имел ввиду гонки в Спирино (сент.2014 г.), где ваши лодки соревновались с нашими "КомпасАми" 330 и 350 (лодка Седого54) в классах 9.8 и 15 л.с.
Тогда действительно было видно (особенно, кто с биноклями был), как ваши лодки на прямых показывали изумительные скорости, но после циркуляции вокруг буя, при наезде на свой-же кильватерный след, лодки потряхивало так, что приходилось снижать скорость. :pardon:

Приезжайте на покатушки 10 мая (тема на фишингсибе открыта), очень интересно будет познакомиться с вами, и с вашими лодками! :victory:
 
С нами с
11.04.2015
Сообщения
1 598
Репутация
2 854
Откуда
Новосибирск, Кировский, метро пл. К. Маркса
Лодки AirLayer
Добрый вечер, Сергей!
Алексей, видимо, имел ввиду гонки в Спирино (сент.2014 г.), где ваши лодки соревновались с нашими "КомпасАми" 330 и 350 (лодка Седого54) в классах 9.8 и 15 л.с.
Тогда действительно было видно (особенно, кто с биноклями был), как ваши лодки на прямых показывали изумительные скорости, но после циркуляции вокруг буя, при наезде на свой-же кильватерный след, лодки потряхивало так, что приходилось снижать скорость. :pardon:

Приезжайте на покатушки 10 мая (тема на фишингсибе открыта), очень интересно будет познакомиться с вами, и вашими лодками! :victory:

Влад40, приветствую, но при прохождении буя наши лодки газ не сбрасывали, давайте еще раз видео просмотрим: http://www.youtube.com/watch?v=sTzZxY13GtM
и кстати лодку Compas 350 там колбасит не меньше нашей
 
С нами с
23.08.2011
Сообщения
17 701
Репутация
45 918
Возраст
54
Откуда
Новосибирск
Лодки AirLayer
Влад40, приветствую, но при прохождении буя наши лодки газ не сбрасывали, давайте еще раз видео просмотрим: http://www.youtube.com/watch?v=sTzZxY13GtM
и кстати лодку Compas 350 там колбасит не меньше нашей
Да, всех потряхивало, естественно, но если смотреть внимательно, то разница "колбашения" заметна. Безусловно жаль, что в классе 15 л.с. ваша лодка сошла с дистанции ввиду тех.неисправности, и не смогла продолжить борьбу за призовое место. :pardon:
Собственно, ведь был ещё один не менее зрелищный и интересный "бой" в классе 9,8 л.с.!
На финальный заезд вышли "Река-310", "Компас-330", "AirLayer-325". Как вы этот заезд прокомментируете?? :coolio:
 
С нами с
11.04.2015
Сообщения
1 598
Репутация
2 854
Откуда
Новосибирск, Кировский, метро пл. К. Маркса
Лодки AirLayer
Да, всех потряхивало, естественно, но если смотреть внимательно, то разница заметна. Безусловно жаль, что в классе 15 л.с. ваша лодка сошла с дистанции ввиду тех.неисправности, и не смогла продолжить борьбу за призовое место. :pardon:
Собственно, остался не менее зрелищный и интересный заезд в классе 9,8 л.с.! На финальный заезд вышли Река-310, Компас-330, AirLayer-325. Как вы этот заезд прокомментируете?? :coolio:

А кто нибудь видел винт на моторе Петра, тохатсу 9,8? на золотой осени 2014?
 
С нами с
23.08.2011
Сообщения
17 701
Репутация
45 918
Возраст
54
Откуда
Новосибирск
Лодки AirLayer
А кто нибудь видел винт на моторе Петра, тохатсу 9,8? на золотой осени 2014?
Сергей, если говорить откровенно, то и ваших винтов никто не видел!! :D
А что не так с винтом Петра? Собственно, все его видели, - дюралевый оригинальный Тоховский винт шага 10" (маркировка "9.5"). Любой желающий может купить его. Однако, винт никак не влияет на управляемость и курсовую устойчивость лодки в кильватерной волнишке. :pardon:
 
  • Cпасибо
Реакции: P.Ch
С нами с
15.12.2013
Сообщения
498
Репутация
659
Откуда
Новосибирск, Академ
Лодки AirLayer
Влад40, приветствую, но при прохождении буя наши лодки газ не сбрасывали, давайте еще раз видео просмотрим: http://www.youtube.com/watch?v=sTzZxY13GtM
и кстати лодку Compas 350 там колбасит не меньше нашей

Да уж, если бы мотик не подвел, привез бы он Компаса на хвосте:)
Красной Гидры не хватало в заезде, красиво бы смотрелось:yes:
 
С нами с
31.12.2008
Сообщения
8 331
Репутация
6 154
Откуда
Новосибирск
Лодки AirLayer
А кто нибудь видел винт на моторе Петра, тохатсу 9,8? на золотой осени 2014?

У меня (на Реке-310) и у Дмитрия (на Компаса-330) на моторах Т-9,8 стояли скоростные винты 10".

Сергей, на вашей лодке А-325 в заезде 15 л.с. участвовал профессионал, чемпион Сибири по водномоторному спорту.:victory: Согласись, это серьезное преимущество перед нами - чайниками.:victory:
 
С нами с
15.12.2013
Сообщения
498
Репутация
659
Откуда
Новосибирск, Академ
Лодки AirLayer
У меня (на Реке-310) и у Дмитрия (на Компаса-330) на моторах Т-9,8 стояли скоростные винты 10".

Сергей, на вашей лодке А-325 в заезде 15 л.с. участвовал профессионал, чемпион Сибири по водномоторному спорту.:victory: Согласись, это серьезное преимущество перед нами - чайниками.:victory:

Так может и пятнашка чипованная:hmm: больно шустро уходил в отрыв
 

Сейчас смотрят

Вверх